Выбор между Corratec,Bergamont,Jamis

[dreddimon]

Выбираю новый вел! В основном катаю по асфальту 75% на средние дистанции ( 30-100 км ), реже грунтовка 25%. Рост 186, вес 75. Требование к раме - посадка горизонтальная. Что можете посоветывать ?

Кандидаты

Corratec X-Vert Motion (2009) White

Вес: 12.9 кг
Рама: Powershape Tubing дизайн. Технология Biometric Triangle. Алюминий 6061
Вилка: RST GILA TNL
Система: Shimano FC-M442, 22/32/44T
Каретка: Shimano BB-UN26
Педали: FPD NWL-90R
Передний переключатель: Shimano Deore FD-M530
Задний переключатель: Shimano Deore RD-M531
Манетки: Shimano Deore SL-M530
Кассета: Shimano CS-HG50
Цепь: Shimano CN-HG53
Обода: Alex DP17
Покрышки: Michelin Country Tail
Передняя втулка: Formula DC20 Disc
Задняя втулка: Formula DC22 Disc
Спицы: DT Champion
Передний тормоз: Tektro Auriga Pro
Задний тормоз: Tektro Auriga Pro
Тормозные ручки: Tektro Auriga Pro
Руль: Сorratec Riser
Вынос руля: Сorratec
Грипсы: Сorratec
Рулевая колонка: FPD CHEX-1289
Седло: Сorratec
Подседельный штырь: ZZYZX

Bergamont Icee Disc 2009

Вес 13,6kg
Рама BERGAMONT 26 Zoll MTB Alloy 7005 Lite Tubing, Allround Geometrie
Вилка RST GILA TNL
Тормоза SHIMANO BR-M485
Задний переключатель SHIMANO RD-M662 SGS, Deore SLX
Манетки SHIMANO SL-M410, Alivio
Обода TATTOO BGM DX 19
Покрышки SCHWALBE Smart Sam Sport
Втулки SHIMANO HB-RM65; SHIMANO FH-RM65
Спицы CN Edelstahlspeichen 2,0
Каретка SHIMANO BB-ES25
Шатуны SHIMANO FC-M361-8-L
Цепь SHIMANO CN-HG40
Седло TATTOO ML Pro
Подседелка TATTOO Pro
Руль TATTOO Riserbar Pro Lite OS
Вынос TATTOO Pro Stem 157
Рулевая TATTOO SI-919
Педали WELLGO LU-955

Jamis Durango 2

Вес: 13.97 кг
Рама: Алюминий 7005 Kinesis Superlight, тройной баттинг, усиленная "косынкой", формованная нижняя труба. S-образные, сходящиеся в одно, верхние перья. Рулевой стакан для интегрированной колонки. Крепление дискового тормоза. Сменный держатель заднего переключателя
Вилка: RST Omega, 100мм, настройка прелоада, блокировка
Система: Shimano Deore M442 Octalink, 170мм (12.5-15.5"), 175мм (17-21")
Каретка: Shimano ES25 Octalink, 68x118мм
Педали: ATB платформы, рамка - сталь
Передний переключатель: SR XCR-414
Задний переключатель: Shimano SLX Shadow
Манетки: Shimano Deore Rapidfire Plus-SL 3х9sp
Кассета: Sram PG-950 9sp, 11-32T
Цепь: KMC Z9000
Обода: Alex DP17 Disc, 32H
Покрышки: Kenda Komodo 2.10"
Передняя втулка: Formula QR Disc
Задняя втулка: Formula QR Disc Casette, 9sp
Спицы: WTB 14G, нерж. Сталь
Передний тормоз: Tektro Auriga Comp, ротор 160мм
Задний тормоз: Tektro Auriga Comp, ротор 160мм
Тормозные ручки: Tektro Auriga Hydraulic
Руль: Jamis XC Riser, 25.4мм, ширина 620мм, подъем 13мм
Вынос руля: Jamis XC, 25.4мм, 75мм (12"), 90мм (14-15.5"), 100мм (17"), 120мм (19-21"), подъём 10°
Грипсы: WTB Moto
Рулевая колонка: Zero Stack System
Седло: WTB Speed V Sport SE
Подседельный штырь: Jamis, микрорегулировка, 31.6x350мм

[xbz06ee]

Лично я за Corratec (самый легкий и навеска сбалансирована). Хотя с 75% асфальта стоит задуматься о 28" гибриде или 26" ригиде с вибрейками. Это будет легче, быстрее, дешевле. А дисковая гидра на асфальте нафиг не нужна, как и амовилка (для справки, Gila TnL весит 2.3 кг, в то время как алюминиевая жесткая - 900 г).

