Отзывы по резине...

[Велорадиатор]

Велорадиатор, Ну, проколы - то дело такое, кому как повезёт Кстати, по поводу проколов на вчерашней гонке - Фьюриус Фред, Максис Флайвейт, Кенда Карма, Швальба Рокет Рон... Короче - прокалывались все на гоночной резине Читать оффтоп

сам удивляюсь, как я проехал на паре Твистер-Флайвейт

Я давно говорил, если покрышка обычная без защиты, то не имеет значения какая она, важно где ты на ней ездишь, трасса в Гороловке заслуживает звания парка битых стекол ,там это 30 % состава грунта...
А твой байк просто заколдованый

[2111212]

у меня за 500 км на фредах - 4 прокола. один сегодня словил. накат чума, тут даже и сомневаться не стоит. думаю, ради такого наката можно изредка поклеить резину))) да и легко раскручивать колеса, поддерживать скорость.

накат еще и от колес зависит, а то у одного рублевые колеса, а у другого чуть ли не из сусального золота.

[Пупсик]

мой скромный опыт следующий...
Катал на Смарт сэмах, на рокет ронах и Рральфах... разницы не почуял... то ли я катаю не там, толи для этого нужны гоночная атмосфера.
После всего выкинул все и поставил Schwalbe MARATHON CROSS.
Все горки щербаковские заезжабельны на них. По асфальту, - как на шоссере.
Что еще надо? Кроме техники - ничего. Смарт семы оставил только для гор, а-ля Крым.
На всех можно катать! если ты не профик, и нету экстремальных условий, то перебирать нечего, нужно технику езды развивать
p.s. причем, сразу купив Schwalbe MARATHON CROSS, поймал боковой порез от стекла на асфальте... около 1,5 см... а она такая тонюсенькая оказалась! наклеил латку изнутри и уже 2 года их катаю.

[Brodyaga1983]

Добавлю ещё несколько отзывов о резине на которой ездил
Continental Traffic 26X2.1
+цена
+износостойкость
+хорошее сцепление на асфальте и сухом грунте
-отсутствие защиты от проколов, хотя за 1000 км проколол один раз тонкой проволокой, да и присутствие защиты сделала покрышку бы ещё тяжелее
-вес
-плохой накат по асфальту

Schwalbe Marathon Dureme 26X2.0
+отличный накат
+вес
+износосотойкость
+сцепление на асфальте и твердом грунте
+защита от проколов
+наличие светотражающей полосы на боковине
-цена

[panzer]

Shwalbe Kojak - 26x1.35. Цена - 250 за штуку Надул 6,5 атм
Накат и разгон 5+ (на спуске по б. Шевченко выдавил 71 км\ч )
Тормозной путь - 3 (медленее машин оттормаживается с большой скорости)
Мокрый асфальт как ни странно отлично, пределов не выяснял.
На сухом асфальте в повороте закладывал 30 - держит, на мокром оттормаживаюсь до 20.
Сухой грунт - норм. мокрый грунт - как то едет, песок - встаешь и несешь вел на руках
Износа после 1000 не видно

Shwalbe Marathon Winter - 26x1.75. Цена 550 за штуку По чищеным дорогам - надувал 5 атм, 58 км\ч максимум, накат - 4
На льду осторожно - держит и едет, снег целина - отлично, снежная каша сдувал до 2 атм, очень тяжело, но едет
Прошли 2000 - десяток шипов потерял, а так износа не видно.
Для зимы в городе по асфальту где 80% - можно и на сликах, но не менять же их в дороге как снег пойдет - на мой взгляд самое то.

[thedoctor]

Приехали Continental Race King Supersonic 2.0, откатал вчера около 70 км., по грунтам отлично, асфальт - как на асфальтоукаточной машине, еле-еле (блэк чили липнет пипец), хотя много отзывов, как о хорошо катящей резине по асфальту, это по сравнению с Furious Fred 2.0.

ps Вчера еще ветер был, но все равно как-то тяжко крутить было

[kolianchik]

thedoctor, если уже рэйс кинг суперсоник (самая накатистая из полноценных покрышек) не катит - то пора велосипед на машину менять Там не так тяжело крутить

[thedoctor]

kolianchik, еще попытки будут, пока свалю все на ветер

[@нтон]

Недавно купил себе Maxxis DTH 26x2.15 с кевларовым кордом, вес 550 г.

До этого стояла родная резина Kenda K-898 с гладкой центральной дорожкой, поэтому по накату DTH если и лучше— то совсем не на много, по крайней мере, на наших тротуарах, отделанных плиткой, я особой разницы не почувствовал. А вот чем новые шины удивили, так это очень легким разгоном и особенно поведением в поворотах. В поворотах закладывал вел намного сильнее, чем обычно, при этом шины отлично держали и байк ехал очень стабильно. На старых покрышках о такой управляемости я даже и не мечтал, при гораздо меньшем угле наклона, велосипед начинало неприятно колбасить и наклонять сильнее было уже просто страшно. Маневренность на DTH тоже заметно выросла, с легкостью пролазил там, где на старых шинах проезжал бы намного аккуратнее, в основном это касается объезда пешеходов. Торможение так же на отлично. На сухом грунте тоже держит хорошо, хотя, по нему почти не ездил, брал эти шины специально для города. В целом, отъездил на них пока только одну покатушку и получил массу положительных эмоций, спокойно ехать я не люблю, всегда стараюсь сделать езду по возможности экстремальной и после смены покрышек, это стало получаться гораздо лучше, даже мозоли на руках натер, так как приходилось держаться за руль намного сильнее, чем обычно. Ну и цена этих покрышек: покупал по 132 грн. за штуку, хотя, видел цены именно на эту версию раза в 1,5-2 выше.

