Выносная манетка блокировки вилки, опрос.

[Timoty]

Собственно интересует кто пользуется, есть ли в ней необходимость или достаточно регулировки на самой короне вилки?
Производитель вилок не имеет значения, принцип действия у всех одинаков.

Так же прошу высказаться владельцев воздушных вилок о целесообразности манетки блокировки, плюсы и минусы.
Еще интересны варианты установки на руле, слева или справа, между манеткой переключения и торозной ручкой или ближе к выносу? У кого как, можно с фото. Спасибо.

Сама манетка

Блокировка на короне (синий регулятор)


Кому интересно, можете почитать руководство пользователя вилок Rock Shox

[Brodyaga1983]

Пользуюсь блокировкой часто, но вилку с манеткой нехочу. Для туризма и покатушек лишнее (не вес, а лишний трос, механизм)

[qweer]

Запилил ответ "Да, это удобно, часто пользуюсь." - но у меня её нет, но локаутом частенько приходится користуватсо, а если рэйс или активити катание то -это незаменимая весчь, вот только на мой Fox, это БОольшая редкость

Моё мнение Нужна, а если взвешивать вел, о можно её и снять на время

[Велорадиатор]

Не пользовался, и снял. Были сомнения сначала, а потом когда проехал уже не мало, начал вспоминать когда я её применял и
оказалось что почти никогда, если это грунты, то вилка постоянно должна работать, если асфальт то блокировка нужна только для рывка или когда решил встать с седла и полосить в подъем. Но это для гонок, которых по шоссе у меня была всего одна и предвидется не много, на этот случай просто можно перекачать вилку а потом снова спустить до рабочего давления. А если просто ехать по асфальту, то блокировка и нафик не нада. Всеравно крутишь сидя, а в этих условиях вилка не раскачивается. В общем снял я эту штуку и не жалею.

[Baton]

Пользуюсь иногда, проголосовал за полезность т.к. если бы она была на короне то вообще бы не пользовался.

если это грунты, то вилка постоянно должна работать

да ладно, а в подьем? что на грунтах не бывает подьемов которые надо проходить стоя? может конечно на 80 ходу не нужно (или набита вилка сильно) но на 130 очень даже неплохо зажимать вилку в подьем. Единственное что после тягуна, когда пульс на высоте иногда забываю отшелкнуть обратно (моушн контрол спасает конечно) но если б на короне был рычажок забывал всегда 100%

[VL]

За меня думает вилка так как у меня демпфер Specialized Brain.

BRAIN (в переводе - Мозг) - одна из интереснейших разработок в области велосипедной амортизации. Это запатентованная система с использованием инерционного клапана в амортизаторе, либо вилке Specialized, смысл которой заключается в "отфильтровывании" толчков на подвеску, идущих снизу колеса, от толчков, производимых гонщиком при педалировании. Такое "поведение" подвески значительно повышает эффективность педалирования на пересеченной местности и экономит силы гонщика.

Понимаю что это задумка для результативной гонки но при фановом катании преимущество в сравнении с обычной вилкой ощущаю, при торможении меньше кивков, если ломить стоя и рвать с места помогает. При желании могу выкрутить крутилку и выключить автоблокировку.

[I 4-rever]

Жалею, что на поставил в свое время. Локаут часто дергаю.

[Велорадиатор]

Baton, Скажем так, подъемы заставляющие отрывать жопу от седла бывают часто НО, Педалирование при этом не то чо при ускорении в момент рывка. Крутить педали нужно мошьно но без рывков, а иначе повышается риск пробуксовки. И большенсво подъемов в КК заезжаются именно так. Почти сидя, с седла немного сползают вперед, не для более мощьного кручения "танцовщицей" а для соблюдения баланса чтобы переднее колео не отрывало от грунта. Помимо того подъемы в КК часто имеют мелкие препядствия в виде корней и мелких камней и если виль не будет их отрабатывать, то можно застопоритьмся и уже не тронуться , придется завершать подъем пешком. Плюс то что ты уже писал, отключать и включать постоянно забывается... А чаще всего просто некогда, потому что если подъемов много и они чередуются со спусками то нужно еще и передачи переключать и тормозить... Когда там с той блокировкой играться? Я еще не дорос до такого уровня
Хотя соглашусь я не ездил в подемы с вилкой более 80 мм поэтому не знаю как оно... С моей Р7 необходимости в блокировке не испытываю.

