МТБ Донецк

Добрый день!

необходимо заказывать SRAMовскую трансмиссию 2х10 и, как следствие, сразу возникает вопрос о том, какой передний переклюк предпочесть.
Варианты бывают совсем разные и достаточно трудно для меня сориентироваться какой выбрать.
В приложении находится часть моего чертежа фреймсета, на котором я выделил красным упор для тросика переднего переключения. Проводка у меня осуществляется снизу верхней трубы и снизу верхних перьев.

По поводу передних переклюков читал тут: http://velowiki.org/wiki/Передний_переключатель
Но это не приблизило меня к цели.

Нужно определить что мне подходит среди вариантов:
1. хомут нижний\верхний ?
2. тяга нижняя\верхняя\универсальная ?


И имеет ли смысл манетки ставить выше чем X9, если передний\задний переклюки X9 ?
Спасибо!

Хомут нижний, тяга верхняя. Монетки выше х9 - вес и понты, если не гонишся то и не надо. Крепление на пере для гидролинии тормоза. Лучше выложи фотку рамы в кареточном узле со стороны системы, может там какой-нибудь директмаунт хитрый или и вовсе е-тайп.

Brutal Legend писал(а):Хомут нижний, тяга верхняя. Монетки выше х9 - вес и понты, если не гонишся то и не надо. Крепление на пере для гидролинии тормоза. Лучше выложи фотку рамы в кареточном узле со стороны системы, может там какой-нибудь директмаунт хитрый или и вовсе е-тайп.

я так понял что хомут верхний\нижний -- это пофиг, дело вкуса, учитывая только что:

С нижним хомутом (top-swing) — рамка находится выше крепления. Такой способ крепления отличается высокой жесткостью, но может быть подвержен загрязнению (в зависимости от конструкции переключателя).
C верхним хомутом (down-swing) — рамка находится ниже крепления. Здесь низкая чувствительность к загрязнению, но ниже жесткость параллелограммного механизма и могут быть проблемы с совместимостью с отверстиями для флягодержателя.

А вот тяга должна быть соответственна раме и для меня подходит только верхняя или универсальная тяга: top pull/dual pull

Фотку рамы чуть позже выложу

Вот как это у меня выглядит можно увидеть на фото

Хомут лучше верхний, но есть нюансы. Надо примерить, чтобы он не перекрывал отверстия под второй подфляжник, и чтобы трос не изгибался слишком сильно в упоре. Я бы вообще приварил этот упор с наклоном в другую сторону, чтобы можно было провести трос переднего переклюка по правой стороне рамы, так практичней и эстетичней

xbz06ee писал(а):Хомут лучше верхний, но есть нюансы. Надо примерить, чтобы он не перекрывал отверстия под второй подфляжник, и чтобы трос не изгибался слишком сильно в упоре. Я бы вообще приварил этот упор с наклоном в другую сторону, чтобы можно было провести трос переднего переклюка по правой стороне рамы, так практичней и эстетичней

Да, я понимаю о чем ты, но сейчас уже ничего не сделаешь и не переваришь

Так как Sram X9 передний переключатель для моих параметров хрен где найдешь в Украине, то пришлось заказывать Sram X.0 2х10sp. Верхний Хомут с универсальной тягой.
Судя по спекам SRAMa за 12ый год, он по высоте укладывается в доступные мне 160 мм от кареточного узла до нижнего крепления бутылки.

Всем спасибо за советы! )