Кто на каких педалях ездит

Решаем всевозможные технические задачи общего велохарактера. Спрашиваем и делимся своими знаниями!

Какие у вас педали?

Shimano SPD
108
41%
Crankbrothers
33
13%
Топталки
108
41%
Туклипсы
12
5%
Всего голосов : 261

Сообщение #97526 » 17.05.2010 23:36


vodka писал(а):...это если человек правша на ногу :crazy:

petroff писал(а):НУ И КАК ТОГДА ДЛЯ ЛЕВШЕЙ СТАВИТЬ?..

кстати сразу не подумал, сейчас только допёр. Для левшей всё тоже самое ;) Думаю поймёте почему.
Ленс Армстронг
Трансмиссия
Аватара пользователя
Сообщения: 588
Зарегистрирован: 21.01.2008
Возраст: 53
Откуда: Донецк
Вел: Winner Panther 3.0
Карма: 57

Сообщение #97531 » 17.05.2010 23:43


Leon, Дима при всем уважении они одинаковые(зеркальные).Держу их в руках.Может в других моделях как то иначе но в egg beater с "симметричные. т.е. если шип с кружочками справа то угол 15 градусов, если ставишь его слева то угол 20 градусов"
Дело не в пессимизме и не в оптимизме, а в том, что у девяноста девяти из ста нет ума
Yorik
Колеса
Аватара пользователя
Сообщения: 955
Зарегистрирован: 04.12.2009
Возраст: 37
Откуда: Дебальцево
Вел: Giant XTC
Карма: 50

Сообщение #97534 » 17.05.2010 23:48


когда задняя сторона шипа находится ближе к стороне выстегивания угол соответственно меньше,когда дальше(второй шип),значит ногой придется делать большую амплитуду для выхода из зацепления.
Дело не в пессимизме и не в оптимизме, а в том, что у девяноста девяти из ста нет ума
Yorik
Колеса
Аватара пользователя
Сообщения: 955
Зарегистрирован: 04.12.2009
Возраст: 37
Откуда: Дебальцево
Вел: Giant XTC
Карма: 50

Сообщение #97535 » 17.05.2010 23:52


Yorik,
Юра,.. так это и есть та разница в 5 градусов :oops: ... о которой я писал :)
Leon
Водитель пепелаца
Аватара пользователя
Сообщения: 4453
Зарегистрирован: 09.07.2008
Карма: 123

Сообщение #97538 » 18.05.2010 00:02


вотъ...итак закрываем тему.Шипы зеркальное отражение друг друга,если ставишь на один и тот же кроссовок один шип задняя его сторона находится ближе к тыльной стороне ноги,если ставишь другой шип то его задняя сторона будет ближе к внутренней.Так образуются эти 15 и 20 градусов при выстегивании,которые,надо сказать и нафиг не нужны)
Дело не в пессимизме и не в оптимизме, а в том, что у девяноста девяти из ста нет ума
Yorik
Колеса
Аватара пользователя
Сообщения: 955
Зарегистрирован: 04.12.2009
Возраст: 37
Откуда: Дебальцево
Вел: Giant XTC
Карма: 50

Сообщение #97719 » 18.05.2010 21:50


перекиньте мой голос на первый пункт - SPD 520 (посмотрим как долго они проходят?)))) )
велосипед для начинающего!)))
LeaderFox СОЛЯНКО)
жизнь надо прожить так, чтоб потом было стыдно рассказывать внукам и с гордостью рассказывать апостолу Петру.
Leksar
Колеса
Аватара пользователя
Сообщения: 775
Зарегистрирован: 12.03.2009
Возраст: 39
Откуда: Донецк, Планетарий
Вел: LF Rover (Custom lo)
Карма: 11

Сообщение #102051 » 08.06.2010 12:20


Сегодня прикрутил топталки, так покататься. Правда состоит в том что на контакты переход легче и не так ощущается как после контактов к топталкам, ноги совсем на педелях разучился держать, задним колесом в поворотах управлять тяжелее, бордюры и расколбасы даже на подвесе вызывают опаску так как ноги постоянно соскакивают.
Baton
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 2826
Зарегистрирован: 26.09.2007
Возраст: 41
Откуда: г.Константиновка
Вел: Santa Cruz Heckler
Карма: 45

