Вот в таком виде она была куплена у продавца из Харькова на форуме "харьковский турист".
Примерно полгода она лежала в углу и ждала покраски. В июне подвернулся случай покрасить в цехе порошковой окраски. Красили сразу несколько рам, покрасили поганенько, мою рамы вообще толстенным слоем и волнисто. Впрочем эстетика мне побоку - велосипед будет ездить по местным посадкам. Около месяца назад оказалось что комплектующие, даже в закупке начали стремительно дорожать - пришлось вынуть заначку, интенсивно погуглить форумы и начать сборку. Добрая половина деталей куплена на этом и другом велосайтах.
Итак:
Рама - Litech Magnesium Team 19" вес без краски 1350 грамм.
Вилка - Top Gun S series alu 28"
Рулевая - недорогое VP на картриджах
Руль - Zoom
Вынос Amoeba Vitra
Манетки Deore
Тормозные ручки Avid FR-5
Обода Alexrims ACE-19
Резина Shwalbe City Jet - бюджетные слики
Передняя втулка Hope PRO-II
Задняя Novatec из недорогих со стальной осью и барабаном
Кассета - HG53-9 снятая с шоссера 12-25
Передний тормоз Hayes MX3
Задний будет XT с параллельным ходом колодок, ещё не приехал
Передний переключатель SRAM 7.0 пластиковый, был растянут на оправке с помощью фена с 28.6 на 34.5
Задний переключатель XT Shadow
Каретка - старая Alivio под квадрат
Система - Lasco - временно чтобы перебиться, планируется старая XT под квадрат
Педали - пластиковые топталки VP - планирую купить XT или XTR
Подседел - Amoeba Borla 34.9
Седло - стоковое Merida
Сейчас велосипед слегка недоделан, выглядит вот так
Это мой первый велосипед на колесах 26". Впечатление...сравнить особо не с чем. По гравию и щебню идет резво, вибрация есть, но душу не вытрясает. Со слов владельцев магний по виброгашению катит на уровне карбона, надо попросить у кого-нить карбоновый сравнить. Вес вышел около 10.5 кг. Задняя втулка затягивает почти на 600 грамм и достаточно тяжелая вилка. Шоссейные варианты Олега и Пети вкладываются в 9 кг.
Рама достаточно жесткая в вертикальной плоскости, в каретке прогиб ощущается, но не сильно. Приемистость на очень высоком уровне. Разгоняется бысто и жесткая вилка не дает "козлить". Пока привыкаю к новой посадке и подумываю о обрезании длинного руля.