[Alexey_st]

по асфальту 75%

+1 к гибриду.
Читать оффтоп

посадка горизонтальная.

С такой посадкой только шоссер

[Олег]

Коратек возьми, если больше. чем эти три модели, ничего не видишь.

п.с. упал со стула прочитав:
Jamis Durango 2

Вес: 13.97 кг
Рама: Алюминий 7005 Kinesis Superlight, тройной баттинг, усиленная "косынкой", формованная нижняя труба.
Формованная труба-это не баттинг? А если баттинг, то тогда вся остальная рама этого чудо-зверя?

и вообще что это такое "джамис" или "ямис" какой стамбул его родина?

[Baton]

Jamis

америкосовский брэнд. Возит Драйвспорт. Мне нравится из модельного ряда ихнего титановый Драгон кажется.

[dreddimon]

Асфальт не всегда трасса -) По просёлочным дорогам постоянно катаю, а там хуже грунтовки в разы.

Jamis Durango 2 - я и сам ничего о них не знаю ) по ходу таже тайвань.

С Корретоком проблема с их наличием, думал съездить в Донецк, Драйв-Спорт на Артёма, узнать если у них в наличии ( http://drive-sport.com.ua/magaz.php ). С Бегемотами таких проблем нет, продаются на каждом углу =)

[Baton]

dreddimon, а ты откуда вообще что бергамоты на каждом углу продают?
Беркгамот тоже неплохой вел, но в выборе 1 из 3 лучше коратек.

[dreddimon]

Коратек возьми, если больше. чем эти три модели, ничего не видишь.

В ценновой категории до 5500 грн выбрал те что были на слуху. От других вариантов пока не отказуюсь, прислушаюсь ко всем советам

[dreddimon]

dreddimon, а ты откуда вообще что бергамоты на каждом углу продают?

Я не то имел ввиду ) Хотел сказать, что в Украине довольно много магазинов которые являются оф. диллерами BERGAMONTов В отличии от Коретеков )

[xbz06ee]

Обрати внимание на Rock Machine Crossride 750. Под твои условия он подходит лучше любого из тех трех байков. А если очень-очень хоцца диски, то смотри Crossride 900. По цене 750 будет в районе 5-6 тысяч, 900 подороже.

[dreddimon]

Обрати внимание на Rock Machine Crossride 750. Под твои условия он подходит лучше любого из тех трех байков. А если очень-очень хоцца диски, то смотри Crossride 900. По цене 750 будет в районе 5-6 тысяч, 900 подороже.

А можно пару слов о Rock Machine Crossride 750 , в чем отличие от MTB? плюсы и минусы в сравнение с тем же Коретеком ( просто я о гибрадах ничего толком не знаю, и не разу на них не катался ).

[shark27]

Я бы взял Corratec, т.к. знаком с ним не по наслышке

[petroff]

Я бы взял Corratec, т.к. знаком с ним не по наслышке

зато топикстартер не знаком! надо было расписать преимущества и недостатки,которые при первом осмотре не заметны и понятны только в процессе эксплуатации
п.с. в следующий раз за такие содержательные сообщения в техничке будут выдаваться предупреждения!

[Олег]

америкосовский брэнд. Возит Драйвспорт

Та он и Истоны возил. причем по цене дешевле чем везде в свете. Что наталкивало меня на раздумья в свое время.

зато топикстартер не знаком!

Мало того. И мы не знакомы с топистартером. Это я к тому, что как советовать лисапед-если человека не знаешь даже по фотографии?

Макс!
ты не огорчайся на меня. но такие темы каждый год-"вот у меня столько то денех и я хочу вот это или это" к хорошему еще никогда не приводили Бывали исключения и то. только в том случае. когда у человека было время самому еще походить и повыбирать. Посидеть . так сказать, поклацать. А вот так хз. Имхо неправильно

[dreddimon]

америкосовский брэнд. Возит Драйвспорт

Та он и Истоны возил. причем по цене дешевле чем везде в свете. Что наталкивало меня на раздумья в свое время.

зато топикстартер не знаком!

Мало того. И мы не знакомы с топистартером. Это я к тому, что как советовать лисапед-если человека не знаешь даже по фотографии?