Сообщение #102056 » 08.06.2010 12:44


Читать оффтоп
Baton, просто отвык и все. Всегда ездил на топталках и щас езжу. Да бывает, что ноги хотят уйти на сильных расколбасах, но никаких проблемм нет. Так что тренируйся :)

ЗЫ: ВМХ на топталках вообще прыгают кажись и ниче :)
Последний раз редактировалось Goragor 10.06.2010 09:34, всего редактировалось 1 раз.
Kellys 28"
Я еще не волшебник... Я только учусь....
Крестик в правом верхнем углу - это шлюз в реальный мир!
Goragor
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 3455
Зарегистрирован: 07.09.2009
Возраст: 44
Откуда: Макеевка
Вел: Kellys mash 28"
Карма: 87

Сообщение #102125 » 08.06.2010 19:13


мой голос можно в крэнки перенести ... они мне больше шиманы нравяцца :)
berz
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 6078
Зарегистрирован: 29.07.2007
Возраст: 64
Карма: 109

Сообщение #102919 » 14.06.2010 01:43


Goragor писал(а): просто отвык и все. Всегда ездил на топталках и щас езжу.

поверь ты просто догадываешся как оно и шо к чему. Я вот сегодня в киоск выехал за пивом в шлёпках. Так мне реально страшно стало, я как корова на льду бардюр боялся переехать)
Моё имхо, главное чтоб контактные были! :beer:
Юмор - это всё, что у нас есть в этой войне.
Неразумного учить — что в бездонную кадку воду лить.
Konst@ntin
Рама
Аватара пользователя
Сообщения: 1416
Зарегистрирован: 19.08.2008
Возраст: 41
Откуда: Донецк, донецкий
Вел: Giant XTC Composite
Карма: 53

Сообщение #120306 » 10.10.2010 15:32


Не могу молчать! Наболело)). Короче, за последний сезон у разных людей кранки ломаются как последнее фуфло. У меня кранк SL тупо раскрутился и корпус остался на подошве, ось на велике. Там подшипники были в хлам перетерты, пришлось заменить. Но почему раскрутилась гайка??? У Берза ни с того ни с сего просто отломалась одна рамка! У Саши atmac случилось то же самое, не понятно по какой причине. У них обоих модель Egg Beater C. В общем порожняк какой-то гонят эти "братцы" Крэнк. И нах оно такое надо? Я уже молчу про эти раздолбанные пружины и стертые шипы после 8 тысяч пробега. Шо-то дороговато обходится вся эта "красота".
А State-of-the-Art Scott Scale Bike
Изображение - ГОНЕЦ'2008
Изображение - ГОНЕЦ'2009
Art
Рама
Аватара пользователя
Сообщения: 1939
Зарегистрирован: 15.11.2007
Возраст: 44
Откуда: Donetsk, Ukraine
Вел: Scott Scale
Карма: 50

Сообщение #120313 » 10.10.2010 17:44


Art писал(а):Не могу молчать!
Не надо молчать. Надо везде и всем об этом рассказывать. Мы должны объединиться и объявить бойкот кранкам, т.к. не вижу других способов борьбы с охамевшими производителями :evil:
Alexey_st
Мопед не мой...
Аватара пользователя
Сообщения: 8024
Зарегистрирован: 04.09.2007
Вел: Giant
Карма: 181

Сообщение #120335 » 10.10.2010 21:27


По собственному опыту могу сказать, что самые простые из Яйцебоекк (Egg Beater С, MXR) как показывает практика не подходят для реальных гонцов, которые любят лосить под 30 км\ч по грунтам или заезжать на горки с высокими градиентами. Для таких целей надо брать модели дороже, SL хотя бы. Такая проблема как у Арта вообще по-моему единична, и не известно сколько они проехали, и было ли хоть какое-то ТО за время эксплуатации. То, что шипы не самые живучие это факт. А мысль по поводу "палёных" вообще улыбнула :)
Ленс Армстронг
Трансмиссия
Аватара пользователя
Сообщения: 588
Зарегистрирован: 21.01.2008
Возраст: 53
Откуда: Донецк
Вел: Winner Panther 3.0
Карма: 57

Сообщение #120340 » 10.10.2010 21:49


поставте мой голос за "Shimano SPD (раньше голосовал за топталки)
всё будет хорошо!!!
Роман
Колеса
Аватара пользователя
Сообщения: 1061
Зарегистрирован: 24.05.2009
Возраст: 45
Откуда: Донецк, Боссе
Вел: GHOST 6000 SE
Карма: 14

