SRAM 2011

[Олег]

Вот немного информации. особенно для тех. кому приглянулись системы. где впереди только две звезды.
Походу у Срэма будет более богатый выбор этих шняг.
перендаточные примерно равны у обоих фирм (шимано)

[Олег]

То, что немцы считают дорогим "Тоэ"-дорого красным

[Bruce]

сенк за последнюю картинку... очень было интересно де я

[xbz06ee]

Встречаем десятискоростной SRAM..... X.7
Задний переклюк теперь с лапкой из 3К карбона! Доступен с тремя размерами лапок, емкость рассчитана на кассету 11-36. С длинной лапкой весит всего 239 г.

Передний переклюк сделан по образу и подобию топового ХХ, имеет два варианта крепления (верхнее и нижнее), также есть версия с direct mount. Вариант с нижним креплением весит 137 г.

Новые манетки существуют в двух вариантах - 2х10 и 3х9 (ура, товарищи!). Вес версии 2х10 составляет 232 г. Манетки получили съемный зажим для совместимости с Matchmaker - эта фича позволяет объединить манетку, тормозную ручку и вилочную манетку в единый узел. Для удобства пользователей тросик теперь заводится в отверстие в верхней части манеток.

Новая система не имеет маркировки X.7 и называется SRAM OCT S1400. Доступна в двух вариантах - 42/28 и 39/26, а также с шатунами длиной 170 и 175 мм. Шатуны пустотелые, из алюминия 7075. Система комплектуется кареткой GXP с переработанными пыльниками "Gutter Seal", призванными уменьшить сопротивление качения и тем самым увеличить ресурс подшипников. Сие чудо весит 871 г и доступно в двух цветах - черном и сером (Storm Grey - ну вопсчем как на картинке).

Далее следует 10-скоростная кассета PG-1050. Часть звезд сидит на пауке и выполнена из высокопрочной стали. При этом вес в варианте 11-32 всего 302 г. Доступен также более подходящий для 2х10 трансмиссии вариант 11-36.

Тормоза - старые знакомые Avid Elixir R, с тремя размерами роторов на выбор. Опционально доступна карбоновая ручка, поволяющая скинуть еще 10 г с веса комплекта, который составляет 375 г.

Самая доступная 10-ск цепь буде называться PC-1051. Сплошные пины, замок PowerLock и вес 277 г (при длине 114 звеньев).
И на закуску еще одна конфетка. Теперь в группе X.7 будут и втулки! Под 32 спицы, на промах, 3 собачки в барабане задней втулки. Вес 180 и 425 г соответственно.

Новые компоненты будут доступны на байках после августа. Очень надеюсь, что вместе с технологиями, обкатанными на группе ХХ, новая группа не получит аналогичную стоимость

[Baton]

Система не очень, старые покрасивей были (что TRUVATIV теперь только палки системы будут называться SRAM ? Хотя так логичнее ) Кассета обалденно выглядит. Карбоновая лапка - спорное решение, я бы допустим не хотел бы (зная как царапается стальная лапка,с карбона лак пооббивается очень быстро) Втулки как две капли воды с СHOSEN, эксцентрики формуловские (все оно на одном тайваньском заводе делается )

[Олег]

На лапках нет касания цепи. если оно есть-неправильно что то там. и надо искать причину.
Мои лапки. если их отмыть от грязи-как новые.

Кстати от прямого удара на ходу в красный кирпич на торце шатуна NOIR просто царапина на лаке. Ехавшие сзади видели как кирпич разлетался в красную пыль

[xbz06ee]

А мне система нра. особенно весом Переклюк тоже ничего так. Но что приятнее всего - два варианта манеток, за это сраму жирный плюс. Ждем официального ответа от шиманы, до Тайбея остался всего месяц.

[Baton]

Система просто выглядит как обрубок, без изящных форм. Как SAINT.

[bugaev_i]

ай да срамотаааааа

переклюк задний красив шайтан.

Шатуны на бэмерские похожи чёта.

а вот кассета мега секс. очень уж мне нравится ее направленный рисунок. бомбец

[bugaev_i]

Вчера на гонке у парня в ИСДшной форме видел байк полнрстью собраный на ХХ, включая вилку с гидро тросиком. тока шатуны были какието не известной марки(но явно не шлак) и на 2 звезды. очень симпотно выглядит..

[xbz06ee]

bugaev_i, вся команда на ХХ ездиет

[Gosha.Y]

http://velolife.com.ua/viewtopic.php?f= ... 1&start=15 В продолжение темы SRAM

[kolianchik]

bugaev_i, Шатуны у них FRM или FHM, как и рули. Расчёт на системе - 42/27, кассета 11-36.
Sram XX видел ещё в июле, даже ездить немного приходилось. Ничё так. Только вся эта унификация мне не нравится. На эту вилку только эти тормоза, иначе никак.

[Олег]

На эту вилку только эти тормоза, иначе никак.

А за чем при том наличии варианты?

[bugaev_i]

На эту вилку только эти тормоза

а из за чего так? чем они взаимосвязаны?

[Baton]

bugaev_i, походу гидравлическую переключалку которая на руле можно прикрутить только к ручке ультимейтов