Немного дополню свой отзыв. Сегодня утром ездил в парк Щербакова, туда где тропинки. Все-таки на сухом грунте держит хорошо, хотя, съезжать с немго опасно, на траве в повороте упал. По песку едет и очень хорошо, если притормаживать в повороте— получается небольшой занос, вел скользит обоими колесами, на занос предсказуемый и легко контролируемый. Кстати, это касается не только песка, но и тротуарной плитки, если подтормаживать в повороте задним колесом. По рассыпанным с ж/д путей камушкам тоже едет на удивление хорошо и уверенно, в отличие от старых шин, немного конечно гуляет иногда, но, я думаю, на таком покрытии гулять будет что угодно.

[VL]

Schwalbe Racing Ralph Evo PaceStar 2012
Version 29x2,1
Dimension: 29x2,10
ETRTO: 54-622
Gummimischung: PaceStar
Karkasse: 127tpi
Luftdruck: 2,0-4,0bar
Maximallast: 110kg


Хорошая легкая резина для грунта, низкое сопротивление качения(накат), удары хорошо демпфирует(ссглаживает), динамика разгона при таком весе отличная, сцепление хорошее по крайней мере хватает, за месяц катания всего-то был один порез 3мм стекловидным шлаком но тут бы не устояла любая шина, проколов не было хотя я катаю с герметиком.
Косяков не обнаружил пока что.

[ser9021]

На этот сезон поставил себе полуслики Kenda Khan(корд- кевлар,550+/- г) - 26/1.95 : прошел пару сотен уже(в основном грунты )
Накат как и ожидалось ракета(которая катит как будто сама собой ) и вообще не шумит ,слышно только когда песок трет об асфальт .
на поворотах и на косяках тоже хорошо держит (если конечно не закладывать в повороты под 30 км/ч )
сыпучка : среднеглубокий песок и насыпь на асфальте ( до песочных луж и морей ) проезжает вполне прилично даже в горки выгребает
камни тоже нормально проезжает как для полуслика.
ну и главное тормозит хорошо - везде , сносит чуток разве на сыпучке каменистой .
По относительно сырой грязи проезжает вполне хорошо
По траве едет - не скользит .
И самое главное не дорогая

Вывод хорошая универсальная покрыха для покатух и повседневной езды по любому покрытию без реального гавномеса и песочных морей Читать далее...

Надо в говномес и песочные моря проехатся будет -Испытывать так по полной уже

Пы.Сы сегодня ехал на работу грунтами 25-30 км(ехал как на любой другой покре до этого) через Пастуховка в сторону Мира

[ser9021]

В первый день лета по дороге домой поплавал ,заодно и испытал покры в мокых условиях :особой разницы в упрвляемости на мокром асфальте не почувствовал
по чистому грунту едет тяжко- не сносит, и при желании можно проехать.
в условиях мокрого безорожья лучше всего ехалось по траве (устойчиво без намека на снос ) и по всяким гравиям, камням,песочкам ехалось на ура .
Даже в короткий 3 метровый подьемчик по грязе -траве заехалось.
Воду и грязь отводит большей частью в стороны.так что приехал я даже чистый относительно .

[Vor4un82]

Ребята, а кто нибудь пользовался резиной Impac? В ветке не нашел ничего про неё.
Заказал себе не дорогую:
http://bikegarage.com.ua/catalog/pokryshki/pokryshka-impac-tourpac-700kh40c-28x1-60-42-622-b-b-/
Не пожалею ли я что взял такую?

[atmac]

Vor4un82, а у тебя действительно 28" колеса?

[Vor4un82]

atmac, да, колёса 28.

[Avetis]

или это не crosswind 5.7, или у него не 28-е колёса

[Олег]

Vor4un82, Нормальная резина

[Велорадиатор]

Приобрел пару hutchinson Toro Tubeless Ready

Заявленый вес 580 реальный 620
Наянуть на обод не просто, зато накачивается очень легко, кажется что это можно сделать даже походным насосом, при случае попробую. Герметика почти не требует. А может и вообще не требует. Я так плеснул для порядку грамм 30, но после того как накачал нигде не травило...
Имеет защиту от порезов HARDSKIN. И довольно толстую стенку на рабочей поверхности. Не представляю как нада жахнуть колесо об кирпичь, чтобы это пробить. Скорее обод ляжет... Но время покажет. Первое впечатление "этой шине ничего не страшно" Причем как проколы так и опасная езда. Боковой снос держат так что позавидует даже рокетрон. За счет чего такая цепкость, чтобы понять, достаточно посмотреть на эти крупные мощьные боковые гркнтозацепы... И на низком давлении в поворотах шина более стабильна за счет плотной боковины(а в моем случае, еще и за счет умеренного объема 2.15 ). В общем приятно ездить на резине которую проэктировали как бескамерную. Не смотря на вес ехать на ней можно динамичнее и апаснее чем на более нежных легковесных шинах. Но и силы она конечно съедает быстрее, Не смотря на то, что катит нормально.

[Vor4un82]

Олег, спасибо!
Avetis, crosswind 5.7 это 100% , до этого стояла Swallow 47-622 (28x1.75) HS298.

[Avetis]

Кто не ставил michelin wild race'r ultimate на 29-е колёса, тот не знает, что такое "страдать"