berz писал(а):а шо для леса нужны какие то специЯльные фары
скорей правильное сочетание фонаря на руль и на голову.
если с галогеновым фонарем сигма спорт кберлайт по асфальту можно нормально ехать со скоростью 30-40 км в час при этом нормально реагировать на ямы, только вот сил почему то не хватает.
а при езде по лесным тропкам ощущается нехватка бокового освещения, и очень хочется мощный налобный фонарь. В результате чего приходится ехать медленее чем хотелось бы так как тяжело проходить повороты.
Пробывал комбинировать галогенку и недорогой налобный фонарь на светодиодах - фигня свет светодиодного фонаря теряется в свете галогенки и разница почти не чувствуется.