(Может просто руки почесать - и пройдёт
)Со стока поменяны только седло, глагол, грипсы, поставлены рога и контактные педали.
И вот главный
1) вопрос - рама Dualtec alloy double butted, является хорошей/годной/кошерной основой для установки дисковой гидры и вилсетов уровнем выше?
В плане "уровня".
Или успокоиться и не потрошить, ИМХО, вполне сбалансированный байк? И подумывать просто о смене байка сразу на более высокий уровень.
2) С тормозами, если уж апгрейдить вибрейки на дисковые - отдельная история. Я к дуалам привык и не вижу недостатков. Другие системы толком не юзал, поэтому при замене ещё вопрос, менять ли на гидру той же системы (шимано-дуалы) или поставить "как у всех"?
В принципе, нынешний вел на 90% устраивает, если смотреть с эксплуатационной точки зрения.
Просто обода уже ресурс почти исчерпали, вот и задумался - поменять на такие же или купить полегче-покрасивше, а это в основном под дисковые, значит замена тормозов (тем более, в барахолке неплохие варианты есть), значит вообще-то лучше вилсеты новые поставить, в том числе и с эстетической точки зрения.
Ну а 10% - это эстетика, понты и сырая погода (в т.ч. зима), когда обода мокнут и вибрейки тавой...
. Дуалы - это единственная конструкция, позволяющая переключаться держась за рожки и тормозить не касаясь тормозных ручек 
Читать оффтоп
(у меня девятерик Deore LX)
, с ограничением чуть ли не под балерину 
