Легкий штурмовик GT Sensor 2.0

[xbz06ee]

Как и ожидалось

Мдаа... Совершенно не понимаю, зачем РШ так назойливо пихает свои гидравлические манетки. Ну ладно б использовать такие на трансмиссии, конкурировать с Акросом, но на вилке или AMP Впрочем, если судить по поплоку или новому пушлоку - они просто не умеют делать нормальные тросовые манетки
В общем я буду посматривать по сторонам, вдруг чего увижу

ПС. просто фото

вес примерно 360 г

IMG_0100.JPG (193.26 Кб) Просмотров: 1375

[Baton]

ПС. просто фото

возникла идея впихнуть в свой лирик утурн Зачем - попробовать пружину в работе и цена вот такого вот комплекта что у тебя на фото 430 грн (можно попробовать потратится на прихоть ) Но как я понимаю к этому нужна еще крутилка сверхуи крепеж внизу ноги с пружиной? Хотя тустеп после смены ремкомплекта (правда нашел только с Тотема ну ничего, кроме двух Орингов все стало как надо ) работает идеально тьфу тьфу! Вобщем еще фото есть ?

[Avetis]

Новое поколение i-Drive - Sensor 2014...

Красивое видео в тему

[xbz06ee]

Baton, фото нету. Но в комплекте с ним все есть полностью, и крутилка и нижний болт со всей фигней. Только под твой Лирик этот комплект не подойдет, у тебя ноги 35е и сверху резьба должна быть большего диаметра. На Лирик только ю-турн, дуалпозишена не видел никогда.
Avetis, интересный видос. Спаренные подшипники и труболт в линках это прикольно, видимо пытались удержать боковую жесткость рамы на должном уровне. Интересно что получилось в итоге.
Ну в мелочах конечно да, молодцы, следуют последнему писку моды

[Baton]

На Лирик только ю-турн, дуалпозишена не видел никогда

да да. Недосмотрел что это дуалпозишн, думал у тебя в секторе такой модный утюрн Я имел ввиду лириковский утюрн 430 грн. Вообще конечно это личшнее, люди денежку плотят чтобы 300 грамм на вилке сбросить а я собираюсь платить чтобы поменять воздухна тяжелый у-тюрн, лучше наверное оставить это дрочертсво на зиму

[xbz06ee]

Вообще конечно это личшнее, люди денежку плотят чтобы 300 грамм на вилке сбросить а я собираюсь платить чтобы поменять воздухна тяжелый у-тюрн

Ненуачо, мне вот было очень интересно попробовать пружину и я доволен ею. И фиг с ними с граммами, тем более там не так уж и много выходит.
Кстати старую красную отдал другу в обмен на солоэйр, интересно будет перейти обратно на воздух для полноты ощущений. А то как часто бывает, ставишь что-то - ууу круто, ставишь обратно старое и понимаешь что вся круть была приходом от обновки. Либо наоборот - сначала вроде как хз, а потом не понимаешь как на этом ездить можно было...

[Велорадиатор]

Сюда бы колеса на ZTR FLOW, или Arch Ex(на худой конец ) И втклуи Новатек, под 10 мм ось-эксцентрик (как сейчас модно) Ну и спицы любые крепкие. Можно Sapim Race Можно Pillar PDB1415, или подобные DT...
И покры ЮСТ, или защищенные Тюбес реди.
И вот тогда ты точно заметишь разницу.
А пружина там, воздух или сталь ... Или я не шарю или, или разница заметна только при большом ходе вилки...

[Baton]

разница заметна только при большом ходе вилки

А 150 это маленький ход? Что то ребята совсем по бескамерке двинулись, разница между колесами УСТ и обычными только в возможности иметь более низкое давление, что впринципе не всегда нужно. Ну и защещенность от проколов -это уже важно на соревнованиях, пусть герметик хоть фонтаном хлещет, главное до финиша доехать. Нафига этот весь гимор обычным покатушечникам тоже не понятно.
Вот и вся разница, как это можно сравнить с подвеской вообще? Если есть разница в пару щелчков отскока и 10 псей давления в вилке, то что говорить о пружине? Работа кантрийных 80мм вилок отличается от вилок ходом >140 как небо и земля. Даже незнаю как человек не видящий разницы между воздухом и пружиной может советовать колеса

[Велорадиатор]

разница между колесами УСТ и обычными только в возможности иметь более низкое давление

Во первых это уже не мало, а во вторых, я советую не только бескамерные, но и более широкие обода, а соотношение между шириной обода и шириной шины, не менее важно чем низкое давление, поэтому Flow или Arch с шириной 25 и 21 соответственно, будут обеспечивать лучшую стабильность на низуом давлении чем в случае с 19 мм ободом.
И устойчивость к проколам тоже важна и не только на гонках. Чем сидеть и на песочке и менять (а то и клеить) камеру, луше катать ,в это время, разве нет?
По поводу вилок я сразу сказал, цитирую "Или я не шарю или, или разница заметна только при большом ходе вилки..."
Чем высказал свою не принципиальность данном вопросе. И сразу, как бы дал понять, что не притендую на авторитетное мнение. Чем я вызвал такую бурю негодования, до сих пор не пойму...

разница между колесами УСТ и обычными только в возможности иметь более низкое давление, что впринципе не всегда нужно.

