Смазываю цепь недорогой дисульфид молибденовой смазкой, по консистенции не такое жирное как силикон и тем более моторное
. Хватает на 50-150 км. В пыли быстро вырабатывается, на особо пыльных грунтовых дорогах до шелестения катит около 70 км. На асфальте 150 можно спокойно, при этом цепь и система относительно чистые. На парафине ездил в прошлом сезоне около 1000 км, не понравился ресурс (хватало на 100 км до появления шелестения). Опытным путем пытался найти оптимальное соотношения парафина, воска и вазелина, попытки не закончились успешно
. в связи с этим оставил сие парафиновое дело и перешел к вышеупомянутой смазке. В силу того, что живу в своем доме , мыть цепь и систему во дворе не составляет гемороя, шланг с водой, моющее типа "фейри"+ цепемойка и щетки, и вуаля -цепь блестит. После 6000 пробега в этом сезоне(цепь менял перед этим сезоном) по штангену цепь показала 120,1 мм, т.е довольно живая. Так что тут кому как удобнее или привычнее, варить цепь либо смазывать и мыть.