мой циркониево-магниевый вылысыпэд

Раздел для наших любимых и верных коней. Фото, описания, апгрейды - все сюда, а остальные оценят.

Сообщение #59328 » 17.08.2009 19:39


Если кантриец, то руль у него что-то совсем не кантрийный, я так понимаю хассефельт который ты поставил - из той же оперы.. Это Норковские грипсы с черепушками, где брал? :crazy: Опять-же неспроста наверно на заводе прикрутили фрирайдные колеса.. Между легкие и крепкие - я бы выбрал крепкие.. Главное чтобы тебе нравилось, а так даже по фоткам видно - вел зачетнейший :beer:
Scott YZO-Ltd///
Maksuto
Руль
Аватара пользователя
Сообщения: 308
Зарегистрирован: 15.08.2009
Возраст: 39
Откуда: от верблюда
Карма: -1

Сообщение #59334 » 17.08.2009 19:57


Перечитал - гоню беса, на каком заводе, Ты ж его сам собрал.. И еще как-то пропустил, что это 8500 - базару ноль, 100% кантриец, просто подумал это что-то вроде скотярского Аспекта..
Scott YZO-Ltd///
Maksuto
Руль
Аватара пользователя
Сообщения: 308
Зарегистрирован: 15.08.2009
Возраст: 39
Откуда: от верблюда
Карма: -1

Сообщение #59339 » 17.08.2009 20:29


Maksuto писал(а):Это Норковские грипсы с черепушками, где брал?

:shock: :shock: :shock: там черепушек нету, где ты их там увидел???? то обычные грипсы у него, причем могу ошибаться, но помоему они еще Месы
Leman
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 3022
Зарегистрирован: 02.07.2007
Возраст: 41
Откуда: от туда
Вел: Гарри Фишер
Карма: 17

Сообщение #59340 » 17.08.2009 20:30


они самые! со швинна!
Все по электрике http://ooomagnat.zakupka.com/
правильно заточеное "зубило" пробивает "газель" навылет!
petroff
истребитель камазов
Аватара пользователя
Сообщения: 5565
Зарегистрирован: 24.01.2008
Возраст: 47
Откуда: донецк
Вел: TREK
Карма: 43

Сообщение #78631 » 10.01.2010 16:32


Давайте еще обсудим мою лайбу. А то она стоит там в далеке от меня сейчас одна. скучает. Сделайте приятно моей лапочке)))))
Я еду на велодень!
bugaev_i
КАРАМБА!
Аватара пользователя
Сообщения: 7531
Зарегистрирован: 02.07.2007
Возраст: 40
Откуда: Москва
Вел: TREK 8500 `08
Карма: 193

Сообщение #78644 » 10.01.2010 18:00


Выложи фотки с обновлениями во всей красе,а то до мая далеко еще)А байк этот смотрел на велокиеве еще по-моему(8500 из Донецка)понравился :o
Дело не в пессимизме и не в оптимизме, а в том, что у девяноста девяти из ста нет ума
Yorik
Колеса
Аватара пользователя
Сообщения: 955
Зарегистрирован: 04.12.2009
Возраст: 38
Откуда: Дебальцево
Вел: Giant XTC
Карма: 50

Сообщение #78645 » 10.01.2010 18:04


Yorik, да это мой был и есть(8500 из Донецка). а фоток пока нет :cry: он далеко от меня...в другом районе города! на другом берегу реки...
Я еду на велодень!
bugaev_i
КАРАМБА!
Аватара пользователя
Сообщения: 7531
Зарегистрирован: 02.07.2007
Возраст: 40
Откуда: Москва
Вел: TREK 8500 `08
Карма: 193

Сообщение #78646 » 10.01.2010 18:08


кстати дабы не флудить, то педали у меня ща новые стоят. Яйцебоки! так шо ваще глямур!
Я еду на велодень!
bugaev_i
КАРАМБА!
Аватара пользователя
Сообщения: 7531
Зарегистрирован: 02.07.2007
Возраст: 40
Откуда: Москва
Вел: TREK 8500 `08
Карма: 193

Сообщение #78720 » 11.01.2010 01:51


хлам
да еще и тебе не нужный =)
еще тот SCOTT....
Изображение - КОСАРЬ ГОДА'2009
Turbo
Трансмиссия
Аватара пользователя
Сообщения: 581
Зарегистрирован: 01.07.2007
Возраст: 39
Откуда: Калиновка
Карма: 0