[xbz06ee]

Пока был локаут на короне, все мечтал о манетке, хотя опытные люди говорили что это игрушка. Купил вилку с манеткой, поначалу клацал, потом забил и стал на гонки качать побольше, а сейчас вообще снял ее нафиг. Правда старая вилка была высокой и очень плюшевой, там локаут сразу заметен был в плане эффективности езды, а нынешняя пожестче будет и не так качается. На подвесе же вообще не пользуюсь локаутом, разве что спереди в затяжные асфальтовые тягуны (ну куда ж без них), зато ходом постоянно играюсь.

Помимо того подъемы в КК часто имеют мелкие препядствия в виде корней и мелких камней и если виль не будет их отрабатывать, то можно застопоритьмся и уже не тронуться , придется завершать подъем пешком. Плюс то что ты уже писал, отключать и включать постоянно забывается... А чаще всего просто некогда

+1. Застопориться то ты подзагнул конечно, но в корявые торчки действительно гораздо приятнее лазить с разлоченной вилкой. Я лочил ее только на длинных прямиках и пологих подъемах, особенно там где ускоряться надо.

[Baton]

Вспомнил еще одну особенность. На первой в своей жизни конке на ручье каким то образом умудрился ударится коленом о манетку Это было незабываемо, проникла она как раз под чашечку так как нога была в верхнем положении. Непомню уже почему это произошло, то ли контакт был слабо затянут и вырвало ногу когда тянул, то ли в повороте как то - потом около месяца колено болело. Ставьте манетку так чтобы в случае чего не проткнуть себе ногу рычажком, ну или же защита колена.

[Saguar]

Помоему из всего вышесказанного и моего мнения можно подитожить, что если ты не гонец или не техноман - лишняя трата денег.

[Велорадиатор]

Saguar, Дык, она в комплекте обычно идет, не слышал чтобы их специально покупали, отдельно...

[Korsak]

свою манетку снял почти сразу: на покатушках лочить не вижу смысла, на гонках забываю пользоваться
для самоуспокоения могу крутнуть моушен контрол на 1/3

[thedoctor]

Старую ребу частенько лочил в горку, кпд ощутимо растет. Ребу сменил на Фоксу с манеткой

[Avetis]

Раньше на Сантуре не составляло труда, кстати, крутануть рукой прямо на короне.
Сейчас Реба - манетку поставил на матчмейкер вместе с триггером. Вполне удобно и не мешает. Попробовать пока толком не приходилось, но не считаю её лишней.

[Leon]

а потом когда проехал уже не мало, начал вспоминать когда я её применял и
оказалось что почти никогда

все мечтал о манетке, хотя опытные люди говорили что это игрушка. Купил вилку с манеткой, поначалу клацал, потом забил и стал на гонки качать побольше, а сейчас вообще снял ее нафиг

свою манетку снял почти сразу: на покатушках лочить не вижу смысла, на гонках забываю пользоваться

...
ну могу еще свое мнение (сходное с вышеизложенным) написать
Лочу вилку только на асфальте при дальних поездках (и то не всегда) и ОБЯЗАТЕЛЬНО, когда кручу на велостанке... для этого хватает "лока" на вилке.

[petroff]

манетка стоит, применяю крайне редко, по асфальту. в основном, для хорошей вилки достаточно локаута на короне, для бюджетных,которые не умеют думать сами, при частых сменах дорожного полотна-на руль.

[yadder]

Ха вы тут об этом. а ведь еще есть манетка подседельного штыря)))
По сабжу ооочень редко использую. у меня на руле нет.

[qweer]

yadder, в том то и соль, что у нас тут байков нет с пневмо,гидро регулировкой длинны поднятия седла
Аля подсиделы Жоплин, Ревёрб и так далее, не валялись

[xbz06ee]

Читать оффтоп

qweer, на самом деле есть. Не ревербы, но КS и X-Fusion