Освещение

#53006 » 04.07.2009 16:30

как по мне...со всеми этими фарами (не считая моей и Running Stream) можно ездить ночью - но не на скорости 25-30 км в час в малознакомой местности.....

#53160 » 06.07.2009 14:34

вот есть ссылка о тестировании велофар, а также с подробным описанием конструкций фар..
http://agbike.spb.ru/review/headlight/#test_stand

#53257 » 07.07.2009 10:11

в ту же ночь сделано фото велика с синей светоотражающей наклейкой "MTB Donetsk". смотрится весьма эффектно)

#53678 » 10.07.2009 15:23

Leksar писал(а):феникс-феникс.... что вы уцепились за него!? чего он такой непомерно ДОРОГОЙ??!
как насчет такого? - http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.15739
(одна проблема - НУЖЕН пейпал..... случаем ни у кого нема?????!!)

Дорогой - смотря с чем сравнивать. Почитай отзывы владельцев Феникса. Посмотри технические характеристики, прочность, универсальность. Зайди в любой веломагазин и посмотри что у них из фонарей, а не из маячков.
Цена 40 уе за суперяркий фонарь заманчива, но почему-то их на Украине никто не хочет официально продавать, с полноценной гарантией. Наверное что-то знают

#53689 » 10.07.2009 18:03

Oleeeg, у фениксов пятно слишком узкое.

#53694 » 10.07.2009 19:42

...а еще меня в фениксах прикалывает супер-пупер яркий режим.....но вы его не влючайте более чем на 10 мин иначе могёт сгореть фонарик то, гласит инструкция)))....ну и нафиг такой режим нужен???)))

Ктати ,что там у Романа с чудо линзами получилось??? Интересно глянуть на пятно...

#53695 » 10.07.2009 19:53

felix
с какими чудо линзами??? купил недавно линзу элипс 50град/15 град - поставил - не понравилось - светит прямоугольным пятном - годиться только для ближнего света.... вернул назад старую 15 градусную с круглым пятном ..

#53698 » 10.07.2009 20:29

felix,свой Феникс иначе как на турборежиме почти не использую. уже больше года...
ничего не перегорело! единственный минус-в сильный мороз электроника глючит.

#53700 » 10.07.2009 21:29

Ну вот я как бы и спрашиваю реально ли это или это предосторожность ...типа как ограничение скорости)

Еще интересно как феникс контролирует разряд....т.е. до какого напряжения он мне разрядит nimg аккумы АА ???

#53702 » 10.07.2009 21:37

это предосторожность! НО.... если просто будет лежать на столе и светить-то может и сгореть,у меня сильно нагревался. а на веле даже при минимальной скорости охлаждается достаточно!

#53705 » 10.07.2009 22:09

felix
там наверное уже с завода стоят ли-пол или как их там... аккумуляторы с защитой и при достижении мин. напряжения она (защита) их вырубает - в смысле выключает аккумуляторы....

#53706 » 10.07.2009 22:15

Роман,там с завода нихрена не стоит! отсек под две пальчиковые батарейки. у меня стоят два аккума ni-mg 2400

#53707 » 10.07.2009 22:18

petroff
ну и как контролируется разряд? ниже 1 В на элемент - не есть гуд для NiMh...
видел где-то на сайтах феникс + в копплекте зарядное +аккумы...

#53708 » 10.07.2009 22:34

Роман,а я что-производитель? аккумы уже год пашут,кол-во циклов за 200 перевалило(я его и по работе юзаю часто). видать,защита стоит!
8-)

#53709 » 10.07.2009 22:48

Вот моя переписка с инет магазом:
3 июля 2009 г. 15:50 пользователь Дмитрий (******@list.ru) написал:
> ...ничего не написано о контроле разряда батарей, если я использую модель на АА элементах и вставляю nimg аккумуляторы ,как отследить их разряд (0,9 в на элемент) ???
>
>

При разряде батарей фонарь автоматически переходит на следующий более
экономичный режим, и так далее, до последнего

#53722 » 11.07.2009 01:39

felix

у феникса драйвер работает от 0,9 до 4,2 вольт.....т.е. он може разрядить ПАРУ (в сумме!!) АА никельметаллогидридок до этой отметки... пару комплектов аккумов по этой причине выбросил в пропасть....делайте выводы

#53730 » 11.07.2009 02:33

Вот надыбал потроха феникса, если кому интересно)
http://speleo.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=31&t=452

#55916 » 28.07.2009 00:17

Мужики свето-маньяки, у кого-нибудь есть Li-ion аккумулятор 18650 ?
Есть подозрение, что у меня от тряски сдох, хочу проверить работоспособность фонаря.

PS: до поездки был полный заряд. после поездки на контактах 0,7 В. Заряд аккумулятор не берет. Посему грешу именно на него

#55921 » 28.07.2009 00:35

Storm
бывает, это ж литийон, и даже контроллер питания их не спасает порой...
единственный вариант тебе - "пробить аккум", думаю знаешь что это и как это делается. Грешу именно на это.

#55926 » 28.07.2009 00:43

Так дело не в переразряде. Я ехал с выключенным фонарем, с полным зарядом. Потом на затяжом спуске включил. Он пару раз мигнул и отрубился. Думаю имеет место механическое повреждение аккумулятора. "Пробой" не поможет

Освещение

Кто сейчас на конференции