Кто-нибудь пробовал Gripshift?

[Avetis]

...я не потому что с жиру бешусь...
Мне просто многое интересно попробовать. И вот возник вопрос: насколько лучше/хуже/удобней ведут себя срэмовские грипшифты в сравнении с обычными триггерами.
Если кто-то пробовал, поделитесь опытом и своим мнением. Забугорных начитался, но свои, родные отзывы интересней услышать.

Спасибо!

[Олег]

Очень хорошая вещь Х0.
Пробовал и даже была когда то мысль на них уйти с целью экономии веса.
очень хороший хват и практически нет фальш-сбросов на расколбасах. Понимаешь о чём я.
Если надумал такие или ХХ. то никого не слушай и бери

[Leon]

Avetis,
Ну, я одного из своих друзей с них так и не согнал... Сам о них думаю. Пока триггера Х-9...

[atmac]

Самые частые жалобы на грипшифты: 1. Плохо работают в грязи. 2. Возможно самопроизвольное переключение. 3. Быстро съедается материал, из которого они сделаны.

После сезона использования грипшифтов Х0 с таким же переклюком на основном байке в самых разных условиях могу сказать, что проблемы 2 как таковой практически не ощутила. Усилие, с которым происходит переключение, достаточно небольшое, чтобы не напрягать, и в то же время достаточно велико, чтобы исключить случайное переключение даже на расколбасе.

Проблема 1 может быть актуальна только для тех райдеров, которые ездят в достаточно тяжелых условиях (дальние походы в сырую погоду, грязевые гонки и т.д.). Если грипшифты и ладони намокают, повернуть крутилку труднее, но не намного. Если вы ездите в перчатках, то проблем при намокании еще меньше. Тем более их не будет при использовании байка для прогулочного катания.

По поводу проблемы 3 - за сезон материал моих грипшифтов, конечно, не остался в первозданном виде, износившись процентов на 25. На качестве работы это не сказалось. Они, конечно, сотрутся до гладкости - но явно не в этом году От пота, кстати, материал разрушается быстрее, так что носите перчатки). В конце концов (тысяч так через 15 пробега) с ними происходит то же, что и с резиновыми грипсами - материал становится вязким и липким.

В плане удобства использования грипшифты - бомба. Возможности переключения мне очень понравились, нужная позиция достигается одним движением, а не кучей нажатий, как на триггерах, что особенно важно при ярко выраженном рельефе местности. Есть небольшой период привыкания - я поначалу, бывало, крутила их не в ту сторону)) Но это, как и с контактными педалями - дело привычки. Очень здорово, что случайно не попав в передачу (например, перед резким подъемом), можно моментально ее скорректировать, связка X0 работает безотказно. Желания вернуть на гоночный байк триггеры пока не возникло.

[Timoty]

Езжу на грипшифтах последние 5 лет, до сих пор работают идеально, даже и не знаю с ними проблем, выглядят отлично, ничего не стерлось и не перебиралось (пробег около 40000 км) рубашки и тросы меняю не чаще 1 раза за 2 года, никакого самопроизвольного переключения не наблюдалось, в дождь немного проскальзывают, переключают на 5 передач сразу, очень иногда удобно! Левая манетка работает хуже, переключение тяжелое, надо хорошо настраивать переключатель, но это не критично, т.к. используется не часто. Из недостатков можно только добавить то, что к манеткам подходят только специальные грипсы, укороченные, а хотелось бы разные с замками, потому как бывает прокручиваются.

[Avetis]

О, спасибо за информацию всем!

atmac, Timoty, отдельная благодарность за столь подробное описание!


Это не первоочередное (первоочередное - собрать вел ), но очень хочется попробовать.

Сейчас у меня комплект трансмиссии 2х10, всё X9. Переключатели трогать смысла не вижу, а вот с шифтерами интерес есть. Тем более, прикидывая оборудование на руль я так и не нашёл достаточно удобное положение манеток для комфортного переключения.


Весьма убедительно, спасибо ещё раз!

[Leon]

В плане удобства использования грипшифты - бомба.

