МТБ Донецк

Как бы можно присмотреться и к моделям Giant 2012 года, ну и для хороших людей скидки всегда возможны

Как насчет такого варианта http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=36&t=46534?

chutang, мне етт понравилась и пивоты под ВИ
и цена вроде нормальная
ну каждому своё

я извиняюсь, найнер еще и недорогой ...
зачем, тебе Макс, этот геморрой ?
геморой в обслуживании
геморой в дороге
вес ваще ппц

berz писал(а):я извиняюсь, найнер еще и недорогой ...
зачем, тебе Макс, этот геморрой ?
геморой в обслуживании
геморой в дороге
вес ваще ппц

Кирилл, да какой геморрой ? У тебя тоже колесики не 26 на сколько я помню
Все остальное там вполне стандартное. Да и 6-7 тыс. грн. - это не так и мало, если разобраться. Так что "бюджетный" он только в нашем с вами понимание - людей которые катаются ежедневно по много десятков километров.

Обвес у всех приведенных моделей вполне сбалансированный, да, не SLX, но я 2 сезона откатался на Alivio - Altus и думаю, что и далее вполне смогу такое пережить

О каком геморрое в дороге ты говоришь? О каком геморрое в обслуживании? Я не смогу разобрать 29" ? Я до косточек разбираю свой 26" и все в порядке, уверен 29" ничем не отличается А в иных моментах даже проще. Так что это меня совсем не пугает.
Да и отличие в цене "одноклассников" 26 и 29 не такое огромное как думалось, но 29 меня привлекает больше.

msinitsyn писал(а):У тебя тоже колесики не 26 на сколько я помню

ты хотел написать 28

msinitsyn, всё правильно говоришь.. поддержую!
P.S> тоже тайком начал посматривать на 29..

Я за самосбор хоть и дороже выйдет! Самое важное купить приличную раму, вилку и собрать прочные колеса, все остальное может перекочевать с прежнего байка. По такому принципу я поступил.

berz

я извиняюсь, найнер еще и недорогой ...
зачем, тебе Макс, этот геморрой ?
геморой в обслуживании
геморой в дороге
вес ваще ппц

Я смысл не уловил. Мой к примеру не с самыми легкими компонентами весит 11,140кг в 17,5" ростовке. Можешь посетить мою тему и взглянуть фотографии компонентов на весах. В чем геморрой в обслуживании? Не пробывал в деле 29er не делай такие глупые выводы! Камеры ставятся обычные 26" в шины 29". Все компоненты стандартные как для 26er так и для 29er кроме колес и шин и вилки которая отличается по высоте.

msinitsyn писал(а):Кирилл, да какой геморрой ?

Может он имеет ввиду трудности найти запчасти в походе в случае поломки. Или вообще хорошие запчасти как таковые на найнер?

Giantlemann,

Может он имеет ввиду трудности найти запчасти в походе в случае поломки. Или вообще хорошие запчасти как таковые на найнер?

Это разве проблема. Никаких сложностей в оформлении карты визы и палки нет. Тоже самое могу сказать про 26er так как в селах преимущественно велосипеды марки "Украина" с таким же диаметром колес как у твентинайнера. Я вообще думаю что тут покупать запчасти кроме барахолок нету смысла так как цены взвинчены в основном.

запчасти трудно найти? покрыхи от украины подойдут (на крайняк), а остальное как у всех байкеро в вроде

msinitsyn,
Макс, может действительно 28" да на жесткой вилке будет достаточно. На пару кило легче найнера будет точно. И крутить легче, а уж на себе таскать так вообще... Правда широкую резину не поставишь, это да.

Leon писал(а):msinitsyn,
Макс, может действительно 28" да на жесткой вилке будет достаточно. На пару кило легче найнера будет точно. И крутить легче, а уж на себе таскать так вообще... Правда широкую резину не поставишь, это да.

В походе пару кило сжирает пару банок тушенки, т.ч. этот аргумент имеет слабое влияние
Дима, я знаю твою любовь к шоссе, но я все же что-то так основательно решил 29er

Leon,

может действительно 28" да на жесткой вилке будет достаточно. На пару кило легче найнера будет точно. И крутить легче, а уж на себе таскать так вообще... Правда широкую резину не поставишь, это да.

Твентинайнер с легкостью преображается в 28" с заменой резины и ригидную вилку можно поставить вместо амортизационной что многие и делают. Твентинайнеры есть с весом ниже 10кг, все зависит от твоего кошелька. То что по ссылке тяжелые модели я согласен, вот поэтому и советую кастом.

Вот появилось отличное предложение, но на маленький рост - рама S.
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=82&t=52820

msinitsyn, Закоти в Драйв спорт, я там свой взял со скидками за 6000, а стоил и стоит по сайтам 13000 минимум, и обвес поболее чем из предложенных. Иногда там вещи застаиваются классные.

chutang, Ridley выглядит здоровски , жаль что ростовочка....

qweer, да уж, хорош. А вилочка...эх.

Если вопрос ещё актуален.
3-е место) Спешик однозначно отправляется на последнее место, слишком много просят за брэнд, у него помоему даже тормоза механические. Вилка вообще вне конкуренции.
2-е место) Джантик не плох, но не ясен вопрос с ценой. И возможно нет крепления под богажник на раме, или их не видно..

1) Первое место разделили Скот и келис, у них одинаковые вилки, но у келиса с манеткой на руле. Тормоза тож вроде не очень отличаются. Шатуны у келиса с полой осью, но не нужно забывать что они стоковые. Оба имеют крепления багажника на раму.

Как итог могу сказать что сердцу милее келис. Не очень приятно когда в след говорят: "вот скатина какая поехала" .
Ну и конечно келис на 1300 грн дешевле, что тоже приятно.

ПАПА_РОМА писал(а):Ну и конечно келис на 1300 грн дешевле, что тоже приятно.

А может быть и более