Макс!
ты не огорчайся на меня. но такие темы каждый год-"вот у меня столько то денех и я хочу вот это или это" к хорошему еще никогда не приводили Бывали исключения и то. только в том случае. когда у человека было время самому еще походить и повыбирать. Посидеть . так сказать, поклацать. А вот так хз. Имхо неправильно

А что конкретно нужно знать о человеке, чтоб подсказать по выбора вела ? Катаю 3 года на всяких там Винерах разных мастей, навес клацал разный от Алтуса до деора. Катаю в год не много, около 2000 км в сезон и поэтому хочу выбрать оптимальный вел, так как убью его не скоро. В начале, хотел себе купить GT аваланч 1, но друг рассказал что он тех денег стоит, рама - посадка вертикальная, да и все жалуются на отдачу на 5-ю точку

Хотя если посмотреть на Bergamont Stallion ( http://velopark.com.ua/index.php?page=s ... &Itemid=29 ) , то навес хороший для его цены. Но Материал рамы: Alloy 7005 Super Lite Tubing, Hydroformed, Allround-Geometrie - меня отпугивает.
Gary Fisher Marlin из этой ценновой категории ( http://velopark.com.ua/index.php?page=s ... &Itemid=29 ) тоже кажется вкусным! ) но опять таки, может кто катал на нём? отзывы, впечатления выскажите пжл.

[Олег]

А что конкретно нужно знать о человеке, чтоб подсказать по выбора вела ?

Хотя бы посмотреть на него минуты три в седле. Мне хватает.
Потом перекинуться парой фраз.

Катаю 3 года на всяких там Винерах разных мастей, навес клацал разный от Алтуса до деора

Ну так а чего тогда тебе советовать. За 3 года ты уже должен сам знать. что тебе надо. неправдали?

[petroff]

dreddimon, вот бергамота сталлион и мерлина в твоих вариантах то и нету,хотя эти рамы наиболее интересны, в первую очередь технологией изготовления и небольшим весом. на сталлионе тут катает михаил,он как раз из краматорска,причем частенько занимает призовые места на гонках,по поводу этого вела можешь посмотреть его тему в разделе "кони в яблоках".
я бы посоветовал мерлин, так как катал на нем некоторое время. рама легкая и прочная,укороченные задние перья и вытянутый передний треугольник будут способствовать хорошей скорости и облегчению подъема в горку.причем с моим весом в 95 кило рама выдерживала с достоинством все мои прыжки через бордюры и ступеньки.

[Олег]

petroff,
Все красиво написал. Но как показывает практика-до гарика человеку нужно дорасти. Не материально нет. как то морально и понимающе. что это такое. А на словах эмоции. которые дарит та геометрия-не передать никак

[xbz06ee]

А можно пару слов о Rock Machine Crossride 750, в чем отличие от MTB? плюсы и минусы в сравнение с тем же Коретеком

Да плюсы и минусы общие для гибрида и МТБ, марки тут не причем. Если вкратце - гибрид медленнее разгоняется, но быстрее едет, 28" колесо лучше сглаживает неровности (почитай тут, но учти, что 29'er позиционируется как байк и требования к нему соответственные), при езде на нем не приходится преодолевать сопротивление широкой агрессивной резины и тратить усилия на раскачку длинноходной вилки. Велосипед в целом заточен для езды по дорогам в отличие от МТБ, который сделан для бездорожья. Разница с ним не то что бы огромная, но есть. Минусы - на гибриды не такой большой выбор компонентов и резины, как на МТБ (сейчас вроде с этим полегче), невозможно установить широкую резину, большое колесо теоретически более склонно к появлению восьмерок (на практике - смотря как и кем собрано).

[dreddimon]

После долгого раздумья, решил остановиться на веле Gary Fisher MARLIN 2009 зеленый - блин, ну нравится мне его расраска Зы отзывы по раме были только положительные. Радует, что вилка не сантур и не рст гила Правда тормоза вибрейк Avid SD-3, linear pull spring - что за фрукт ? На коретеке дисковые начального уровня Tektro Auriga Pro...

Рама Gold Series 6061 T6 aluminum, G2 Geometry, butted
вилка RockShox Dart 2, 100mm travel, custom G2 Geometry 46mm offset crown, coil spring w/turnkey lockout, external rebound
рул. колонка 1-1/8" threadless, semi-integrated, semi-cartridge bearings
сист. шатунов Shimano M442-L, 44s/32s/22s
п.переключатель Shimano M531 Deore
з.переключатель Shimano M531 Deore
манетки Shimano Deore M530
кассета SRAM PG950 11-32T, 9spd
тормоза Avid SD-3, linear pull spring
обода Shimano M65 CenterLock disc hubs, Bontrager Camino
покрышки Bontrager Jones XR, 2.2 rear/2.25 front, wire bead
вынос Bontrager SSR, 10d rise
руль Bontrager SSR riser, 25mm rise, 620mm width, 6d ba
подсел. штырь Bontrager SSR, micro adjust, 27.2
седло Bontrager Race Lux
педали Wellgo ATB, boron axle, alloy cage

Зы видел ентого Гари в Харьковских магазинах, но катать 200 км в лектричке хреновато ((( До Донецка 100 км, кто из старожилов Донецка шепните адресок магазина, где можно купить сие чудо