ТАБЛИЦЫ. или что для чего

[Олег]

Продолжение

[Олег]

Теперь ещё немного о роторах и о новых технологиях от шимано.
А также, что бы не красить рубашки тросов

[Олег]

Продолжаем

[Олег]

Теперь о тросах, цепях и кассетах

[Олег]

[Олег]

[Олег]

[Олег]

[Олег]

и на сегодня вроде как всё. спасибо представительству Шимано Украина

[Олег]

В новом пресс релизе. который сегодня обнаружил у себя в почтовом ящике. есть QR коды. думаю будет интересно полазить через ваши смарты и планшетки.
ну и плюс новая система переключателей от Шимано

[Олег]

Простой схематический рисунок, показывающий работу той или иной мышцы, в зависимости от педаляжа

[Alexey_st]

ыыы, вспомнил свою тему про петухи. Я, выходит, был прав насчет лишней детали из хрупкого металла (чтобы почаще ломались от любого минимального воздействия) с 500-600% наценкой.
А сейчас эту детальку просто выкинули и теперь переклюк будет крепиться напрямую к раме

[rexen]

Alexey_st, учти, что в механике иногда специально делают одну деталь "хрупкой" НЕ для того, чтобы ломалось от любого чиха, а для того, чтобы если уж "чихнёшь", то заменять пришлось только её, а не весь узел.

[Alexey_st]

rexen, у меня нет петуха, у меня эту роль выполняет отросток рамы - своеобразный вариант direct mount
Полет нормальный, траблов не было за 6 лет. Там где я бы перемолол спицами ветку, у любого другого был бы сломан петух. В той теме так никто и не смог предоставить линки на трагические случаи из-за жесткого крепления переклюка.

Вспоминаю Eagle, как ему пришлось катить 2/3 покатушки на синглспиде из-за ветки попавшей в колесо.

[Leon]

Там где я бы перемолол спицами ветку, у любого другого был бы сломан петух.

Перемолото спицами немало веток, в том числе и спицы вырывало, сломанных петухов (сплюнуть три раза) не было, погнутых - 4-ре штуки, что сильно мешает четко переключаться, особенно в грязи, траве и под нагрузкой.

В той теме так никто и не смог предоставить линки на трагические случаи из-за жесткого крепления переклюка

Трагический случай - это выкинуть карбораму из-за гнутого несъемного петуха, как вариант иметь БОЛЬШОЙ геммор с ее ремонтом.

[Олег]

Трагический случай - это выкинуть карбораму из-за гнутого несъемного петуха, как вариант иметь БОЛЬШОЙ геммор с ее ремонтом.

Однозначно согласен. На недорогой сток да можно и без серьги. Но вот переклюк крепить к раме за полтора косаря евро наглухо Невжизть

[Moto]

Олег, как на наших рамах

[Олег]

Почему иногда между рядов правильнее. можно подчерпнуть кое что
http://msado.livejournal.com/2112060.html

[petroff]

интересная статейка, познавательно

[Anabel]

Почему иногда между рядов правильнее. можно подчерпнуть кое что
http://msado.livejournal.com/2112060.html

Спасибо за информацию!