Легкие шатуны

[Олег]

Как вам шатунчики. легче. чем у шимано XTR, которые весят 770 грамм.

[Head]

Та пусть меня ранят за 400 евриков шатуны покупать
Двигателя то в них все одно нет

P.S. Кста, там где вес 750gr(вторая фота, колонка слева), написано ACERO, ну понятное дело что мне первое в голову пришло

[КОЛЯНН]

легкие не значит прочные

[berz]

легкие не значит прочные

так может они титановые ...........

ПС
ну под такие шатуны надо как минимум бериллиевую раму

[Олег]

Интересный вы все таки народ!
Вам выкладываешь новости технологий, а вы все на себя примеряете, а так, как не можете, начинаете ерничать.
Странные вы!?!?
Ну к Колляну я привык. Другого от него никогда не ждешь.

Я никогда не забуду первый вопрос на проводах лета от него, который звучал так:-"ну для нас же такой не нужен(это про мой вел)"

В этом вопросе вся сущность, к сожалению.

[berz]

олег, [подобные вопросы либо в личку либо в раздел магазина!!!]
из чего сделаны и где можно про них поподробнее почитать ?
на www.mscbikes.com про шатуны ничего не нашел ... нашел там тока статью про снижение веса за счет титановых болтов ... все ...

[Head]

Интересный вы все таки народ!

Мы не интересный, а бедный народ - вещи разные.
За новостя спасибо, никто не говорит что новинки техны - это плохо... но цены Ну для сравнения у меня рама дешевле стоит, а у некоторых байки целиком дешевле... в общем ход мыслей думаю понятен

[КОЛЯНН]

Я не думаю что высокотехнологичные кросскантрийные рамы нужны простому велотуристу-покатушечнику,другой вопрос-хочется иметь байк-мечту и не грех пустить слюни на рамы типа трека,что взял себе БУГАЕВ,но 400 уев за систему-извините

[Art]

Внесу некоторую ясность в лингвистическом плане: на фотографиях вы видите колонку с характеристиками, разделенную на две части: слева вы можете прочитать version de acero, что с испанского переводится как "стальная версия" (это для Хэда на счет подозрительного слова acero), а справа - vesion eje titanio - т.е. версия с титановой осью (это для Берца). Дальше, я думаю все понятно

[MetalSoul]

А сколько весят "НОИРы", которые на твоём стоят?

[Олег]

А сколько весят "НОИРы", которые на твоём стоят?

Ноиры весят 800 грамм. XTR весят 770 грамм. "ЭТИ" 712 грамм. Прогресс на лицо.

почему я выбрал TRUVATIV NOIR?
1. дичяйшая жесткость
2.Очень простая установка (в отличии от XTR,для установки которых, нужны знания. динамометрический ключ и маленькие тонкости, описанные в пресс релизе шимано для дилеров)
3.отсутствие пластиковых вкладышей во втулочке на подшипниках.(под спортсменами "уходит " за два месяца. Это я за LX , например)
4.Никель-тефлоновые звезды с очень малым коэффициентом трения
5.Все таки-КАРБОНОВЫЕ, в стиль всему. что на моей лайбе.
6. Дешевле. чем шатуны XTR.

[Shadow]

Меня эта погоня за грамами иногда просто убивает!
Вышло что-то новое на 200гр. меньше так всё фурор!

[Олег]

Меня эта погоня за грамами иногда просто убивает!

подрастешь-поймешь. А может и нет.

[Shadow]

олег
Просто я иногда не вижу преимущество в этом, хотя как говориться :"Там чут-чуть и там и замок построить можно". Хотя я видел людей которые на не сильно навороченных байках рвали тех у кого стояло самое крутое железо.

[Олег]

Хотя я видел людей которые на не сильно навороченных байках рвали тех у кого стояло самое крутое железо.

И я видел, ну и что-останемся в землянках жить?

Не надо с детства мыслить как гегемон (пролетариат к примеру)

Будет у тебя возможность-ты че. не купишь?

[Shadow]

Ну я даже и незнаю... Смотря что катать буду!

[Олег]

Смотря что катать буду!

хорошо, Перефразирую. Если у тебя будет бабло-ты останешься на той раме и (по теме) на тех шатунах? А не купишь себе . к примеру, "дровосека" от ТРУВАТИВА или "рэйс фейс"???

[Shadow]

олег
Конечно куплю! Но это лишь мои мечты! И мечты многих людей!

[Олег]

А вот еще шатунчики и интересные, но очень дорогие ви-бреки. Но зато. какое качество у них!

[BORN]

3.отсутствие пластиковых вкладышей во втулочке на подшипниках.(под спортсменами "уходит " за два месяца. Это я за LX , например. ХОЧУ НЕ СОГЛАСИТЬСЯ С ВЫСКАЗЫВАНИЕМ ОЛЕГА.САМ ЛИЧНО ЮЗАЮ УЖЕ ВТОРЫЕ ШАТУНЫ LX.НА ПЕРВЫХ ПРОЕЗДИЛ 15000 КМ ЗА 2 СЕЗОНА.(Я ИХ КУПИЛ КАК ТОЛЬКО ОНИ ПОЯВИЛИСЬ).НЕ БЫЛО НИ ОДНОГО НАМЕКА НА ИЗНОС КАРЕТКИ.ПОТОМ ЕЩЕ УДАЧНО ПРОДАЛ.СЕЙЧАС НА НИХ ЕЗДИТ ПАРЕНЬ ВЕСОМ 100 КГ.И ОНИ ВСЕ ЕЩЕ В НОРМЕ.Я СЧИТАЮ ЧТО ПРИ ПРАВИЛЬНОМ МОНТАЖЕ ШАТУНЫ LX НЕ УБИВАЕМЫЕ. У СПОРТСМЕНА ОДНОГО ВИДЕЛ УБИТУЮ КАРЕТКУ LX.НО У НЕГО ВОЗНИКЛА ПРОБЛЕМЕ ПРИ МОНТАЖЕ ИЗ ЗА НЕДОСТАТКА ИНСТРУМЕНТА.ОН ЕЕ УСТАНАВЛИВАЛ ТРУБНЫМ КЛЮЧОМ И РАЗДАВИЛ СЛЕГКА АЛЮМИНИЕВЫЙ КОРПУС ЧАШКИ.