Выглядел он изначально где то так (своего фото не сохранилось ибо фоткать его желания небыло)
Итак что мы имеем, ужасные колеса с массивными но пластилиновыми ободами, задней втулкой с накручивающейся кассетой (смерть задней оси), втулки с никаким накатом и без возможности настроить и очень быстро стирающиеся покрышки без намека на сцепление - под замену без разговоров
Чугуниевая система люфтящая от рождения, пластилиновые вибрейки, постоянно трущие обод (и никакие танцы с бубном не позволяют их настроить), отличный чугуневый вынос с рулем обеспечивающие непередаваемую унитазную посадку 
- в утиль. Теперь о хорошем - алюминиевая рама с поражающим воображение профилем труб
, но все же алюминиевая и с полуинтегрированной рулевой, неплохо (с учетом того что менять нельзя, иначе полочился бы уже не ардис ) - оставляем. Довольно вменяемые переключатели низшего уровня, но при этом работающие, манетки ревошифты конечно под замену. Вилка ZOOM на поверку оказалась неплохой с алюминиевыми штанами и даже прожималась на 50 мм (хотя ноги из штанов торчат на 100 мм, бутафория на лицо). Итак:
Колеса были взяты на просторах интернета от Kellys Scarpe: Обода Kellys Draft, втулки shimano RM30 сзади, kellys спереди, резина michelin Country Rock (из старых запасов), кассета шимановский восьмерик и цепь КМС (с Норки Бушпилот
). Поставил колеса первым делом и О ЧУДО, появился накат, велик просто полетел. В принципе можно было на этом закончить, отличный самокат получился, но все же хотелось крутить педали и ездить по всяким неровностям и кое когда тормозить:) И понеслось, система сантур (самая простая но все же лучше чем китайская), пластиковые педали (опять же лучше чем родные), вилка SR Suntour XCM 100mm, моноблоки Shimano ST EF 35 (изначально 7рик, но всем известным способом переделаны в восьмерик) - все это осталось еще со времен Norco Bushpilot. Нормальный руль и вынос, вменяемые вибрейки и грипсы были позаимствованы у добрых людей, а колодки Baradaine позолили довольно шустро останавливаться (хотя после 185й гидравлики вибрейки очень веселы
). Честно признаться самым веселым в этом аппарате в стоке были рубашки тормозов и переклюков, блестящие, серебристые их можно было растянуть и сжать руками как резинку
для меня загадка как производитель надеялся что с этим говном оно может работать Через пол дня от ARDISа осталось только седло и рама
и я поспешил на тестовый заезд, и надо сказать что крокодил превзошел все мои ожидания, он покатил причем довольно шустро. Накат отличный (все таки полуслики и неплохие колеса) переключается все для такого класса замечательно, единственное - седло надо срочно менять, мне кажется ARDIS специально подбирал компоненты, с целью чтобы человек купивший это чудо разочаровался в велосипедах в первый же час катания. Седло вгрызается между "булок" через 10 км так, что создается впечатление орудия пыток, такое седло не то что простату отдавит, а и изнасиловать может Вобщем эксперимент "сделай из говна конфетку" можно считать удачным, да и внешний вид у него вроде ничего так, как считаете?
