Обновление трансмиссии

[Goragor]

Думаю, что звезды и цепи уже надо будет менять, как сезон докатаю.
И подумываю (давненько уже) поменять манетк и переклюки.

Сейчаст стоит зад. перек. асера, касета и система аливия. Перю переклюк хз, в подписи ссылка есть на моего "коня".

Думаю перейти на SRAM. 9 скоростей. Из прочитанного в интернете, вроде как должен четче работать за счет большего хода тросика.
Соответ. надо поменять и манетки (они у меня щас совмещены с тормозами).
Заодно и рубашку с тросом поменяю, а то она мне не нравиться.

Систему думаю на срамовских шлицах (i-sys? кажись зовут), звезды желательно с гибридным раскладом 28-38-48 (можно 46).

Передний переклюк, полагаю, можно не менять с манеткой.

1й вопрос. Как оно с доступностью в нашем счастливом государстве?
2й вопрос. Какие конкретно модели посоветуете?

ЗЫ: по ценам так прикинул, вроде как можно вкружиться в 15 000 руб. Не то чтобы для меня это был потолок, но деньгами сорить не люблю.

Катаю больше асфальт, немного грунты.

[Timoty]

Привет, все можно заказать у Паши Ленса http://velo-garage.com.ua/ru/katalog-tovarov/drive-train с доставкой в Донецк, оплата наличкой в грн. по факту. Сам у него всё заказывал, отличные цены и качественные компоненты.

[PAHAN]

Timoty, цены в гривне просто жесть!Или я так отстал от жизни,пока не катаю?...Наверное,нужно смотреть в сторону российского велорынка.

[Timoty]

PAHAN, Киньте ссылку на любой росс. инет-магаз и сравним цены, по мне так у Паши дешевле некуда... Тем более у него доставка в Донецк бесплатная.

[Iron Horse]

нужно смотреть в сторону российского велорынка.

зимой смотрел , крылья в Запорожье 220 гр. в России 2200 р!

инет-магаз и сравним цены, по мне так у Паши дешевле некуда... Тем более у него доставка в Донецк бесплатная.

совершенно верно

[Impossible]

заказать с украины выйдет в любом случае дешевле, даже с учетом доставки в донецк - магазины писать не буду, но на велик всё заказывал оттуда

[Impossible]

просто не совсем понятен смысл заказывать 9ск трансмиссию? Недавно общался с веломастером, так он говорит что переклюки задние 9рик - самые проблемные по ремонтопригодности. Не лучше ли посмотреть в сторону 10ск?

[Goragor]

Impossible,
что ремонтировать в переклюке?
В общем поподробнее можно?

За все время только настройка нужна была.

9ск., т.к. не вижу смысла платить больше.

И вопрос пользователям срама. Без индикаторов скоростей оно как вообще, нормально?
У шимано тоже индикатор как для галочки.....

Вот про карбоновые лапки читал, что хорошо ломаются, правда у меня ветки пока в переклюк не попадали.
Смотрю на x9....

[Goragor]

И кто что скажет по кареткам?
Я так понимаю подшипники внешние идут, раньше торцевание надо было (если рама с завода не имеет эту фичу).

[Impossible]

разницу между 9 и 10ск можно и поискать по цене - думаю разницу можно найти в копейки. Некоторые группы 9ск стоят дороже похожих для 10ск.
У меня манетки без индикаторов триггерные - дискомфорта не ощущаю.
Про карбоновые лапки - можно и х сломать (лапка на переклюке у меня карбон если что)
А вот детали на эти срамы найти в наших краях будет проблемно - чем шима-то не устраивает?
Торцевать нужно в любом случае, лучше это сделать в мастерской специнструментом - стоит копейки.
По кареткам - смотря какая кареточный узел под какой стандарт? Если под халоутек2 то каретку желательно брать не ниже уровня ВВ52, хотя и их ругают за невысокую живучесть.

[Impossible]

не в порядке рекламы - ссылку кинул в лс - сравните цены на 8-9ск и на 10 скоростей - будете удивлены - потому и говорю - зачем на 9ск?

[screamz]

Goragor, купи шуму XT. У меня переключатель задний ХТ уже пятый год работает как новый, переключение сказочное!
Я не против Sram, но знаю что лучше иметь компоненты от одного производителя, чем солянку, они там как то по хитрому немного делают всё под себя. Например цепь Шима любая работает намного приятнее, мягче, тише с кассетой и системой Шима, чем цепь Срам с той же кассетой и системой. Цепь Срам 850 работает шумнее и не так мягко, хотя ресурс у неё в несколько раз больше чем у цепи Шима HG41.

Заказывать всё у Паши в Велогараже, забирать на Текстильщике.