Афигеть, не всегда... На сфальте не нужно ,и ... И все. На останльных видах покрытия оно нужно. Я вообще не представляю себе байк дял жести с камерами.(разве что с теми дубовыми, тракторными, по пол кило) У меня на кантрийном велике, от резкого торомжения на низком давлении пару раз ниипель отрывало. Змеиные укусы, проколы ,это постоянно... Наверно птому что ход вилки слишком маленький

Даже незнаю как человек не видящий разницы между воздухом и пружиной может советовать колеса

Так же ка кчеловек не катавший на бескамерке может писать о её мизерном и несущественном преимущетве.

[Avetis]

Не, насчёт бескамерки, я могу сказать, что вещь полезная. Просто потому что большая степень свободы в выборе давления.
Асфальт асфальтом, но его вообще нельзя рассматривать как целевое катание - просто средство добраться до места.
Да и асфальт может быть разным - вчера на "кировской стороне" в Макеевке разогнался по свежему асфальту до 43-45, а он взял и закончился и начались такие кочки, что иные корни покажутся ровняком )))

Так что не ссорьтесь, а катайтесь )

[Baton]

Так же ка кчеловек не катавший на бескамерке

Угу расскажи. То что я сейчас не кактаю контакты не значит что я в них никогда не катал

На сфальте не нужно ,и ... И все.

опять же про асфальт не надо
Бескамерка бесспорно удобно и понтово, с одной стороны. А с той стороны что герметик постоянно менять и геморойно сменить резину. Ты кстати не путай жесть где с. вухкоронкой валят по корням с трейлом, тут крутить надо причем в гору, а ты пробовал ккрутить на зубастой резине с 1.5 атмосферами? Ну его нафиг! На счет ширины обода согласен, держит лучше, но это несравнтмо с тем как работа подвески влияет на характер байка. А змеиные укусы не так часто случаются может потому что ход вилки или подвески, может везучий я.

[Велорадиатор]

Читать оффтоп

А с той стороны что герметик постоянно менять и геморойно сменить резину

Покрышки UST не требуют герметика, а менять их еще быстрее чем камерные, снял одну, поставил другую, накачал... Все.

а ты пробовал ккрутить на зубастой резине с 1.5

вот где-то 20 минут назад, как раз пробовал крутить зубастую покрышку 670г весом, на давлении примерно 1.6 Нормально едет.

[xbz06ee]

Велорадиатор, о таких колесах я уже думал год назад, даже выкладывал тут в теме примерную хотелку Arch EX/Hope Pro V2/Supercomp. Сейчас снова задумываюсь, все-таки UST в горах очень рулит. Но я еще не уверен, стоит ли вкладывать 450 евро в это дело...

Или я не шарю или, или разница заметна только при большом ходе вилки...

Пружина линейна, воздух прогрессивен, и чем больше ходы, тем больше чувствуется разница в работе. Для КК и ходов не более 120 я по-прежнему за воздух, но вот на 140-150 пружина мне больше нравится.

под 10 мм ось-эксцентрик (как сейчас модно)

да уже есть, все никак не поставлю

IMG_0116.JPG (106.84 Кб) Просмотров: 1262

[qweer]

Человек-Балон Брутален...

[Baton]

Человек-Балон Брутален...

Это кто?

Покрышки UST не требуют герметика

до первого прокола-пореза, вот кстати как писал про редкиезмеиные укусы, также напишу прочастые порезы покрышек. Каждый месяц штопаю Из всех уже нитки торчат Недавно Ники купил, уже заштопал может все таки максис попробовать.

[xbz06ee]

возникла идея впихнуть в свой лирик утурн

А утурн он как, просто крепится снизу болтом? упора внизу ноги под саму пружину не нужно?

[Baton]

упора внизу ноги под саму пружину не нужно?

нужен Упорчик с небольшой негативной пружиной. Я планировал заказать у токаря а пружину взять из картриджа тустеп:)

Пока что тустеп работает отменно, так что утюрнизация отменяется

[xbz06ee]

Ты о детальке в верхнем правом углу?

rock-shox-04-05-judy-sl-u-turn-spring-assembly.jpg (10.31 Кб) Просмотров: 1165

которая вставляется в ногу и фиксируется там стопорным кольцом?
Не могу понять, нафига она нужна. Чтобы не брякало концом согнанной пружины об штаны на полном ходе?
Вот в этом более новом утурне (Тора/Пайк) ее нет похоже...

40380.jpg (18.6 Кб) Просмотров: 1165

[Baton]

ее нет похоже...

Неее,скорей всего внизу это просто пружина, не комплект утюрн, в комплект входит как раз всечто на верхнем фото (крутилка с шариками и негативка с упором и стопорным кольцом).
Негативка нужна полюбому, сней как раз то клацать и не будет, а там х.з. надо поробовать, если так лучшето патентовать и продавать сраму

[xbz06ee]

Baton, да, то некомплект. Но он с нижним болтом, а крутилка отдельной позицией идет и никаких больше пружинок... Тот комплект, что с красной фиговиной в пружине - это для Judy, а второй для Торы. Вот я и подумал, а может в Торе отказались от отбойника?
Да и черт с ним, в принципе-то сколхозить его дело нехитрое. Спасибо за разъяснение