Новые стандарты железа в 2015-2016

Решаем всевозможные технические задачи общего велохарактера. Спрашиваем и делимся своими знаниями!

Сообщение #282828 » 24.03.2014 22:51


xbz06ee, Вы хоте сравнивать сопротивление нагрузке оси втулки на болтовом соединении и короны/горилы?это провальный проэкт.а ваши симпатии к разработчикам компании sram весьма понятны и авторитет их заслужен.но...не в этот раз )
Wego
Запаска
Аватара пользователя
Сообщения: 228
Зарегистрирован: 01.04.2013
Откуда: Украина
Вел: author
Карма: 10

Сообщение #282831 » 24.03.2014 22:58


Я ничего не хочу сравнивать, я просто наслаждаюсь темой :)
Да, а Лефти что тогда, совсем сопля? у нее-то бедной нога ваще одна, а колесо к оси болтом 6х30 крепится...
xbz06ee
Веселопедист
Аватара пользователя
Сообщения: 5224
Зарегистрирован: 09.02.2009
Возраст: 40
Откуда: Ясиноватая
Вел: Ross Force One
Карма: 327

Сообщение #282833 » 24.03.2014 23:03


Лефти выигрывает вес,хотябы ))
Wego
Запаска
Аватара пользователя
Сообщения: 228
Зарегистрирован: 01.04.2013
Откуда: Украина
Вел: author
Карма: 10

Сообщение #282838 » 24.03.2014 23:09


это провальный проэкт
Эпично звучит, Вы им хоть письмо на мыло скиньте а то ведь, не понимают убогие, какие убытки их ждут...
Велорадиатор
Рама
Аватара пользователя
Сообщения: 1959
Зарегистрирован: 18.12.2009
Возраст: 37
Откуда: из далека
Вел: Gary Fisher
Карма: 47

Сообщение #282839 » 24.03.2014 23:17


Велорадиатор писал(а):
это провальный проэкт

*Читать предложение,не выдергивая слова:
Wego писал(а):хоте сравнивать сопротивление нагрузке оси втулки на болтовом соединении и короны/горилы?это провальный проэкт

Велорадиатор писал(а):Эпично звучит, Вы им хоть письмо на мыло скиньте а то ведь, не понимают убогие, какие убытки их ждут...

вы думаете что они еще не вкурсе? )) хотя,уверен,эти убытки восполнятся желающими прикупить новинку..
не понятно все таки ради чего они идут на уменьшение жесткости конструкции и аморт.хода,если вес полтора кг
Wego
Запаска
Аватара пользователя
Сообщения: 228
Зарегистрирован: 01.04.2013
Откуда: Украина
Вел: author
Карма: 10

Сообщение #282845 » 24.03.2014 23:35


Читать оффтоп
фeня=469+З4+З1 vibеr=099+340+3470
rexen
Илья
Аватара пользователя
Сообщения: 5886
Зарегистрирован: 21.04.2008
Возраст: 43
Откуда: Красный Пахарь
Вел: Desna-USSR
Карма: 265

Сообщение #282849 » 24.03.2014 23:40


Читать оффтоп
Wego
Запаска
Аватара пользователя
Сообщения: 228
Зарегистрирован: 01.04.2013
Откуда: Украина
Вел: author
Карма: 10

Сообщение #282854 » 24.03.2014 23:47


Wego писал(а):не понятно все таки ради чего они идут на уменьшение жесткости конструкции и аморт.хода,если вес полтора кг

Наверное потому что он 1.4 со втулкой :) а это для 29" вилки под ось на данный момент ооочень круто, даже если без втулки.
Впрочем донецкие специалисты на такие мелочи не размениваются. доктор сказал в морг :popcorm:
xbz06ee
Веселопедист
Аватара пользователя
Сообщения: 5224
Зарегистрирован: 09.02.2009
Возраст: 40
Откуда: Ясиноватая
Вел: Ross Force One
Карма: 327

Сообщение #282858 » 24.03.2014 23:55


xbz06ee писал(а):Наверное потому что он 1.4 со втулкой :) а это для 29" вилки под ось на данный момент ооочень круто, даже если без втулки.

