ХА,
так как и меня тут вспомнили, то придется отвечать.
По поводу налета. Я молодой еще в велоделах и поэтому нет достаточного опыта. Когда пришли покрышки с Германии и появился налет - заволновался, потому и начал спрашивать у Миши и Олега в том числе. Как потом оказалось, мой случай не единичный. На форумах полно фоток новых RR 2011 с таким налетом. Все подделки? Будучи человеком прямо скажем дотошным, я написал письмо Швальбам и приложил фотки - официальный ответ был таков "The white residue is wax (wax is important to keep gum elastic and resistant against cracking)". Каких либо других признаков подделки я не обнаружил. На каждой покрышке присутствует уникальный баркод, который зубами не оторвать. Кроме того, я взвешивал покрышки - вес соответствует заявленному с учетом допустимой погрешности. Скажете легко подделать покрышку да еще и вес проконтролировать?
Что касается эксплуатации по факту. Проехал на них уже 1,5 кило км. Пока не порвались, не растянулись, не стерлись в хлам. 50% асфальта, 30 грунта, 20 всего остального - где-то так. Причем было испытания суровыми Крымскими тропами усеянные булыжником и прочей горной всячиной - 150 км. - полет нормальный.
По поводу новости на сайте
швальбэ.руЯ спрашивал по этому поводу у консультанта байккомпонентс в онлайн чате. Как мог, постарался перевести суть статьи, вроде дошло, что под "Компонентами" подразумевается их магазин. Консультант (вспоминается Булгаков
) сказал, что привлекут проф. переводчика и разберутся че да как. Разбирались или нет, мне уже не известно.
К месту сказать, я писал и с вопросом о подделки русскому представительству Ласточки. Никакого прямого ответа о том, что Компоненты или Чайник торгует браком нет, одни лишь сетования на цены, мол демпингуют, а они тут страдают.
Как говорил мой декан - "Думайте!"...