GT Zaskar customs(антикарбон)

#150034 » 28.04.2011 23:21

Все началось с темы white custom :roll:

ну захотелось чего то лучшего, скорей даже гоночного....
вот что получилось сначала, когда перекинул навеску:

после оказалась рама треснутой, была заменена по гарантии, а вот что после апгрейдов:

рама: GT Zaskar Expert 2006 (1625 гр, с брек ботцами)

вилка: FOX F80X (ROCK SHOX TORA 302-->ROCK SHOX SID TEAM-->ROCK SHOX REBA WORLDCUP)

колеса:
переднее: вес - 870 гр
обод - MAVIC XM 117(32 отв.(440 гр.))
втулка - Shimano HB-M530 Deore, 32сп. Черная
спицы - DT Champion черная 2.0 mm
флипер - maxxis тканевой (с камер flyweight) (вес 15 гр)
заднее: вес в сборе - 1035 гр.
обод - MAVIC XM 117(32 отв.(432 гр.))
втулка - Bike Positive 24278 32 отв. black(вес - 372 гр)
спицы - Mach1 PRO 2-1.8-2 L=262 mm 32 шт. (вес по каталогу для спицы L=260mm - 5,62 гр./шт.)
флипер - maxxis тканевой (с камер flyweight) (вес 15 гр)

экцентрики: перед Deor, зад. Deor XT (в сумме 123 гр)

шатуны: TRUVATIV Firex 3.3 custom (905 гр)
самодельный дабл 24-36 (53 гр) (алю. бонки), каретка GXP Team

кассета: Sun Race Driven MX-7 – 11-32 (274 гр)

цепь: SRAM - PC 971, с замочком (Shimano HG-73)

педали: Exustar E-PM25 (280 гр) Shimano PD-M520 SPD (377 гр)

переклюки: перед Shimano Deore XT FD M751 (139 гр) (Deore LX FD M581A), зад. Shimano Deore XT RD M772 SGS (225 гр)

манетки: левая SRAM X0 twister, правая SRAM Attack twister Shimano Deore XT SL M760

тормозные ручки: AVID SD-7 (176 гр)

тормоза вибрейк:
передний AVID Single Digit 7 графитовый+колодки Alligator VB-660IH 3-х цв картриджная (Deore XT, BR-M760)
задний AVID Single Digit 7 (Deore, BR-M530)

руль: Truvativ Stylo Team flat 31,8/600(TRUVATIV XR 31.8/580)

вынос: Truvativ Stylo Team, 31.8mm, 1 1/8, черный (TRUVATIV XR 100/5°/31,8 (вес - 168 гр)-->SPYRAL 90/7°/31,8 беленький)

колечки под вынос: Amoeba(5,5,5,10,10) и карбоновое (3) :oops:

подсиделка: Amoeba Borla 27.2\350 mm (246 гр) (GT components-->Amoeba VITRA 2-х болтовая)

под.хомут: ZOOM под болт... :oops:

(GT components)

седло: Velo Focus, беленькое (215 гр) :oops:

грипсы: Longus паролоновые (DaBomb-->Tattoo серенькие-->Velo-паролонопробковые без заглушек (вес - 25 гр))

флягодержатель: Specialized (Tacx)

резина: для гонок: пер.Schwalbe Rocket Ron, 26x2.1, Performance, Folding(450 гр), зад. Schwalbe Racing Ralph, 26x2.1, Evolution, Folding, Maxxis Larsen MiMo 26x1.9, ну и слики для асфальта Maxxis Detonator 26x1.25 и Continental SportContact 26x1.3.

ВЕС всего этого добра равен 10.18 кг(на Maxxis Larsen MiMo и Maxxis FlyWeight 330) 10.46 кг.

Вообщем начинайте макать

#150136 » 29.04.2011 13:03

я вот никада не понимал, зачем создавать тему - с целью послушать негативные отзывы?
едет? едет, что еще надо?
написал бы лучше, что тебя в нем не устраивает, кто бы подсказал что.

PS хорошего катания!

#150185 » 29.04.2011 16:42

d.n.s писал(а):я вот никада не понимал, зачем создавать тему - с целью послушать негативные отзывы?

ну для того чтоб увидеть ошибки

d.n.s писал(а):едет? едет, что еще надо?

ну Украина от ХВЗ тоже едет себе и едет...

d.n.s писал(а):что тебя в нем не устраивает

не устраивает вес колес...
и шатуны хотелось бы по жесче

#150189 » 29.04.2011 17:27

а как это мягкие шатуны?

вынос и руль такой же хачу

#150191 » 29.04.2011 17:40

dika писал(а):и шатуны хотелось бы по жесче

чет я не заметил особой разницы в жесткости между фарексом GXP и шимонвскими Deore XT.
По колесам если тянет к Мавикам то 317-717 (прада незнаю есть ли под вибряки) как раз и вес меньше будет или же вилсет уже, там и промі во втулках будут

dika писал(а):кассета: Sun Race Driven MX-7 – 11-32

Ну и как она тебе? У меня тоже санрейс стоит правда шоссейная, вроде ничего ходит, перключается тоже неплохо.

