De Vliegende Hollander

Раздел для наших любимых и верных коней. Фото, описания, апгрейды - все сюда, а остальные оценят.

De Vliegende Hollander

Сообщение #136819 » 07.02.2011 19:44


Рама: Norco Atomik 2007
Задний аммортизатор: Fox DHX 4.0
Пружина: RockShox 350 lbs.
Вилка: Marzocchi 888 ATA World Cup 2009

Передний обод: Mavic EX 325 36H
Передняя втулка: Novatec DH41SB
Спицы: Mach1 Inox Plus Black
Нипели: Mach1 Alu Black

Задний обод: Mavic EX 325 36H
Задняя втулка: Novatec DH12SB-SS
Спицы: Mach1 Inox Plus Black
Нипели: Mach1 Alu Black

Камеры: Continental DH 2.5-2.7"
Покрышки: Kenda Josh Tomac Navegal DH Casing 2.5"
Покрышки грязь/снег: Maxxis WetScream DH 2.5"

Система: Shimano Saint M810
Звезда: Shimano Saint 36T
Каретка: Shimano Saint
Цепь: Sram PG 991 HollowPin
Задний переключатель: Sram X9 Short Cage
Манетка: Sram X9
Кассета: Sram PG 970 DH
Успокоитель цепи: BlackSpire C4
Педали: Truvativ Holzefeller

Передний тормоз: Avid Code 2011
Ротор: Avid G3 Cleansweep 203mm
Задний тормоз: Avid Code 2011
Ротор: Avid G3 Cleansweep 203mm

Подседельный штырь: Kalloy 30.0mm
Седло: Fizik Freek White
Рулевая колонка: Cane Greek
Вынос: Marzocchi Integrated
Грипсы: Sram Lock-On
Руль: Truvativ Hussefelt

Почти все болты, включая болты на роторах, титановые. Задняя ось титановая.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Фотографии правда не самые свежие и немного не соответствуют установленной навеске) Но как на улице закончится всемирный потом будут новые)
Последний раз редактировалось aquadon 07.02.2011 21:47, всего редактировалось 1 раз.
Сальники для вилок и задних амортизаторов. Ремонт и тюнинг подвески. +380952190028
aquadon
Насос
Аватара пользователя
Сообщения: 137
Зарегистрирован: 16.12.2009
Возраст: 30
Откуда: Украина, Донецк
Вел: Intense M9
Карма: 1

Сообщение #136822 » 07.02.2011 20:05


Мясо! :)
"Один опыт я ставлю выше, чем тысячу мнений, рожденных только воображением". (М.В.Ломоносов).
VL
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 3836
Зарегистрирован: 25.10.2008
Карма: 55

Сообщение #136862 » 08.02.2011 00:01


Танк! Флюид то тебя куда привел :) обычно наоборот люди после аллмаунтайна на более коротходные вещи пересаживаются ! Колеса ваще супер :o а зачем болты то титановые? этою вообще вейтвиннерские приблуды? неужели на болтиках вес экономить будеш (на атомике) :)
Baton
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 2826
Зарегистрирован: 26.09.2007
Возраст: 41
Откуда: г.Константиновка
Вел: Santa Cruz Heckler
Карма: 45

Сообщение #136968 » 08.02.2011 18:26


Baton, титановые болты вещь хорошая. Они не ржавеют в отличии от стальных. Катаюсь я по любым болотам, в любую погоду, так что у меня ржавеет ВСЕ! Даже болты, покрытые нержавейкой.
А болты в роторы, калиперы, переходники тормозов это особый вопрос. После затяжного DH на тормозе можно жарить яичницу! После сезона катания попытка выкрутить болты для ротора заканчивается 3мя сломанными ключами и несколькими болтами. А титановые болты вроде не прикипают)
Сальники для вилок и задних амортизаторов. Ремонт и тюнинг подвески. +380952190028
aquadon
Насос
Аватара пользователя
Сообщения: 137
Зарегистрирован: 16.12.2009
Возраст: 30
Откуда: Украина, Донецк
Вел: Intense M9
Карма: 1

Сообщение #136988 » 08.02.2011 22:08


aquadon, А на титановых болтах легко слизываются грани под ключ :) нержавейка (только нержавейка, а не железо с покрытием) лучше в твоём случае
Я - українець
Изображение - СЕНСЕЙ'2011
Изображение - ГОНЕЦ'2011
kolianchik
Колеса
Аватара пользователя
Сообщения: 999
Зарегистрирован: 02.02.2010
Возраст: 40
Откуда: Україна
Карма: 143

Сообщение #137008 » 08.02.2011 23:37


aquadon писал(а): Катаюсь я по любым болотам, в любую погоду

как же ты вычищаешь цепь? пины то пустотелые...
Все по электрике http://ooomagnat.zakupka.com/
правильно заточеное "зубило" пробивает "газель" навылет!
petroff
истребитель камазов
Аватара пользователя
Сообщения: 5565
Зарегистрирован: 24.01.2008
Возраст: 46
Откуда: донецк
Вел: TREK
Карма: 43

Сообщение #137014 » 08.02.2011 23:55


kolianchik, Я чувствую нужное усилие для затяжки. Пока не слизывал.
petroff, Цепь мою в бутылке. Сначала горячей водой со стиральным порошком, потом вытесняю воду растворителем. Достаю как новую. Вся чистая и блестит)
А вообще я ее редко чищу. Только если ржаветь начнет, но с этим у нее получше, чем у других цепей.
Сальники для вилок и задних амортизаторов. Ремонт и тюнинг подвески. +380952190028
aquadon
Насос
Аватара пользователя
Сообщения: 137
Зарегистрирован: 16.12.2009
Возраст: 30
Откуда: Украина, Донецк
Вел: Intense M9
Карма: 1


Вернуться в Кони в яблоках...



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 18

cron