Сообщение #120395 » 11.10.2010 14:12


Народ, может вам просто "повезло" :) ?
Как мне в своё время с Швальбами.
Просто тупо тот самый "процент брака, заложенный производителем" :idea:
фeня=469+З4+З1 vibеr=099+340+3470
rexen
Илья
Аватара пользователя
Сообщения: 5886
Зарегистрирован: 21.04.2008
Возраст: 42
Откуда: Красный Пахарь
Вел: Desna-USSR
Карма: 265

Сообщение #120413 » 11.10.2010 18:35


До августа ездил на топталках Exustar сейчас езжу на контактах Shimano на зиму планирую поставить топталки обратно.
Кататься в жару я обожаю!
Кататься в мороз я тоже люблю.
Но если работа покатушке мешает,
Так ну её нафиг работу мою!
Brodyaga1983
Колеса
Аватара пользователя
Сообщения: 956
Зарегистрирован: 25.06.2010
Возраст: 40
Откуда: россия, &лять*
Вел: KHS, Kellys, Leader Fox
Карма: 114

Сообщение #120596 » 12.10.2010 22:33


про ломучесть крэнков было известно довольно давно из российских форумов.правда ломались нижние модели,причем диллер (кажется омнибайк) менял их по гарантии.на верхние модели в принципе нареканий не было,но сломать рамку об пенек-такая возможность была. кренки -педали недолговечные в сравнении с шиманой,поэтому эксплуатация у них должна быть гоночной.из-за того что в них применена втулка скольжения -педали надо солидолить каждые 100 км,во всяком случае у меня после 100 км начинают скрипеть ,чем выносят головной мозг.шимано надежней и безпроблеиней.
GolD
Запаска
Аватара пользователя
Сообщения: 196
Зарегистрирован: 30.06.2009
Возраст: 47
Откуда: mtblugansk
Карма: 8

Сообщение #120657 » 13.10.2010 10:52


У меня к SPD (M545 ) нет никаких претензий, кроме того что они забиваются грязюкой и потом не встегнешься в них. Но я вообще не люблю грязь и когда мокро не катаюсь. И тяжеловаты все таки...
Никакой скованности я в них не ощущаю, я даже не заморачивался устанавливая шипы, просто поставил параллельно оси стопы и все, при расслабленных почти до предела защелках нога имеет возможность выбрать удобное положение и в достаточном диапазоне. При этом нет никаких люфтов, возможно благодаря платформам...
Незапланированное выстегивание происходит редко, например если начинаю дурковать и подпрыгивать на месте, но я уверен что если потренироваться то даже в этих случаях самовыстегивание можно исключить.
Что касается подшипников, у меня там действительно промы. Они до сих пор не разработались на всю (хоть километраж и не большой но все-таки пора бы уже...) Крутятся мягко, и быстро останавливаются, звука от качения роликов не слышно, будто они вчера из магазина. Что касается ударов обпень, есть уже на платформах отметины, но они от этого только красивее становятся... Разбить такие педали пожалуй также трудно как литые топталки для ДХ.
Велорадиатор
Рама
Аватара пользователя
Сообщения: 1959
Зарегистрирован: 18.12.2009
Возраст: 36
Откуда: из далека
Вел: Gary Fisher
Карма: 47

Сообщение #120701 » 13.10.2010 13:10


Велорадиатор писал(а):У меня к SPD (M545 )
...
Крутятся мягко, и быстро останавливаются

Если педали крутануть и они продолжают крутиться - значит там нет пыльников/сальников (или убитые). Что для подшипников никак не радостно.
Или я чего-то не знаю :?
фeня=469+З4+З1 vibеr=099+340+3470
rexen
Илья
Аватара пользователя
Сообщения: 5886
Зарегистрирован: 21.04.2008
Возраст: 42
Откуда: Красный Пахарь
Вел: Desna-USSR
Карма: 265

Сообщение #120936 » 14.10.2010 18:13


в шимановских педалях используются насыпные радиально упорные подшипники,которые успешно регулируются.грязезащита этих педалей на высоте потому что подшипник находится в глубине педали и вода и грязь туда не попадают,если в воде не вымачивать.
GolD
Запаска
Аватара пользователя
Сообщения: 196
Зарегистрирован: 30.06.2009
Возраст: 47
Откуда: mtblugansk
Карма: 8

Пред.След.

Вернуться в Техничка



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4