ну,так это вкорне меняет дело..фиг с ними,с передними тормозами и с втулкой.ништо не вечно..
отчего бы им от этой модели не отпилить горилу?ось такая же точно ведь..понятно что кк,другие нагрузки там,все такое..но тем не менее
Вложения
1395693235-clip-12kb.jpg
1395693235-clip-12kb.jpg (12.01 Кб) Просмотров: 1746
Wego
Запаска
Аватара пользователя
Сообщения: 228
Зарегистрирован: 01.04.2013
Откуда: Украина
Вел: author
Карма: 10

Сообщение #282867 » 25.03.2014 00:54


Да бараны они тупые, некому им там в америках курс технологий машиностроения прочесть... два года разрабатывать непоймичто, а всего-то надо было у Сида гориллу отпилить :o
ПС. на пайке 20 ось в отличие от 15 на новой вилке, и устроена она чучка иначе. может все-таки подучить матчасть? ;)
xbz06ee
Веселопедист
Аватара пользователя
Сообщения: 5224
Зарегистрирован: 09.02.2009
Возраст: 40
Откуда: Ясиноватая
Вел: Ross Force One
Карма: 327

Сообщение #282868 » 25.03.2014 01:02


Wego, не пойму в чем сыр бор :) какие потери жесткости :) выше Олег написал что вилки перевертыши во всю используются в мотокросе, ты не веришь ему? Или хоячешь сказать что там нагрузки слабые? Ось кстати тоже оттуда, и жесткость вилки с осью гораздо выше, вплоть до спиливания гориллы :) как бы смешно не звучало. Да и вообще глянь на маниту дорадо, это как бы дх, и почему то калипер не перемалывает с брызгами тормозухи как ты выше написал. Вобщем перевертыш имеет право на жизнь!
Baton
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 2826
Зарегистрирован: 26.09.2007
Возраст: 41
Откуда: г.Константиновка
Вел: Santa Cruz Heckler
Карма: 45

Сообщение #282870 » 25.03.2014 01:05


xbz06ee, ну понятно что там в каждой штанине отдельный фарш и т.д.,вот если представить что там одинаковый он..фотку для умозрительного сравнения жесткости конструкций выложил-вот убрать горилу-удержит эта ось непогрешимую горизонталь к вертикальной оси всей вилки при боковой нагрузке на приличной скорости?сомнительно..всё.умолкаю.а то это уже больше похоже на базар-вокзал про "а доедет то колесо до москвы или не доедет...." )) время покажет.. :beer:
Wego
Запаска
Аватара пользователя
Сообщения: 228
Зарегистрирован: 01.04.2013
Откуда: Украина
Вел: author
Карма: 10

Сообщение #282883 » 25.03.2014 01:29


Все мотокроссовые вилки что я видел, а также в мотофристайле - перевернутые.
Manitou, Maverick, Marzocchi, Саnnondale ... Воплащали в метале перевернутые вилки для велосипедов, и весьма удачно. И кстати не все они были двухкоронными. Но небыло ни одной перевернутой вилки у которой корона и штаны - одно целое. Это сразу бросается в глаза ,когда смотришь на новинку от рокшока. Оригинальная идея хотя чем то смахивает на фетти :)
Я не инженер но мне кажется новые рокшоки как минимум не будут уступать в жесткости старым вилкам под 15 мм ось ,а возможно и будут превосходить их. Подкрепить эти догадки мне пока нечем.
Но вот увидите, пройдет немного времени и в сети появится какой-нибудь тест, подтверждающий мою версию, а до тех пор в баталии вступать не собираюсь, дело это не интересное, и к тому же бесполезное.
Велорадиатор
Рама
Аватара пользователя
Сообщения: 1959
Зарегистрирован: 18.12.2009
Возраст: 37
Откуда: из далека
Вел: Gary Fisher
Карма: 47

Сообщение #282885 » 25.03.2014 01:32


Велорадиатор, Дак тут их никто и не обсуждает всерьез, т.к. все вменяемые прекрасно понимают свой "уровень" в отличии от КБ Рок Шока :crazy:
На форуме ПАТРИАРХУ не айнэнэнкать
Член общества "на стопиисят без рюкзака с одной флягой"
095 422 75 38
Олег
Резатель
Аватара пользователя
Сообщения: 16214
Зарегистрирован: 04.08.2007
Возраст: 56
Откуда: рядышком
Вел: Scott Scale carbon
Карма: 515