#150194 » 29.04.2011 17:47

Baton писал(а):чет я не заметил особой разницы в жесткости между фарексом GXP и шимонвскими Deore XT.

а при каких условиях эксплуатации сравнивали?

Baton писал(а):Мавикам то 317-717 (прада незнаю есть ли под вибряки)

есть, только цена конешнооооо....

Baton писал(а):Ну и как она тебе? У меня тоже санрейс стоит правда шоссейная

не жалуюсь, бралась еще в магазине, по весу немного уступает кассете ХТ, но по цене тогда выигрывала очень хорошо.
уже второй сезон катать начал, в км получается около 6-7к км, с участием в гонках, пока полет нормальный )))))

#150233 » 29.04.2011 22:48

Скажу что хорошенько собран , и вес УУУУ ,просто радует , "макать " как Ты выоазился , это последнее дело,
ну а по комплектации , обода говоришь дорогие , и в то же время ездишь на фоксе

#150247 » 29.04.2011 23:37

"Шатуны пожеще" улыбнуло

#150253 » 29.04.2011 23:58

dika, если уж так заморачиваться с весом каждой железяки до грамма, то колёса в первую очередь под замену. Хотя бы на 200г легче надо

Да и жёсткость шатунов - это мифическая проблема, только старый ХТR 960-й мне показался заметно жёстче (скорее всего из-за особого крепления большой звезды).
И объясни всё ещё сомневающимся товарищам, почему супергламурная и ультрафеншуйная вилка РокШокс Реба ВорлдКап :pray:

с карбоновым штоком и такой же короной была заменена на "сопливый и текущий" Фокс, на котором (о ужас :shock:

) нет ДуалЭйра и Флудгейта, который ещё и тяжелее грамм на 100-150???

#150258 » 30.04.2011 00:11

kolianchik писал(а):на "сопливый и текущий" Фокс

Опана! покажите мне текущий фокс. ей богу ну не видел еще пока

#150269 » 30.04.2011 01:15

Читать оффтоп

#150270 » 30.04.2011 01:36

vodka, неа. мне уже тема не интересна :crazy:

#150364 » 30.04.2011 21:56

qweer писал(а):Скажу что хорошенько собран , и вес УУУУ ,просто радует

спасибо

kolianchik писал(а):Хотя бы на 200г легче надо

та можно и на 400 легче сделать, это ж колеса под ви, ну все меня смушает цена и целесообразность таких затрат :idea:

kolianchik писал(а):И объясни всё ещё сомневающимся товарищам, почему супергламурная и ультрафеншуйная вилка РокШокс Реба ВорлдКап с карбоновым штоком и такой же короной была заменена на "сопливый и текущий" Фокс, на котором (о ужас ) нет ДуалЭйра и Флудгейта, который ещё и тяжелее грамм на 100-150???

ну как, сам же катаешь на фоксе с тэрралоджиком )))) ну скажем так после некоторого иследования вилок фокс с тэрралоджиком и рок шок волдкаб, пришел к тому что рокшок передрала у фокса эту технологию работы с точностью наоборот ))) , т.е. у рокшока сверху блокировка и уровень пробоя(фул гейт), а у фокса снизу )))) у фокса сверху рэбаунт,а рокшокс рэбаунт снизу ))))
ну а дуал эйр, что тут сказать, зачем он если можно иметь только одну воздушную камеру и открытую масленую ванну

Олег писал(а):Опана! покажите мне текущий фокс. ей богу ну не видел еще пока

могу заверить вас, что видел лично, оба текли с тэрралоджиком, одна вылечилась заменой сальников на эндуро,и у много уважаемого kolianchik, не знаю выличил ли он её или нет )))))
это лично вилки которые я видел что тикут ....

#150475 » 01.05.2011 23:32

шатуны: TRUVATIV Firex 3.3 custom (905 гр)
самодельный дабл 24-36 (53 гр) (алю. бонки), каретка GXP Team

Интересно! У самого файрекс лежит черный анодированный, так вот есть идея сделать дабл систему на красных звездах Blackspire. Как решил проблему с бонками? Подкладывал шайбы или искал более короткие бонки или пилял их?

#150512 » 17.06.2011 22:36

VL писал(а):Как решил проблему с бонками? Подкладывал шайбы или искал более короткие бонки или пилял их?

ну сначала хотел пилять бонки, понял что затея не ладная, резьба мелкая, а поправить резьбу не чем ....
потом попросил токаря с полимерного плотного материала сделать шайбы, ну они не обладали нужной жесткостью и при маслании звезда на 36 гуляла

ну в итоге, стальные шайбочки наше все, крепко и жестко

слегка облегчился.

GT Zaskar customs(антикарбон)

GT Zaskar customs(антикарбон)

Кто сейчас на конференции