Задний переключатель DEORE XT 772GS и система на три звезды

#186924 » 15.12.2011 23:55

купил себе значит такую штукенцию

но когда выбирал разницу между sgs и gs я не знал.. :idea:

.и заказал GS ..привезли и теперь я проинформирован что её ставят когда спереди две звезды а не три как у меня сейчас..
Вот и хочу спросить у вас, можно ли поставить на три, и чем это мне грозит.

#186927 » 16.12.2011 00:00

а ничем. не переключай на третью и все

#186929 » 16.12.2011 00:05

Различие GS это на 9 звезд в кассете, sgs это на 10, SGS будет работать корректно только с манетками расчитанными на 10 скоростей. GS будет работатьс манетками 8 и 9 ск. Количество звезд спереди не играет роли.

#186930 » 16.12.2011 00:05

elf писал(а):а ничем. не переключай на третью и все

а я итак гоняю на средней спереди.. просто слухи ходят что цепь нужна больше звеньев дабы не растягивать пружину :roll:

#186933 » 16.12.2011 00:09

Тут разница в рычагах переклюка и в шаге манеток, а не кол-ве звезд спереди. Если звезд 8 или 9 работать будет, только рекамендую поставить трос с тефлоновым напылением и рубашку SHIMANO со смазкой.

#186940 » 16.12.2011 00:46

это переключатель на 9 ск. GS/SGS у шимано означает длину лапки. Сейчас глянул в каталоге - SS - короткая лапка, ёмкость её - 29 зубьев. GS - средняя, 33 байковский и 37 шоссейный переключатель. SGS - длинная, 45 зубьев.
Ёмкость переключателя - количество звеньев цепи, способные натянуть и принять на себя переключатель при переключении. Подсчитывается сложением наибольших ведущей и ведомой звёзд, минус сумма наименьших, т.е. 44+34 - (22+11) =45. Но реально такие перекосы в трансмиссии никто не допускает, и если пожертвовать даже теоретической возможностью езды на передаче 3х1 и 3х2 то есть 44х34 и 44х30 и на передачах 1х9 и 1х8 (22х11 и 22х13) то оставшиеся в сумме дают 44+26-(22+15)=33

. То есть то что надо от переключателя GS. И все три звезды преспокойно задействованы, и не будет бешеных перекосов цепи.

#186942 » 16.12.2011 01:11

пойду за маленькой, и перечитаю :roll:

#186943 » 16.12.2011 01:12

Теория уже прочитана профессором К., а теперь немного практики. Среднелап нормально работает с триплом в двух вариантах. Первый - оставляем возможность использовать передачи типа 3-1, но при 1-8/1-9 получаем провис цепи и второй - укорачиваем цепь и лишаемся 3-1/3-2/3-3 (в зависимости от расчета кассеты). Я выбрал второй вариант, несмотря на вероятность повредить переклюк (при попытке врубить 3-1 лапку попросту вырвет) - ибо при первом цепь в некоторых случаях спадает. За два сезона перекидка осталась жива, хотя однажды в ходе ночных гонок с Мишаней Лео Грисом я чуть было ее не лишился :crazy:

#186946 » 16.12.2011 01:20

Шатуны: SR XCT-V2, 42/32/22
Кассета: Shimano CS-HG30 11-32, 8-speed

пересчитай пожалуйста, я так понял ты имел ввиду 9х3ск а у меня 8х3..

#186947 » 16.12.2011 01:28

Был у меня 772GS, на рассчете 48/36/26 и сзади 11-32 - полёт нормальный, Саша прав, работает отлично, проблемы могут быть только на "крестах" (маленькая-маленькая, большая-большая)

#186952 » 16.12.2011 03:01

Читать далее...
42/32/22
11/32
у меня получилось
42+32-(22+11)=41

#186953 » 16.12.2011 09:54

bint писал(а):пересчитай пожалуйста, я так понял ты имел ввиду 9х3ск а у меня 8х3

Количество скоростей здесь значения не имеет, главное какие края. У тебя не будут работать 3-1 и 3-2 точно и 3-3 условно (42-24 требует емкости 33, это в обрез - будет скрежетать).

kolianchik писал(а):Сейчас глянул в каталоге - SS - короткая лапка, ёмкость её - 29 зубьев. GS - средняя, 33 байковский и 37 шоссейный переключатель. SGS - длинная, 45 зубьев.

Внимание, в русскоязычных дилерских каталогах емкость GS указана 35. Думаю, правильнее в техдоках, там 33

ПС. SRAM не указывает TDC в документации, поэтому выложу для справки:

Short cage TDC = 30t capacity
Medium cage TDC = 37t capacity
Long cage TDC = 45t capacity

#186956 » 16.12.2011 10:10

спасибо вам что помогли понять что велик работать не будет :mujik

Теперь хочу понять что можно поменять ..чтобы всё функционировало правильно... :pray:

#186958 » 16.12.2011 10:18

bint писал(а):Теперь хочу понять что можно поменять ..чтобы всё функционировало правильно...

Че тут понимать, меняй переклюк на длиннолап и все будет пучком

#186959 » 16.12.2011 10:30

xbz06ee писал(а):
bint писал(а):Теперь хочу понять что можно поменять ..чтобы всё функционировало правильно...

Че тут понимать, меняй переклюк на длиннолап и все будет пучком

капец

#186963 » 16.12.2011 10:42

Кассету шоссейную поставь, у них большая максимум 25-26, передаточки 22-26 хватает для наших горок (мне по крайней мере хватало). Я так катал около года, переклюк со средней лапой меньше колбасит

#186964 » 16.12.2011 10:45

Baton, в его случае 42-26 все равно не будет работать. Вот если б у него срамовский переклюк был, тогда другое дело

#186965 » 16.12.2011 10:48

та не надо тут нечего менять. зачем использовать такие перекосы как 3-1/3-2/3-3? :roll:

ни один нормальный человек такие передачи не использует. Насколько знаю у Bruce стоит сзади средний ХТ и работает без вопросов.

#186966 » 16.12.2011 10:49

Baton писал(а):Кассету шоссейную поставь, у них большая максимум 25-26

куда ж с такой касетой? в крым ехать летом...

#186970 » 16.12.2011 11:19

у мну как раз такое стоит.. и ездю я нормально

Ленс Армстронг писал(а): такие перекосы как 3-1/3-2/3-3? ни один нормальный человек такие передачи не использует

так и есть.
хотя на тких перекосах все тоже работает как ни странно
проблема только при 1-3
потому как длинны лапы не хватает чтобы отводить цепь от цепи.. и она треться.
Могу устроить просмотр - центр города, р-н басейна динамо. предварительный созвон

Задний переключатель DEORE XT 772GS и система на три звезды

Задний переключатель DEORE XT 772GS и система на три звезды

Кто сейчас на конференции