SHIMANO представляет: Venzo & Amoeba

[msinitsyn]

Игорек, chutang,
Господа я не настаиваю Я спросил. Да-да. Нет-нет.
Это не реклама. Я с этого денег не имею

[st.romeo]

перебирать вилку может и не стоит пока, но сервис-служба RST в Европе рекомендует лить масло 10w, а в воздушную камеру еще и моторное 10w-40, что мне не очень понятно. хотя сервис Manitou льет в воздушную камеру моторное 15w-40, мотивируя это тем, это масло не будет просачиваться в негативную камеру (вероятно из-за большей вязкости). на мое предложение залить вилочное масло 5w, RST ответили "And it is on you if you want to try "Moly Racing Fork Oil 5W Light" , т.е. типа пробуйте если хотите.

[st.romeo]

кста, сегодня еще раз жмакая вилку обнаружил, что локаут работает, но не тогда, когда поворачиваешь флажок против часовой до упора, а когда его установить на "12" часов. один щелчок до упора и нет локаута . это подталкивает к переборке. хотя может попробовать переставить флажок по мануалу

Локаут.jpg (47.53 Кб) Просмотров: 2940

[aid]

это подталкивает к переборке.

если вилка блокируется в каком нибудь положении крутилки это означает масло в картридже есть, клапан перекрывается, и все резинки целы, значит перебирать всю вилку не нужно, смотри крутилку.

[st.romeo]

если вилка блокируется в каком нибудь положении крутилки это означает масло в картридже есть, клапан перекрывается, и все резинки целы, значит перебирать всю вилку не нужно, смотри крутилку.

да! пожалуй начну с крутилки, а там посмотрим, шо получится

[st.romeo]

И все-таки решился я ПЕРЕБРАТЬ вилку RST F1RST. разборка и сборка проходила по мануалу RST 2008 года и особых проблем не вызвала. при вскрытии было обнаружено:

1) вилка внутри оказалась довольно чистенькая, без всяких соринок;
2) густой смазки, похожей на солидол, я наковырял почти спичечный коробок;
3) масло в депмфере было , даже в несколько большем количестве. масло несколько темнее, чем то, которое я заливал ( Liqui Moly Racing Fork Oil 5W Light), наверное точно AW10-10 ( льют на заводе RST);
4) внутрянка собрана качественно, косяков замечено не было;
5) разочаровала нижняя крышка на левой ноге, которая затягивается не ключом, а щипцами для снятия сторпорных колец . ну ничо, в следующий раз сделаю какую-нить крутилку поудобней .

после успешной разборки все части были тщательно вытерты. вся смазка из штанов была вымыта керосином, а затем промыта спиртом. после чего внутри штанов тоже было вытерто насухо. были вырезаны фетровые сальники и посажены внутрь резиновых пылесальников. трущиеся части были смазаны тефлонкой, масло в демпфер Liqui Moly Racing Fork Oil 5W Light. масло в штаны Liqui Moly Racing Fork Oil 15W Heavy по 15 кубиков в каждую штанину ( в этом же масле были замочены фетровые сальники).

ИТОГ.
Локаут заработал как надо. Проехавшись по накатанному маршруту, я понял что такое SAG ( по сравнению с RST Gila ) и как должна работать аммортизационная вилка !
Описал кратко, т.к. думаю шо несколько не в теме. следующая разборка будет описана полнее и с фотами!

[st.romeo]

фоты вела с новой вилкой выложу как можно скорее.

[xbz06ee]

по мануалу RST 2008

зачем юзать древние мануалы, когда есть видео (для F1rst смотреть OCR System и Lubrication)?

[st.romeo]

по мануалу RST 2008

зачем юзать древние мануалы, когда есть видео (для F1rst смотреть OCR System и Lubrication)?

это видео неполное. нет разборки воздушной камеры.

[xbz06ee]

Ну это да, хотя там ничего сложного и требуется это очень нечасто

[st.romeo]

Ну это да, хотя там ничего сложного и требуется это очень нечасто

согласен, но я предпочитаю знать как устроена вилка внутри, чтобы легче было контролировать её работу и неполадки

[st.romeo]

а вот и фоты (извиняюсь за качество, это все Nokia 6120c )
обновил первый пост для сравнения

With F1RST a.jpg (149.26 Кб) Просмотров: 2848

With F1RST b.jpg (157.26 Кб) Просмотров: 2848

педали тож поменял, дето вверху фота есть (Wellgo топталки). чувствуется, что вел сбросил вес: разгон стал быстрее, крутить стало легче. теперь тока на педаль нажмешь, а уже тормозить нада . вобчем я доволен, тока не понятен один момэнт: руль из-за более короткого штока стал ниже на 11 мм, а ехать стало даже удобнее чем до замены вилки . раньше тож на посадку не жаловался вроде.

[st.romeo]

Вел продан! Уехал жить в Черкассы. Новый хозяин - Quentin.

[Yorik]

Серега на что ж ты нацелился?ХТС+ХТ+Реба+Мавик+Физик?

[st.romeo]

Серега на что ж ты нацелился?ХТС+ХТ+Реба+Мавик+Физик?

та не, будет проще, но должен получится сбалансированный красавчег, причем с душой