
bugaev_i писал(а):Ну тут глвное не скорость! Главное это уважение со стороны водителей, так как велосипед такой же полноправный учасник дорожного движения как и авто. А вот роллер(не в обиду будет сказано) по дороге перемещаться не может и это зачастую сильно раздражает автомобилистов, да и я как пешеход зачастую прозреваю с того как носятся люди с колесиками на ногах.
zlober писал(а):у нас (роллеров) права велосипедиста
запрещено ...zlober писал(а):к веллеру "крепятся " 1-2 роллера - и двигаются рядом
велосипед - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которая приводится в движение мускульной силой человека, которая находится на нем;
велосипедная дорожка - выполненная в границах дороги или вне ее дорожка с покрытием, которая предназначена для движения на велосипедах и мопедах и обозначенная дорожным знаком 4.12 (см. дополнение 1);
6. ТРЕБОВАНИЯ К ВОДИТЕЛЯМ МОПЕДОВ И ВЕЛОСИПЕДОВ
6.1. Двигаться по дороге на мопедах разрешается лицам, которые достигли 16-летнего, на велосипедах - 14-летнего возраста.
Для водителей мопедов и велосипедов местными органами исполнительной власти может быть установленная карточка, в которую заносится информация о водителе и который водители мопедов или велосипедов в таком случае должны иметь при себе.
6.2. Мопеды и велосипеды должны быть оборудованы звуковым сигналом и светоотражателями: впереди - белого цвета, по сторонам - оранжевого, сзади - красного.
6.3. Для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости на мопеде необходимо включить освещения, на велосипеде - фонарь (фару).
6.4. Водители мопедов и велосипедов, двигаясь группами, должны ехать один за другим, чтобы не мешать другим участникам дорожного движения.
Колона велосипедистов, которая движется по проезжей части, должна быть разделена на группы (до 10 велосипедистов в группе) с дистанцией движения между группами 80-100 г.
6.5. Водители мопедов и велосипедов могут перевозить только такие грузы, которые не мешают управлять транспортным средством и не создают препятствий другим участникам дорожного движения.
6.6. Если велосипедная дорожка пересекает дорогу вне перекрестка, водители мопедов и велосипедов обязаны дать дорогу другим транспортным средствам, которые двигаются по дороге.
6.7. Водителям мопедов и велосипедов запрещается:
а) управлять мопедом или велосипедом с неисправным тормозом, звуковым сигналом, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости - с невключенной фарой и задним фонарем на мопеде ли без светоотражателей на велосипеде;
б) двигаться по автомагистралям и дорогам для автомобилей, а также по проезжей части, если рядом есть велосипедная дорожка;
в) двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам (кроме детей до 7 лет на детских велосипедах под надзором взрослых);
г) во время движения держаться за другое транспортное средство;
гг) ездить не держась за руль и снимать ноги с педалей (подножки);
д) перевозить пассажиров на велосипеде, за исключением детей до 7 лет, на дополнительном сидении, оборудованном надежно закрепленными подножками;
е) буксирование мопедов и велосипедов;
есть) буксирование прицепа, не предусмотренного для эксплуатации с этими транспортным средством.
6.8. Водители мопедов и велосипедов должны выполнять требования других пунктов этих Правил, которые касаются водителей или пешеходов и не противоречат требованиям этого раздела.
berz писал(а):да кстати движение на велосипедах в колонне тоже запрещено
berz писал(а):. Водители мопедов и велосипедов, двигаясь группами, должны ехать один за другим, чтобы не мешать другим участникам дорожного движения.
Колона велосипедистов, которая движется по проезжей части, должна быть разделена на группы (до 10 велосипедистов в группе) с дистанцией движения между группами 80-100 м.
berz писал(а):Мопеды и велосипеды должны быть оборудованы звуковым сигналом
zlober писал(а):почтенный - а будьте добры меня тыкнуть носом в куда-нибудь, где указано , что роллер - неравноправный член движения ?????
zlober писал(а):автомобилистов все раздражают - и мотоциклисты тоже- что с того. это не критерий.
zlober писал(а):а вообще разговор был к тому, что от беспредела со стороны водил мы страдаем тоже. предлагается совместная акция - если вам не интересно и своим присутствием мы будем тоько "раздражать водил" - мы устроим выезд сами.
Naval писал(а):Я бы не хотел чтоб ролер умал мне под колеса, потому что проблем не оберешся!
Head писал(а):А для официальной акции все же для начала надо расставить точки над вопросами типа "чего мы хотим"! ИМХО
Критическая Масса - это организованное совпадение массы велосипедистов, которые собираются вместе и едут по городу. У КМ нет официальных спонсоров и организаторов, нет политической программы. У КМ есть только желание самих велосипедистов сделать велосипед полноправным участником городского движения.
КМ - это желание сделать город чище, чтобы в нем было чем дышать.
У участников КМ могут быть совершенно разные мотивы - от простого желания покататься с друзьями до пропаганды более бережного отношения к природе.
хош по пунктам ?
• Давно следует признать нас, велосипедистов, равноправными участниками дорожного движения.
• Внесение велодорожек в планы капитальной застройки города – актуальная и назревшая проблема, которую нужно решать не когда-нибудь, а уже сейчас.
• Велостоянки в общественных местах - такая же дань уважения гражданам города, как и стоянки для автомобилей или переходы для пешеходов.
• Душевые и вело-парковки для сотрудников – не прихоть, а насущная необходимость.
• Велосипед – экологически чистый вид транспорта и всем велосипедистам не безразличны проблемы экологии и то, в каком виде мы оставим потомкам окружающую среду.
Head писал(а):Если хотим чтобы нас просто заметили водители - давайте выберем один день и на протяжении пары-тройки часов будем крутить педали по центрлаьной улице города, но не все толпой, а скажим парами с разрывом в 2-3 минуты. Я думаю обгоняя 20 раз велосипедистов на участке в 10 км нас будет более заметно чем обгоняя всего один раз. Как вариант.
Head писал(а):Причем в данном случае ненадо ни разрешения, ни привлечения СМИ и никому ниче говорить ненадо - собрались и потиху катаемся себе соблюдая ПДД по городу. И толпы нет и заметно настоятельно.
berz писал(а):Naval да ... тебя то трудно незаметить ... сам то цел остался ? вел ремонту подлежит ?
да пусть замечают ... я этого лично не боюсь ... сам всегда езжу согласно пдд и другим тоже рекомендую ...
этими акциями мы двигаем велодвижение в общем ... людям в донецке уже пора понять, что велосипед это не просто детская игрушка, а реальное средство передвижения и времяпровождения кстати тоже ... вы посмотрите на западную украину, на европу в конце концов ... да там почти каждый второй использует велосипед в повседневной жизни ... и чем больше людей становится на педали тем шире вело - инфраструктура, тем людям приятней ездить на своем байке ... у нас же в городе тупо негде припарковать свой вел ...
я уже не говорю, что более активное использование велосипеда в летнее время помогло бы дончанам решить одну из самых больных проблем города - это пробки ... да и дышать стало бы легче ...
ale писал(а):Может дойти до запретов и на дорогах. И чем больше велосипедистов будут игнорировать ПДД, тем более это вероятно. По дороге с вокзала (возвращение с покатушки 24.08) меня неприятно удивило, что многие не только постоянно ездят на красный, но и чуть ли не гордятся этим![]()
А это значит тема "Такова селяви" просто-таки обречена на жизнь.
berz писал(а):а кто сказал, что для того что бы покататься толпой нужно разрешение ? а пдд это святое
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1