все начилось с того, что купил новый велосипед GT Avalanche 1.0 (о велосипедах джити ходят противоречивые слухи. кто от них безума, а кто говорит, что они разрушают позвоночник своей пресловутой жесткостью) до этого я катал только на Украине в детстве.
мой рост 185, ростовку велосипеда взял L, в магазине сказали что она мне идеально подходит, ну и исходя из таблиц тоже так. посидел я на нем - все удобно. хотя ростовку думал брать XL.
купил, поехал, все вроде окей. немного покатав начал както некомфортно себя чувствовать(такое, наверно, бывает у всех, кто только начинает вкатываться) то высоту седла не мог подобрать, то ростовка рамы казалось маловата, хотелось толи вытянуться толи сам незнаю чего. в общем некомфорт.
в процессе подбора "лучшей" посадки получилось так, что седло отодвинул максимально назад..так и оставил, как мне тогда казалось - это было правильно в моем случае, вроде удобнее..но хотелось чтобы седло еще дальше было отодвинуто назад..подумывал, что рама маловата для меня.
также начал замечать за рамой GT странную фигню вроде пластилиновых колес, которые липли к асфальту. велосипед плохо держал скорость, накат был прямо говоря - "гавно" постоянно приходилось вкручивать и притом ощущался некомфорт при педалировании. в гору велосипед полз. крутишь педали - катит, перестаешь крутить - останавливается. я уже и слики поставил, а велик реально меня не устраивал своим накатом и эффектом от педалирования.
честно говоря, тогда я был шокирован своей покупкой. так как у велосипеда моего детства - Украины и накат был лучше, и посадка и судя из моих воспоминаний у меня не было проблем с покорением подъемов. в голову начала лесть идея сменить "необычную" раму GT на туже келлисовскую или скоттовскую или коннандейловскую и размером чтобы обязательно XL.
дальше интересней
как-то случайно, когда я искал новые рамы в нете....я попал на такую инфу, что мол в идеале сиденье должно быть прикреплено к подседельному штырю по центру (без сдвигов вперед или назад) ну и быть параллельно земле.(возможно, это Олег где-то на сайте написал..я уже не помню точно)в итоге, в один из выходных дней, я взял, сдвинул седло вперед на 1-1.5см и поднял его вверх тоже буквально на сантиметр ( подседельный штырь у меня 35см - пришлось вытянуть за органичитель на 1 см.) затем проссмотрел эту статью, сделал отвес с гайки и нитки и отцентрировал положение колена относительно ступни ноги и оси педали (как показано на одном из рисунков в этой статье). прикрутил рожки на руль, тем самым положение рук на руле стало уже на пару см. ВСЕ - больше я ничего не менял.
Забив на то, что якобы было "удобнее" для меня я решил сделать правильно и привыкать к этому!
иии случилось ЧУДО! мой GT Avalanche полетел в прямом смысле этого слова. причем ехать мне стало комфортно. как в кресле. еду теперь на 1-2 скорости выше. в бугор залетаю на 44-й передней звезде, в то время как раньше заползал на 32-й...и задние звезды стояли побольше соответственно. накат у велосипеда стал бешенный.
причина всему, как я понимаю, в переносе моего веса на переднее коллесо и разгрузка заднего...может ктото более четко понимает ситуацию - объясните.
теперь Я влюбился в эту раму....
А рамы у гэтэ крутые 
), неужели взял на ту ростовку. посоветуйте пожалуйста как быть. да, вынос руля непривычно мал, сам руль огромен по длине а также изогнут в сторону седла.
еще можно опустить седло чуть ниже положеного разгрузив спину ... вопщем надо экспериментировать 
Читать оффтоп