Саша, тоже хочу... Куда деть мои 9-тки...

рубашки и тросы меняю не чаще 1 раза за 2 года, никакого самопроизвольного переключения не наблюдалось, в дождь немного проскальзывают, переключают на 5 передач сразу, очень иногда удобно

...это не к грипшифтам, это к производителям тросов и рубашек.

[Avetis]

Leon, тросы и рубашки я взял Jagwire у сам знаешь кого

[Yorik]

К Сашиному посту хотелось бы добавить от себя.Она правильно акцентировала на езде в перчатках.Просто о резине.Езжу без перчаток всегда почти.Какие я только не покупал резиновые грипсы и дорогие и не очень-результат один:за один сезон они липкие и вязкие.Это я к тому что на грипшифтах будет то же самое,если ездить без перчаток.

[Avetis]

Yorik, спасибо.
Ну я всегда в перчатках, так что нормально.

[Велорадиатор]

Сезон откатал с грипшифтами Х7. Не дорогоие почти такие-же легкие как Х0. Их через 2 года и выкинуть не жалко... Правый грипшифт вообще считаю лучшей правой манеткой для кросскантри. Очень удобно когда привыкнешь , одним движением втыкать нужную передачу, даже если надо перекинуть цепь через всю кассету. А вот слева мне больше нравится тригер... Может это потому что именно Х7 слишком тугой... И еще не нравится что нет четких положений. Бывает вроде бы докрутил до отказа но не отпускаешь, пока не переключится, может появится необходимость "дожать". Но возможно такая беда у меня была изза неважного переднего переключателя (Аливия). Сейчас левый тригер и передний переклюк Х9 работает так, ка мне надо. Вот такая асиметрия ,на данный момент мне кажется оптимальной
Сейчас есть новые десятириковые грипшифты, у них там подшипники внутри, и они сразу с грипсой совмещены, вроде как вообще жир

[xbz06ee]

Сейчас есть новые десятириковые грипшифты, у них там подшипники внутри, и они сразу с грипсой совмещены, вроде как вообще жир

И у них нет промежуточных положений

[Велорадиатор]

xbz06ee, А нужны ли они? Если все хорошо настроено и перелючатели нормальные, то все втыкаетя с первого раза, зачем эта микроподстройка нужна , на гонках, когда там его подстраивать, если перереключения бывают через каждых 5-10 секунд... Вот справа нет, и не было промежуточных положений, и что это плохо? Например на моей колхозной трансмисии 2Х9 с пеключателем аливия или Х9, никогда не затирало рамку в крайних положениях.
То-есть возможность микроподсройки я не оценил...
Может в новых грипшифтах левая манетка не такая тугая благодоря подшипникам... Потому что на моих Х7 воротить левую для перехода с малой на большую, это не всегда легко, особенно на последних кругах

[xbz06ee]

Велорадиатор, а я не говорю что нужны, на дабле их отсутствие только в плюс как по мне. на трипле не пробовал.

[Велорадиатор]

xbz06ee, А с триплом я даже пробовать не хочу. Представляю как среди этой кучи промежуточных положений буду ловить среднюю звезду. Не глядя вниз не получится

[Avetis]

Хочу сказать большое спасибо всем отписавшимся тут, если бы не ваши отзывы, я бы не решился на такую неоднозначную покупку.

По поводу самого сабжа скажу, что проблем "привыкания" не возникло, работа предсказуема и "интерфейс" интуитивно понятен.
Есть ряд нюансов: по моим ощущениям, применимы они только к широкому рулю, на узком сидят некомфортно, поскольку сами по себе с родными грипсами довольно широкие.
Что-то более развёрнутое пока написать не могу.

[Велорадиатор]

Avetis Я опять с допросами
Ты можешь держать руль так чтобы не касаться муфт манеток? Места хватает?
Если да, то держась вот так за края руля , легко доставать до коротеньких ручек Шимановских тормозов?

[Avetis]

мне указательного пальца как раз хватает нажимать тормоз, когда ладонь полностью на грипсе.
позицию ручки тормоза просто немного отрегулировал