Выбираю раму для гонок КК

[Genius]

Логично предположить несколько вещей
1) Не все бренды рождаются всемирно-известными
2) Рамы "рамоделов" low- и middle-cost всегда менее распространены и популярны, нежели рамы производителей велосипедов "в целом" той же категории
3) Нет причин, по которым та же Amoeba не может выпустить 1600-1700 граммовую раму. "Не верю" не является весомым аргументом

Исходя из этого нет объективных причин опускать данные рамы ниже плинтуса. Скорей всего такой SCUD испытаю в следующем сезоне и появится конкретика. Ну или кто-либо из владельцев отпишет. Такие рамы на наших соревнованиях мелькали в этом сезоне 100%.

[Konst@ntin]

Genius, даже если отбросить все гипнотическо-гипотетические данные. И залезть в кони на этом же ресурсе и найти тему Раненого Стрима о смене брендовой рамы Аутор на Амёбу...Там вроде хорошо он описывал все её достоинства и недостатки. Так это в сравненни с Аутором ни самым высшим. А мы тут спорим о Треках 8500 со Скэйлами какимито, хэх

[Genius]

Konst@ntin, Стрим рассуждает о гуссаре, младшей модели линейки.

1. Рама
сразу заметил, что очень жёсткая (хорошо это или плохо - пока для себя не решил). если сзади 3.5-4 атм, но на расколбасе в седле прохлаждаться не приходится (да и не нужно на самом деле). говорят, что на жёстких рамах хорошо разгон брать. особо в "гонцах" не числюсь, но наверное есть у этого качества (рамы) и другие плюсы.
ещё она намного короче (5-6 см), что хорошо заметно в маневрировании по узким тропкам.
прямой руль+длинный вынос (110м) дают достаточно растянутую посадку чтобы "лосить" много десятков км по асфальту, несмотря на короткую раму.
ростовка: размер в 20" - исконо мой (рост 190 см). 40 см подседел имеет ещё в запасе 3 см до критической отметки, риска поломать раму нет.
что нравится ещё:
1) на этой раме заметно легче "прыгается" (я пока без контактов).
2) в модели 2009 - толстые мощные перья, как у SCUDа
3) довольно массивное и эстетичное крепление труб к рулевому стакану

Мнение его о раме я разделяю вполне, ибо сам на такой катаю.

А с треками/скотами мы сравниваем Amoeba SCUD, которая в линейке повыше и потехнологичнее будет. Владельцы Amoeba SCUD, ау! Нам нужно ваше мнение!

[Konst@ntin]

Типо такой чтоли?ну выглядит потехнологичней. Сомневаюсь правда насчёт лучше ли это Истоновских труб.Но это субъективно.Да и Велогладиатор наш на Госте ездит как минимум что то среднеевропейское ему подавай

вот с авторитетного форума настоящих ездунов http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?t=10980

[xbz06ee]

У нас на скуде Паша Ткаченко ездит и еще у skidan'a такая. А насчет веса - в случае с палками реальный довольно точно совпадает с заявленным, лично проверял.

[Yorik]

По поводу веса Амебы.Рама Скуд реально легче Келлиса 09года(Магнуса,Саломы,Мэйджика) сам лично сравнивал.Konst@ntin, +1,хотел ту же ссылку кинуть.Очень неплохая рама,но короткая.S-образные перья хорошо гасят вибрации.Рама выдержала под 86кг ездоком больше 10000 с прыжками через полицейские,съездами со ступенек,сильными падениями.Прошла испытания в -28(!) мороза.За свои слова отвечаю.

[VL]

Если рама Amoeba Scud легированная скандием почему бы не иметь низкий вес. Низкий вес достигнут благодаря еще короткой рамы. Кстати вживую тоже видел эту раму я, могу отметить что s-образные перья и то что они сплюснуты горизонтально дают положительный эффект для жесткости боковой и податливости в вертикальной плоскости.

[BORN]

Немножко внесу ясность.Рам SKUD на самом деле две,есть из 7005 алюминия 1500гр в 17 размере и скандиум1200гр в 17 размере.
Вес реально соответствует могу докозать.Они еще есть в новом дизайне и названием.

[Yorik]

BORN, Денис,мы за люминевую говорим зеленевую От себя отмечу очень тонкостенные трубы,звенит,ну не так как скейл конечно,но чокнуться можно

[BORN]

Ну а как она звенеть должна при этом весе,мы ж ее не для металлофона уже 5 страниц выбераем.

[Yorik]

BORN, я ж не говорю что это плохо,наоборот Андрей из Дебальцево вон ездит сколько лет и доволен.Ездил и на Келлисе моем и на Скейле а говорит что своя нравится,вот так то...

[VL]

Ну так распишите по пунктам чем не устраивает рама(жесткость, вес, покраска)? Имя марки велосипеда опустим.

[Олег]

и скандиум1200гр в 17 размере.

Леон!
выкидуй нх свой карбоний!
Тут металл уже меньше весит.

могу докозать

Интересно интересно. ссылки плиз на что то серъезное

[Велорадиатор]

вот с авторитетного форума настоящих ездунов http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?t=10980

Вот вам и амеба, и это разница даже не в 100 г ....
Вот по поводу труб, внесите ясность кто знает. Из каких труб например делают треки 8500, скеилы, гарики платновой серии ?

[VL]

Велорадиатор,

Материал рамы с сайта производителя:

"ПЛАТИНОВАЯ СЕРИЯ
ZR9000 — наш лучший алюминиевый сплав — первый в истории, разработаннй специально для велостроения. К ним применяется тройное баттирование (переменная толщина стенок), что позволяет максимально снизить вес без потерь в надежности.
Нашей целью была разработка совершенного сплава для создания велосипедных рам. Если вы — велофанат, вам достаточно будет просто прокатиться на раме из ZR9000, чтобы почувствовать ее преимущества. Он объединяет в себе прочность и амортизационные свойства циркония с легкостью магния и лития. В результате получается не только более прочная и легкая, но также и более долговечная рама. Сплав ZR9000 применяется в байках Gary Fisher «платиновой» серии."

[VL]

Велорадиатор,

Бери Гарика пока не поздно! http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=82&t=16329&start=0

[Yorik]

Поздно не будет...эта рама лежит в барахолке уже больше года,можно подождать пока хозяин ее подарит

[Велорадиатор]

Yorik, беда в том что он может подарить её кому то другому.
А ты не взвешивал свою раму? Как-то ни разу не прозвучало сколько весит скеил в ростовке 19 ...

[VL]

Велорадиатор,

http://www.fotos.light-bikes.de/main.php?g2_itemId=3317&g2_page=1
http://www.light-bikes.com/BikeGallery/BikeSelect.asp?catid=1
http://weightweenies.starbike.com/listings/components.php?type=hardtailframes

[Yorik]

Велорадиатор, в перспективе думаю продавать скейл раму,если интересно стукни в личку.Дарить не буду,но о цене можно поговорить.