185 vs 180, 200 vs 203, AVID vs SHIMANO

[Baton]

Вот интересно нафига у AVID свои стандарты роторов(чтобы дюймам соответствовать это понятно) или почему у других производителей отличается от авидов ?
Вопрос по существу есть ББ5 и ротор 180мм. Если поставить адаптер на 180 допустим шимановский будет ли эта сборка работать? Или калиперы авид и шимано (и другие хаес, магура допустим) имеют различные размерности? если поставить авид без адаптера на постмаунт вилку какой ротор будет как раз - 160мм (допустим если возьмем тормоза IS стандарта то без адптера спереди будет 180мм а сзади 160мм)

[bugaev_i]

у меня джусы 3 и какойто из адаптеров(возможно и оба) от шиманячик тормозов. полет нормальный.

[Baton]

bugaev_i, а ротора? тоже шимановские. Хотя если 160 то пофигу

[bugaev_i]

авиды у меня. до этого был авид рандагон на 185. адаптер не помню какой

[petroff]

ротора от хаеса дружат с авидовскими тормозами, и наоборот( правда, проверено только на 160мм)

[Вожак]

Всё зависит от калипера!!!А точнее где именно расположены колодки.
Если калипер предназначен на 180, а ротор 185 то он не влезет, нужно под переходник подложить пару шайбочек и будет норм!
А вот если калипер на 185 а ротор на 180, то колодки при торможении не будут прилегать ко всему ротору.

[Baton]

Вожак, это точно. Потому что этого я и боюсь. Я думал разница исключительно в переходниках. Тоесть ротор 185 ставь переходник на 185, ротор 180 ставь переходник на 180.

[Вожак]

Извиняюсь, когда писал комент не знал что есть переходники на 180 и 185. Думал что один на 180 идет, а остальное от калипера зависит.Тогда если есть переходники разные то думаю париться не стоит.

[Baton]

Может и не стоит если строение калиперов одинаковое