Страница 26 из 30

СообщениеДобавлено: 11.08.2017 21:23
Iron Horse
вот ещё отзывы
https://vk.com/video-86214412_456239155

СообщениеДобавлено: 11.08.2017 22:15
Jak
Таким дождем и смазку вымоет, не думаю что лучше будет.

СообщениеДобавлено: 11.08.2017 23:46
EAGLE.
Если в парафин не добавить воск и вазелин, то пробег между смазками заметно меньше, нежели "коктейль" парафин+воск+вазелин. "Смазка" становится более эластичной, не застревает между звёзд на кассете, что кстати и приводит к проскальзыванию цепи по звезде.
Я на парафине наездил около 30 тыс. км., наэкспериментировался.

СообщениеДобавлено: 11.08.2017 23:54
Iron Horse
EAGLE. писал(а):Я на парафине наездил около 30 тыс. км., наэкспериментировался.

пробег цепей увеличился?

СообщениеДобавлено: 11.08.2017 23:55
Васисуалий Лоханкин
.

СообщениеДобавлено: 12.08.2017 09:25
Goragor
Присоединяюсь к предыдущему вопросу и еще свой лобавлю:
Было видео, где человек утверждал, что цепь на парафине работает хуже. В том плане, что ей надо преодолевать сопротивление застывшего парафина, чего нет в обычно смаке. Т.е. часть усилий будет уходить на сопростивление цепи.
Кто что скажет?

СообщениеДобавлено: 12.08.2017 15:19
Васисуалий Лоханкин
.

СообщениеДобавлено: 12.08.2017 21:05
Iron Horse
не знаешь кому верить, на видио говорит после 37 км. ничего не отсыпалось и не стало лучше..., думаю это зависит от велосипеда и стиля езды, я например после мойки и смазки сразу чувствую лучше себя на тягунах на одну звезду сзади.

СообщениеДобавлено: 12.08.2017 22:35
Krisolov
В общем-подумал,и понял,что наконец-то "созрел" здесь написать.
Цепь-Шима HG 53,пробег-2100 км.Условия-"что Бог пошлет".Пыль дорожная,дождь,грязь...пару раз "вымывало" дождем так,что хрустеть начинала.Сейчас износ-около 60% (по штангелю-120 мм,еще 6 "десяток" остается до состояния "можно заменить").
Мою и смазываю в среднем раз в неделю (недельный пробег-около 100 км).
Выполаскиваю машинкой в дизельном топливе,потом компрессором продуваю насухо.Смазываю смесью трансмиссионного масле ТАД 17 и синей консистентной смазки MOBIL (общего применения,Ni-GL),консистенция смеси-(пардон!) соплеобразная.В роли масленки-шприц с иглой.Потом,покрутив,вытираю снаружи насухо.
Стиль езды-отсутствует.То есть могу (под настроение) весь день пилить на пониженных,а могу на высшей стартовать со светофоров стоя (78 кг).Со звезды шатунов (нержа) наклеп уже раз спиливал :pardon
Вот как-то так.

СообщениеДобавлено: 12.08.2017 22:49
Bogdan
Тема жеванная-пережеванная. Большинству лень читать, все вопросы по парафину, рецептам пошли по новому кругу. Для ленивых специально нашел - стр. 16 -21. Есть еще тема о парафине на ХТ, ищите, изучайте. Я на парафине с 13 года, не собираюсь переходить на обычную смазку. Не верю словам из видео про 37 км. Я парафинил ему цепь, у меня работает нормально , а тут за одну поездку все не понравилось. У каждого есть свое мнение, плохо, когда оно навязывается. Еще хуже, когда об этом говорят, даже не попробовав. И возни намного меньше и ресурс трансмиссии гораздо больше на парафине. Для меня это важнее всего остального. Как быть вам - пробуйте и выбирайте, что больше подходит лично вам. И еще, кажется уже выкладывали, возможно повторюсь https://twentysix.ru/blog/repair/129914.html . Изучайте и принимайте СВОЕ решение - быть или не быть :)

СообщениеДобавлено: 13.08.2017 00:55
Iron Horse
хм., ну я не знаю, в это тоже конечно нельзя верить:
".....В отличии от "парафинщиков", которые не говорят ничего плохого о парафинировании цепи. Ни о шуме, ни о том, что если немного подержать цепь на солнышке, то шум ненадолго пропадает..., ни о том, что в жаркую погоду пропарафиненую цепь облепляет песок на раз..... А сегодня у меня так вообще апогей... Жуткий ливень и прокруты на комбинациях 2-5 2-6, 2-7, 2-8. Я груженый баулом, меня заливает дождем, а я не могу ехать... Цепь почти новая,(119,7), кассета с пробегом ~1300км.... Дождь заканчивается, прокруты исчезают, остаётся скрежет цепи(ливень все же подмыл парафин). Вы мне можете объяснить это всё? Почему "мы" молчим об этом всем? Или у нас езда по паркам в солнечную погоду по 10км, мы просто об этом всём не знаем?..."

