CYCLONE AVALANCHE

[Авиатор]

Итак, комплектация:
Тип ХАРДТЕЙЛ (Hard Tail)
Рама АЛЮМИНИЕВАЯ (6061 alloy)
Вилка SUNTOUR XCM-MLO С МЕХАНИЧЕСКИМ ЛОКАУТОМ
Руль UNO OVERSIZE 31,8 MM
Тормоза ДИСКОВЫЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ TEKTRO DRACO
Шатуны RAID-451PT (44/32/22)
Переключатель передний SHIMANO FD-M390
Переключатель задний SHIMANO ALIVIO.RD-M430 - (9)
Кассета SHIMANO , CS-HG20-9I, 9-СКОР.
Шифтеры SHIMANO ALIVIO.SL-M430 (27-СКОР)
Каретка VP-BC73 КАРТРИДЖ
Втулки QUANDO ДИСКОВЫЕ, ЭКСЦЕНТРИК 32H
Обода 26” WEINMANN XM280-DISK ДВОЙНОЙ, 32H
Штырь подседельный UNO 31,8
Покрышки KENDA K-922 26"X1.95, ОБЛЕГЧЕННЫЙ БОРТ
Цепь KMC – Z99
Седло VELO
Вес, кг 14.5

Стоимость 4400,00грн.
Размер рамы 21.

[Авиатор]

Фото 1.

[Авиатор]

Изначально было заменено сиденье и педали, куплена сумка на раму. При езды после дождя, было принято решение купить подкрылки. Забыл указать, что куплен задний и передний фонари.

[Авиатор]

Стоимость апгрейда:

1. Сиденье обмен без доплаты, взял corrado, очень рекомендую.
2. Педали обмен + доплата 30грн.
2. Сумка - 150грн.
3. Задний фонарь 30грн. (два режима, з диода, две микро-пальчиковые батарейки).
4. Передний фонарь 255грн. (литиевая батарея 500).
5. Подножка - 130грн.
6. Крылья дефендер - 300грн.

[Авиатор]

В процессе эксплуатации, возникла проблема с тормозами, сильный скрип. Благо форум подсказал , оказался загрязненные колодки и диск, отмыл все гуд, мыл даймлером.

Еще не понравились ощущения при крутом спуске вниз центр тяжести перенесен на переднюю вилку, результат первое падение, тормоза уж очень резкие.

Также при длительной езде сильно устава спина, в связи с чем было принято решение установить регулируемый вынос, хотелось найти UNO под 31,8. руль.

Ура , был куплен и установлен регулируемый вынос, ощущения только приятные, рекомендую. Также хочу отметить тот факт, что на крутых спусках очень помогает, центр тяжести сместить легче на зад, соответственно управляемость становиться лучше и на длительной поездки не так устает спина.

Вынос обошелся около 130грн.

При езде, пользовался приложением спидометр для андройд, но не очень удобно, поэтому был куплен беспроводной компьютер Kellys KLS KCC-16WL, стоимость 200грн., да кстати иногда ловит шумы.

[Авиатор]

Еще немного фото

[Авиатор]

ночные покатушки!!!

[Авиатор]

лицо вела

[Saguar]

Вел хороший! Правильно экипировал его. У крыльев этих очень сомнительная защита. Сам с подобными катал - защита 50/50... Подножка тоже сомнительных девайс. Не на столько полезный на сколько тяжелый. И старайся изложить мысль в одном посте. А если уже написал но никто еще не ответил, то есть кнопочка "правка"

[ser9021]

Авиатор, хороший вел ,поздравляю
Расцветочка красивая
По крыльям цена вопроса всегда гуляет на грани:
"как они будут менять внешний вид вела"но все вопросы отпадают когда смотришь на вел с модными болотниками(как тут для защиты спины и частично лица от грязи ) после хорошей дождевой поездки - вся трансмиссия .переклюки, рама и сам в грязи с дороги как свинья
С полноразмерными крыл"ьми c доработкой в виде брызговика на переднее крыло что "портит внешний вид вела" ситуация совсем наоборот:
- Вел чистый практически на 100% (мелчайщая крапинка раве что .)
- Возможность поддерживать привычную скорость передвижения,как по сухой дороге Читать далее...

20-25 км \час по лужам без проблем

-Ты осташься чистым .если машина тебе не обрызгает разве что
- вся трансмиссия остается чистой ,соответственно не так забиваются мелкой грязью движущиеся механизмы сочленения переклюков и т. д.
Из минусов
-если планируется месить грязь то забиваются вплоть до блокировки колес , а для асфальта в дождливое время года и зимой по каше из соли и грязи на дороге самое оно

[Авиатор]

Спасибо, за коменты!!!
За крылья согласен на все 100%, практичности мало, вид да, классный.
Хочу добавить фото выноса руля ну и конечно первые покатушки, весна все-таки.

[Авиатор]

Мда, после выходных получил первое разочарование. появился хруст в каретке и люфт в правой педали. Вопрос по каретке, кто, что скажет про каретку VP-BC73 КАРТРИДЖ. Какие варианты на замену? Буду ждать мнения гуру в этом вопросе.

[Авиатор]

В связи с люфтом правой педали, было принято решение взять что-то получше. Остановил выбор на этих педалях с пром подшипниками и регулируемыми шипами , жду комментариев. Да кстати, вопрос по каретке изложенный в посте выше так и остался открытым, если у кого есть опыт отпишитесь .

[ser9021]

Так у тебя же должна стоять каретка на промах

[Авиатор]

Ну да, каретка на промах.

[Авиатор]

Спасибо форуму, снял шатуны, окрутил каретку и о чудо с нее вылилась вода. Теперь после мойки керхером хоть разбирай велосипед и суши.

[Авиатор]

Доброго времени суток, давно не заходил на сайт, а таки есть чем поделиться:
1. поломал сиденье (крепление) было заменено на КЛС Драйв лайн - 240грн.
2. Самое печальное, появился люфт в месте соединения трубки к которой крепятся звезда (шатуны) вылечить не получилось, принято решение о заменен на шатуны шимано диор с большими звездами, кто юзаит такие напишите отзывы заранее спасибо!