Сообщение #282886 » 25.03.2014 01:33


Wego, да что ты впился в эту ось. там ключевое слово карбон! это такой хитрый материал, модуль упругости которого на 10% больше чем у стали и более чем в два раза больше чем у алюминия. более того, карбоновый композит анизотропен, а это значит что его свойствами можно управлять, варьируя количество слоев, их направленность, состав наполнителя и т.д. Что позволяет в нашем случае значительно увеличить жесткость изделия в заданном направлении. Карбоновые штаны выходят в разы жестче алюминиевых!
плюс к этому не зря там втулка нового стандарта. новая ось скорее всего фиксируется в дропаутах хотя бы с одной стороны, что даст дополнительный прирост жесткости по сравнению со стандартной 15х100 (которой прокручиваться не дает горилла).
и еще я думаю, что фирма, являющаяся одним из флагманов индустрии, производящая вилки более чем два десятка лет и имеющая солидный опыт проектирования карбоновых изделий, просто не может лажануть в своей новейшей технологичнейшей топовой вилке :)
Велорадиатор писал(а):Но небыло ни одной перевернутой вилки у которой корона и штаны - одно целое

Изображение
Marzocchi RAC, 2001 год
xbz06ee
Веселопедист
Аватара пользователя
Сообщения: 5224
Зарегистрирован: 09.02.2009
Возраст: 40
Откуда: Ясиноватая
Вел: Ross Force One
Карма: 327

Сообщение #282908 » 25.03.2014 11:35


Я б катал такую вилку :) Только карбоновые щиточки на ногах внизу не помешали бы, ну очень часто там коцки :(
Baton
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 2826
Зарегистрирован: 26.09.2007
Возраст: 41
Откуда: г.Константиновка
Вел: Santa Cruz Heckler
Карма: 45

Сообщение #282910 » 25.03.2014 11:49


Marzocchi RAC, 2001 год
Э мужик, я тогда в еще в седьмой класс ходил , и катался на раскладном аисте. :)
Велорадиатор
Рама
Аватара пользователя
Сообщения: 1959
Зарегистрирован: 18.12.2009
Возраст: 37
Откуда: из далека
Вел: Gary Fisher
Карма: 47

Сообщение #282960 » 25.03.2014 16:20


Изображение
Because the fork seems to include a front hub, we're inclined to think that RockShox/SRAM may be drumming up another new front hub size - possibly 15x110mm.
Самагонка нам очень понравилась, потому и не выиграли...
Korsak
Запаска
Аватара пользователя
Сообщения: 285
Зарегистрирован: 05.07.2009
Возраст: 46
Откуда: Мариуполь
Вел: fcs rvn cstm
Карма: 10

Сообщение #283026 » 25.03.2014 22:04


Хмм... вроде и Тема по делу.., а насрано
:popcorm:
Движение-жизнь!
"Есть ли у велосипеда душа?
Да, есть. Только если ты ее вложишь в него."(Гарри Фишер)
Относись к велосипеду так, как к человеку, и Он ответит взаимностью!
qweer
Рама
Аватара пользователя
Сообщения: 1678
Зарегистрирован: 13.10.2009
Возраст: 33
Откуда: Горловка
Вел: Giant Trance,G Fisher Superfly
Карма: 82

Сообщение #283028 » 25.03.2014 22:14


qweer, Ну так если тут год на форуме. а уже аксакалы))))))))))))))))))))
Поэтому старые прохаванные "саксаулы" и не отсвечивают. Ибо зачем? вступать в диалог с людьми. которые вершками нахватали?))))))))))))
На форуме ПАТРИАРХУ не айнэнэнкать
Член общества "на стопиисят без рюкзака с одной флягой"
095 422 75 38
Олег
Резатель
Аватара пользователя
Сообщения: 16214
Зарегистрирован: 04.08.2007
Возраст: 56
Откуда: рядышком
Вел: Scott Scale carbon
Карма: 515

Пред.След.

Вернуться в Техничка



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1