СообщениеДобавлено: 13.08.2017 12:33
Васисуалий Лоханкин
.

СообщениеДобавлено: 13.08.2017 12:52
Krisolov
Васисуалий Лоханкин писал(а):
Парафиновая смазка под дождём деградирует довольно шустро

Как и любая другая.Ну вот не попадалось мне смазки,которая водой не вымывается.
Была когда-то еще советского образца смазка № 158-самая водостойкая из всех "наших"...но она-консистентная,со всеми вытекающими неудобствами.Надо разбавлять,и теде,и тепе...

СообщениеДобавлено: 13.08.2017 14:21
EAGLE.
Iron Horse писал(а):
EAGLE. писал(а):Я на парафине наездил около 30 тыс. км., наэкспериментировался.

пробег цепей увеличился?

Почти в два раза.

СообщениеДобавлено: 13.08.2017 14:38
Васисуалий Лоханкин
.

СообщениеДобавлено: 13.08.2017 14:40
EAGLE.
Goragor писал(а):Присоединяюсь к предыдущему вопросу и еще свой лобавлю:
Было видео, где человек утверждал, что цепь на парафине работает хуже. В том плане, что ей надо преодолевать сопротивление застывшего парафина, чего нет в обычно смаке. Т.е. часть усилий будет уходить на сопростивление цепи.
Кто что скажет?

По первому вопросу (о пропорциях компонентов) - к сожалению когда смешивал парафин с воском и вазелином, делал это без взвешивания компонентов, то есть "на глаз".
По второму вопросу (видео в котором мой давний знакомый Костя рассказывает о сопротивлении) - скажу так: сопротивления лично я не ощущал никогда. Может быть оно (сопротивление) и есть и может быть от него 50-ти километровую дистанцию вы пройдёте на три минуты позже. Но мне лично эти три минуты пофиг. Мне главнее, что трансмиссия в парафине "лучше себя чувствует", следовательно продолжительность её "жизни" почти вдвое увеличивает, временной промежуток между обслуживанием больше и стоимость "парафинового коктейля" в в 10 а то и в 50 раз меньше стоимости самой простой традиционной смазки.
Моя позиция и вывод: парафином доволен, на существующие традиционные смазки переходить не собираюсь ибо перейти = совершить глупость.

СообщениеДобавлено: 13.08.2017 14:53
Iron Horse
Krisolov писал(а):Как и любая другая.Ну вот не попадалось мне смазки,которая водой не вымывается.

Jak писал(а):Таким дождем и смазку вымоет, не думаю что лучше будет.

вы не внимательно смотрите видео и читаете отзывы они говорят(или он), что цепь стала прыгать на звёздах - ехать нельзя, такого никогда на масле небыло , а катают они не один десяток лет.
Васисуалий Лоханкин писал(а):в дождь и в холодное время года не катаем

а я круглогодично

СообщениеДобавлено: 13.08.2017 14:55
EAGLE.
Васисуалий Лоханкин, рецепт хоть и не скажу, но точно знаю, что на 300 км моего парафина в тёплую погоду не хватает.
В прошлом году, в поездке на Саур-Могилу при температуре воздуха в тени +35, а на Солнце +43 - +47, цепь подала первые скрипы между Харцизском и Макеевкой. Это при пробеге около 150 км.
В дождь еду, когда застанет на пол пути или по ходу с работы, когда за день погода меняется. После дождя всегда снимаю на смазку.
В мороз - никаких координальных изменений в поведении парафина. Да и сколько той зимы... Нормальные морозы с 19 января начинаются, а там и до марта совсем чуть-чуть. ))

СообщениеДобавлено: 13.08.2017 15:20
Васисуалий Лоханкин
.

СообщениеДобавлено: 13.08.2017 16:03
Krisolov
У меня цепь не скрипит никогда.Когда сухая-появляется характерный рокот,но скрип...что я делаю не так? :?