Задний переключатель.

#288031 » 05.05.2014 13:09

Объясните мне тёмному в чем разница между переключателем xtr980 http://www.chainreactioncycles.com/ua/r ... -prod54861 и переключателем xtr981 http://www.chainreactioncycles.com/ua/r ... -prod83161.
В чем смысл переключателей xtr 986 и xtr 985 и в чем различие. Объём переключателя у меня должен быть 39t какая лапка нужна?

#288051 » 05.05.2014 16:33

У 981 съемный b-link для установки на direct mount петух. B-link по простому - та подвижная фигня, за которую переключатель крепится к обычному петуху. То есть для тебя разницы между ними нет. Подозреваю что 985 и 986 отличаются тем же самым.

емкость переключателей Shimano:
- с длинной рамкой (SGS, 86,5 мм между осями роликов) = 45Т,
- со средней рамкой (GS, 75 мм) = 33Т (горный) 37Т (шоссе),
- с короткой рамкой (SS, 56 мм) = 29Т (шоссе)

#288063 » 05.05.2014 17:35

У 980 серии средняя лапка - 35t и длинная - 41t. Эти значения максимально допустимые или минимально? Муфта в 985, насколько я понял, нужна в основном для более экстремального катания чем простое кк. 980 можно найти бу в хорошем состоянии за приемлемую сумму, 985 только новый заказывать. Стоит ли заморачиваться?

#288066 » 05.05.2014 17:46

Brutal Legend писал(а):У 980 серии средняя лапка - 35t и длинная - 41t. Эти значения максимально допустимые или минимально?

Максимально. Это же емкость.
На 10 ск системы идут с более узким диапазоном чем на 9 ск, видимо поэтому уменьшили и емкость переключателей. Интересно, стала ли короче лапка при этом.

#302701 » 04.06.2015 13:34

Добрйй день! форум. Столкнулся с такой проблемкой: задний переключатель чего-то сложился. на самой низкой скорости верхняя шестерня на переключателе ложится на шестерню касеты. Подскажите как лечить?

#302703 » 04.06.2015 14:50

А как это случилось? на фотке тросик слеганца подтянут - видно следы старого посадочного места....
не погнут ли?

#302711 » 04.06.2015 15:42

axela писал(а):А как это случилось?

Прокатился "с ветерком" по шлаку. Мне на другом форуме написали что у меня детальки под названием "петух" не хватает.
А может оно так и было. Велик купил недавно и внимания на это не обратил. Но вопрос остаётся: Как лечить

#302713 » 04.06.2015 16:59

на фотке - рама с петухом, только с несъёмным (та фигня куда цепляется переклюк). Посмотри сзади вела - такое впечатление, что он у тебя погнут. Переклюк должен быть перпендикулярен земле....ровным...имхо :oops:

#302871 » 08.06.2015 10:36

ruJJo, чем все закончилось?

#302878 » 08.06.2015 12:20

ruJJo, там есть винтик регулировочный для этого момента. Он один отдельно (не путать с 2мя винтами настройки положения рамки относительно звезд). По крайней мере на моем переключателе асера так.

#302887 » 08.06.2015 18:00

axela писал(а):ruJJo, чем все закончилось?

Ничем. Пока так катаюсь. Когда появятся деньги отдам мастеру на т.о. А то и касета сильно восьмёркой ходит и звук какой-то в ней посторонний
Goragor, В моем переключателе винта нет

#302909 » 08.06.2015 22:16

ruJJo, как решится - отпишись...будет интересно узнать что там было :roll:

#305225 » 26.09.2015 23:54

"Разница между задними переключателями велосипеда shimano по уровням"
Вот так на...гревают маркетологи:

Казалось бы - копеечные расходы - поставить СРАЗУ даже на дешёвые модели стальные втулки.
Но кто ж тогда будет покупать переклюк в 2 раза дороже, если не будет разницы... :idea:

А специально оставлять люфты разных размеров - это вообще... :evil:

Куда катится этот мир... :facepalm:

#305266 » 28.09.2015 17:48

Молодец парнишка. Просто и понятно. Наверное маркетологи после смерти ездят на ашанах с пластилиновой обвеской? :evil:

В очередной раз показывается, что торгаши очень бессовестные и им нужны от потребителя только деньги.

#305281 » 29.09.2015 21:35

Заинтересовала статья от этого же ресурса :http://velopro.su/statyi/Tuning-zadnego-perekluchatela.php, проблем с переключением пока нет, но думаю можно попробовать.

#305283 » 29.09.2015 22:41

rukitochi, тебе тоже за полезную ссылку - плюс в карму

Кстати, оси параллелограмма производители могли бы делать и разборными, а не завальцованными в корпус - это позволило бы обслуживать переклюк полностью (а то и люфты устранять).

#305284 » 29.09.2015 23:08

rexen писал(а):это позволило бы обслуживать переклюк полностью (а то и люфты устранять).

Да, и значит новые редко покупались бы , а на это они не подписывались...

#305599 » 21.10.2015 23:19

Короче,надо было ролики на заднем переклюке срам 7 прменять год назад.
250 грв. На тот момент при курсе 12-14 были.Работы не было тогда,неизвестность что дальше,денег впритык.Купил за 4 гривны за штуку обычные ролики на дешевые переклюки на базаре, поставил-переключалось нормально.
В чем там различия-не знаю-для моих целей разницы особой не заметил.

#305601 » 21.10.2015 23:42

Имхо главное чтобы втулка в ролике была, а все остальное, в 99% случаев - лишние деньги.

Задний переключатель.

Задний переключатель.

Кто сейчас на конференции