Более продвинутая версия Фрирайдно-трейловой вилки под стандартный эксцентрик. Невысокая стоимость, пружиномасляная система с воздушной регулировкой жесткости, магниевые штаны, 32 мм ноги, усиленный шток, алюминиевая корона. Более менее хороший продукт для агрессивного катания. Вес 2.3. кг
Вилка RockShox Tora "09
Подробное описание товара Вилка RockShox Tora "09.
Ход 80/100/130мм, 85-130мм, 80 или 100ммИзменение хода All Travel, U-Turn, N/AВес* 2236г (4.93lbs), 2400г (5.3lbs), 2400г (5.3lbs)Пружина Solo Air, Стальная пружина, Стальная пружинаНастройка пружины Давление воздуха через единый клапан шредера, Замена пружины, Предварительная настройка пружины.Демпфер Блокировка TurnKeyНастройка демпфера Внешняя регулировка отскока и Блокировка TurnKeyШтаны Магниевый сплав, крепление тормоза ISКорона Кованая, полая, из алюминиевого сплава 6061 T-6 Шток сталь STKM 1 1/8''Ноги 32мм, хромированная сталь STKMЦвет Черный, Diffusion серебристый, Diffusion черныйОпции Алюминиевый шток, вариант с креплением для ободных тормозов.Рекомендуемый задний амортизатор Ario, BarПо сравнению с 302 U-Turn, Solo AirМаксимальный рекомендуемый размер ротора 210мм*примечание вес с необрезанным штоком
Marzocchi 2009 Dirt Jumper 3
тип ванны нет
регулировки внешние Внешняя регулировка сжатия
регулировки внутренние нет
пружина справа стальная
пружина слева стальная
демпфер слева Moto
демпфер справа MCU
ход от 100
ход до 100
имеются сгонные / разгонные комплекты нет
верхняя корона нет
нижняя корона Алюминий, черная
штаны Алюминий, новый дизайн
дропауты стандартные
стойки материал сталь, хромированные
стойки диаметр 32
рулевая труба стальная
крепеж калипера тормоза Post Mount
диаметр диска по умолчанию 160
возможна установка V-Brake нет
цвета вилки черный
цвета оформления красный и белый
Применение дирт / стрит
Дополнительно • Регулировки: правая нога – регулировка жесткости при помощи пружины. Левая нога – регулировка жесткости при помощи пружины. • Предназначение: вилка создана специально для Dirt Jumping стиля. Отличительные особенности данной вилки это невысокая цена, усиленная рулевая труба и ноги, высокое торсионное сопротивление, плавная работа, выросла износостойкость
поки придивився ще таке а так поки тіряюся... думаю з заапчастями для Marzocchi не буде проблемякшо візьму .
до 40 км в день по місту ,сходи виступи до 1 метра більше не пригаю) в горах бездорожжя) вот і 1 місяць прожила, в штанах хороший шат , тече часто мушу масло заливати , на самому жорсткому режимі досить часто пробивається.а так поки ще терпимо но вже по трохи хочу зоорієнтуватися на що міняти.