Сообщение #78808 » 11.01.2010 19:22


Не пойму, швы зашлифованные, или он литой? Или качество фото такое, или у меня со зрением что-то не то?
По поводу магния, я слышал что раньше, рамы часто делали из магниевого сплава, но потом выяснилось что такие рамы ломаются, и с рынка они пропали. При том что штаны для вилок продолжали изготовлять из этого же сплава, штаны не ломались, как и сейчас не ломаются.
Так вот, это был какой-то другой сплав, а этот лучше? Или тот самый, и он (да) не такой прочный как алюминий? Или то что я слышал, это миф?
Велорадиатор
Рама
Аватара пользователя
Сообщения: 1959
Зарегистрирован: 18.12.2009
Возраст: 37
Откуда: из далека
Вел: Gary Fisher
Карма: 47

Сообщение #78810 » 11.01.2010 19:32


Велорадиатор
1. Рамы делали из магния. Они ломаются любые (и титановые в том числе), но магниевые не пошли потому, что их производство очень трудоемкое (и еще они критичны к коррозии). Погугли Лайтех.
upd: Вот тема со ссылкой по магнию.
2. Штаны для вилок делают из магниевого сплава (в отличие от рам). Грубо скажем, из алюминия, легированного магнием (поправьте если гоню). Кстати, они тоже ломаются и не так уж и редко.

ПС. На 8500 швы таки зашлифованные. Сама рама из алюминиевого сплава с присадками магния и циркония.
xbz06ee
Веселопедист
Аватара пользователя
Сообщения: 5224
Зарегистрирован: 09.02.2009
Возраст: 40
Откуда: Ясиноватая
Вел: Ross Force One
Карма: 327

Сообщение #78824 » 11.01.2010 20:38


Merida - запустил магниевый проект, но года через четыре всё свернул. В "Велокиев-груп" (когда-то продавали "Мериду") говорят, что из каждого десятка проданных меридовских магниевых рам за год ломалось восемь. Мои слова нетрудно проверить.
Вот то о чем я говорил, и тут есть. Ломаются то все рамы, это понятно, но ведь говорят, что алюминий прочнее.
Штаны, большинства РШ к примеру, таки магниевые, так в характеристиках и пишут. Может это , типо "само собой разумеется что из сплава." алюминиевые рамы, ведь тоже из сплавов, а не из чистого алюминия.
2. Штаны для вилок делают из магниевого сплава (в отличие от рам). Грубо скажем, из алюминия, легированного магнием (поправьте если гоню).
А разве сплав и легированный метал это одно то же? легирование это же просто покрытие, как покраска. Хромированную сталь же не называют нержавейкой...
ПС. На 8500 швы таки зашлифованные. Сама рама из алюминиевого сплава с присадками магния и циркония.

С присадками это как? На швах при сваривании использовались магний и цирконий?
Велорадиатор
Рама
Аватара пользователя
Сообщения: 1959
Зарегистрирован: 18.12.2009
Возраст: 37
Откуда: из далека
Вел: Gary Fisher
Карма: 47

Сообщение #78827 » 11.01.2010 20:56


Велорадиатор, никаких присадок. цирконий магний и литий входят в состав алюминиевого сплава из которого сделана рама.
легирование-это не покраска и не напыление, а добавление в расплав железа дополнительных элементов(например, ванадий ,молибден или вольфрам). то что ты описал.больше смахивает на цементирование поверхности.
Все по электрике http://ooomagnat.zakupka.com/
правильно заточеное "зубило" пробивает "газель" навылет!
petroff
истребитель камазов
Аватара пользователя
Сообщения: 5565
Зарегистрирован: 24.01.2008
Возраст: 47
Откуда: донецк
Вел: TREK
Карма: 43

Сообщение #79063 » 13.01.2010 13:45


xbz06ee писал(а):На 8500 швы таки зашлифованные

пескоструйкой ... если точнее ...
berz
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 6078
Зарегистрирован: 29.07.2007
Возраст: 65
Карма: 109

Сообщение #89270 » 31.03.2010 15:27


довелось кстати взвесиь вел Асыными весами. Лайба тянет на 12.7 кило.

Перспектива для снижения веса это колеса, замена большой звезды на меньшую, так как чичас на 48 зубов, ну и вроде все. остальное уже существенно удорожает.
Я еду на велодень!
bugaev_i
КАРАМБА!
Аватара пользователя
Сообщения: 7531
Зарегистрирован: 02.07.2007
Возраст: 40
Откуда: Москва
Вел: TREK 8500 `08
Карма: 193

Пред.

Вернуться в Кони в яблоках...



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3