Статейка про втулки Trailmech. Made in Ukraine

[BORN]

Интересная тема ,но не понятно по фото на каком принципе основан механизм зацепления .

[Korsak]

вот тут еще есть немного: втулкостроение по-нашему (в двух частях)
механизм похож на старратчет:

[Leo]

BORN, скорее всего это коническое "резьбовое" соединение

подпружинивание, по идее нужно минимальное: при малейшем соприкосновении подвижного и неподвижного конусов внешний начинает накручиваться по резьбе и притираться к внутреннему, усиливая сцепление, уже без помощи пружины.
Вопрос - как дела с мусором (малали как оно бывает) или с наледью.
в варианте с собачками достаточно хотябы одной зацепившейся, но нагрузка на неё немаленькая.
В этом варианте (по идее) при холостом ходе должно происходить самоочищение - мусор и наледь цепляются за неподвижную звезду и, как бы, выкручиваются по канавкам
а там хз...
чуть не забыл!
износостойкость материала должна быть немаленькая

Цена запредельна!

[Xsairus]

Сделали переднюю втулку XC. Вес втулки 143-146г в зависимости от шайб. Втулка конвертируется под стандарты: 15mm axle, 9mm thru bolt, QR в стоке. Во втулке установлены надежные подшипники серии 6804-2RS (20x32x7) производства компании EZO и NKS (Japan), а также 2 пыльника (v-ring seals).