[Goragor]

халоутек2

от внешнего вида холотека меня воротит -- техно изврат. Шимановский стандарт только, если ничего другого нет.
Шимано, как с холотеком, любит извратную хрень какуюто нередко. Этот холотек, одноразовые замки на цепях
Не понимаю, че так на шимано мозги клином стали и срама по магазинам меньше существенно.
Еще у меня шимановская аливия шатуны -- дерьмо. Один шатун стянуть не могу -- кареточный вал вгрызся с тело шатуна и резьбу для съемника вырвало из шатуна.

В топку шимано.
Хочу покатать на сраме.

Вроде переклюк срамовский пожесче пишут, хоть это и не очень актуально, вроде как. Но в x9 промы стоят с завода.

[Goragor]

screamz, у меня асера 7й год пошел )))
Хреново, но работает.

[screamz]

Goragor, ну я тебе своё мнение сказал, а выбор за тобой.

зы... Холоутэч 2 хорошая вещь.

[2111212]

если новое все брать, то у ленса скупиться - годный вариант.

задний переклюк слх, 15 тыщ наездил за 6 лет. зима осень дожди пофигу. неубиваемый. никогда не настраивал, разве что тросик на полоборота подкрутил пару раз.тросы тоже родные. в переклюке звездочки поменял, т.к. стерлись. купил у павлика алюминиевые красные на промах. ходят хорошо.
срам 950кассета был, укатал, сейчас хт кассету докатываю, разницы особой нету, работают идеально. на хт может чуть помягче переключается, но и срамовская кассета тоже отлично работала, даже стертая в хлам с уваленной цепью работала почти идеально.
цепи деор была и слх сейчас. разница особо не заметна. деорка по сраму бегала с переклюком слх. все взаимозаменяемо, не парься. переклюки деор, система тоже деор на осталинке.
бери шо дешевле по цене будет выходить и голову не морочь. оно примерно одинаковое. можешь даже и восьмерик оставить, разница думаю не критична будет. у меня у подруги был аля турней на стоковой мериде - тоже все работало. возможно потом настраивать бы чаще пришлось, это не могу комментировать.

[Impossible]

не совсем понятна альтернатива халоутеку? ФСА или им подобные? За свои деньги вполне вменяемые каретки у шимы, ну опять же уровень хотя бы ВВ52, но лучше выше взять, т.к. грязезащита там мягко говоря не очень. Опять таки если будет ставиться система и трансмиссия среднего и около того уровня (судя по тому на что ориентация идет с начала темы), то смысл ставить туда каретку на керамики за кучу денег?
Когда собирал свой байк тоже становился остро вопрос брать срам топопового края на 11ск. Но потом подумав, что если что-то выйдет их строя - то где тут в наших краях искать детали?
Если хочется обновления трансмиссии - возможно есть смысл подумать о системе 1х9/1х10/1х11 ? Как по мне так удобство просто зашкаливает. Убирается манетка слева, убирается передний переклюк, убирается геморой с передачами, которые нужно подбирать чтобы избежать перекосов цепи. Кассеты сейчас есть недорогие от сторонних производителей навроде санрэйза, которые клепают нормальный диапазон в 11-42 к примеру, при необходимости есть и больше. Спереди ставится одна NW звезда на N-нное кол-во зубьев в зависимости от предпочтений езды и вперед. Переключатель желательно взять с шэдоу+ от шимы либо Type2 от срама, чтобы избежать болтания цепи. Подобного диапазона на кассете хватает чтобы заезжать в крутые горки не стоя и если спереди звезда хотя бы на 34 зуба то и по плоскости ехать не с черепашьей скоростью, в общем перекрывает с лихвой большинство потреб среднестатистического лисапедиста

[2111212]

+1 за 1*11

[Goragor]

2111212, шимано не хочу.
Impossible

посчитал передаточные, если сзади 10-42, а спереди 40, то в принципе можно...
но. для 11 нужна не стандартная задняя втулка вроде бы, а это никак в мои планы не входит.

[Impossible]

думаю 40 многова-то спереди - в горки заезжать придется стоя. Лично мне бы так было. У меня впереди стоит 34т, а сзади 11-42, используется весь диапазон по донецку. 42 звезда сзади к примеру где горка как заезжать из города в сторону бакинских или как подъем от динамо вверх к артема.
40 впереди это думаю надо пробовать. Если к примеру впереди будет 40, то в такие горки с кассетой 11-42 сзади может быть и не комфортно.

1*11 будет по деньгам недешево. Я бы посмотрел в сторону 1*10, тем более кассеты под 10рик на 11-42 есть, уже даже под 9ск начали такие делать 11-42.
За отказ от тройника/двойника не агитирую, но лично мне несказанно удобней после тройника одна звезда впереди