МТБ Донецк

Смотрю по форуму совсем мало владельцев треков. Вот, думаю исправить это упущение, я хоть и не донецкий, но тоже тут недалеко.

В общем так:

- Рама Trek 6500, 2011года ростом 17,5;
- Вилка Rock Shox Recon Gold TK Solo air;
- Система/каретка Shimano SLX;
- З.П. - Shimano Deore XT;
- П.П. - Shimano Deore XT;
- Манетки: XTR Dual Control ST M-970;
- Рубашки/тросики тефлонированые XTR;
- Кассета SRAM PG-970, зубья 11-34, 9 ск.;
- Цепь KMC;
- Тормоза Avid BB5;
- Роторы Avid G3 Center Lock перед 185мм, зад 160мм;
- Руль Ritchey Classic флет 560мм;
- Вынос Ritchey Classic 120 мм;
- Подседел Ritchey Classic 31,6;
- Грипсы Ritchey резиновые;
- Седло Selle Sucsess Carbon Cevlar;
- Колеса Cerchi NISI by GIPIEMME (Italy) белые не пистонированные, втулки- RM-65 спицы- SAPIM;
- Резина Michelin Country Dry 2;
- Комп VDO A8+ wireless.






















Топталки уже заменены, пробег растет, в общем желаю приятного просмотра и буду рад почитать Ваши мнения.

Нормально, давай зачётку!
Единственное, что не нравится - это дуалы, вернее их внешний вид - предыдущая 960 серия была красивее, 975 под гидру - тоже ничего, а эти... Ну это претензии к производителю
Палки Классик - это просто мегазачот Для ценителей
Немного колёса не вписываются, вернее втулки...
и дай вес угадаю - 11.5-11.7кг

Что бы смотреть фото нужно регаться

Сидушка понравилась отдельно!)) В тему к раме..
но ПИЛ....ь - када Вы научитесь выкладывать фотографии? чтобы их можно было нормально смотерть а не под лупой, или клацая по ней переходить просто на сайт радикала..

kolianchik писал(а):Нормально, давай зачётку!
Единственное, что не нравится - это дуалы, вернее их внешний вид - предыдущая 960 серия была красивее, 975 под гидру - тоже ничего, а эти... Ну это претензии к производителю

А мне наоборот эти больше понравились! Но это ж дело вкуса.

Палки Классик - это просто мегазачот Для ценителей

Сам очень обрадовался когда нашел их! И по весу как WCS

Немного колёса не вписываются, вернее втулки...

Согласен, самому покоя не дают колеса. Уже давно ищу, хотел и дт свис и фулкрумы брать, но что то все срывается, хочется ж еще и что то по стилю чтоб вписалось Может и правда втулки заменить? есть что то приличное на 36 отверстий на промах? кто что скажет?

и дай вес угадаю - 11.5-11.7кг

Где-то так, но на выходных хочу провести акт взвешивания

Bruce писал(а):но ПИЛ....ь - када Вы научитесь выкладывать фотографии? чтобы их можно было нормально смотерть а не под лупой, или клацая по ней переходить просто на сайт радикала..

Да форум что то сам размер уменьшил.
Но кому интересно вот ссылка на весь альбом этого дня там много фоток: https://picasaweb.google.com/115599432588135769390/250312?authuser=0&feat=directlink

Biker Boy, велик из разряда "Печалька" - ниразу не тронутый эксплуатацией Стендовый вариант, так сказать

Седло ядок это на сколько я понял шоссе весит 170грамм с магниевыми рамками?

А в общем всё с умом и Почти не так как везде!

Катадзэ!

qweer писал(а):Biker Boy, велик из разряда "Печалька" - ниразу не тронутый эксплуатацией Стендовый вариант, так сказать

Фото делались в первый день после сборки, в марте этого года. Сейчас тронут нормально так Пробег растет

Седло ядок это на сколько я понял шоссе весит 170грамм с магниевыми рамками?

Да оно самое, доволен, правда зад привыкал километров 200, а щас хорошо.

А в общем всё с умом и Почти не так как везде!

а чего почти? Старался собрать по "фен-шую" по своему собственному, внутреннему

Катадзэ!

Так и делаю! Сейчас машина в ремонте - даж на работу катаю на нем, ну и просто покатухи тоже.

Не люблю этот radikal читайте последний слог.

Biker Boy,
Хороший вел, особенно седло Но как-то не "састыковывается" на 6-й серии Trek механические тормоза Я так понимаю, дуалы "не родные", зачем сменил ?

Maksysha13 писал(а): Я так понимаю, дуалы "не родные", зачем сменил ?

На этом велике все неродное, только вилка и рама стоковые, вс остальные компоненты набраны по моему собственному вкусу и потребностям/ возможностям.

Но как-то не "састыковывается" на 6-й серии Trek механические тормоза

Почему это? ВВ5 хорошие тормоза, "тормозящесть" вполне достаточная, я даунхилл на нем не катаю. Да и механические дуалы легче чем гидровые

Biker Boy, мои 965-е дуалы весили около 650 грамм (это полностью калиперы, гидролинии, ручки и т.д) . Сомневаюсь, что один калипер ВВ5 весит 98 грамм, а тросик легче гидролинии И ещё вес переходников нужно добавлять - у меня ИС стандарт был Даже отдельно тормоза+манетки с таким весом тяжело найти
И при детальном рассмотрении седла оказывается не всё так гладко В прямом смысле слова не гладко - вся поверхность из кевлара. Это хорошо на боковинах для стойкости к стиранию при падении. Но зачем верх делать таким? Чтобы велотрусы протирать быстрее? Чтобы задница не скользила в седле? Так для мтб наоборот нужно седло. в котором легко можно сдвигаться вперд-назад
и грипсы какие-то слишком простые для такого руля

Велик хорошь! Мой любимый цвет, цвета )
Седло только визуально кросиво. Палки очень понравились.
Тормоза смени со временем. Были б это хотяб BB7, да и то не... – гидру! Рекон, рама более менее, ХТ и на тебе((
Но саммый большой респект за фоточки, вот где глаз отдыхает. Но за радикал убюил бы, а в пикассе много клацать...