Эволюция 29er

[VL]

Я в движении

[VL]

Ну что же во время безделья по случаю травмы буду собирать себе колеса под трубки, обода уже получены. Компоненты лежат и ждут обод.
Втулки: передняя Novatec - D881SB IS qr10, задняя DT Swiss 340
обода: FRM XMD309 ассиметричные черные анодированные под 32 спицы
спицы: 32 шт DT Swiss competition, Sapim Laser 32 шт
Куплен пеноакриловый скотч 33 метра на который и буду клеить шины.

[Avetis]

Круть, поздравляю!

[VL]

Заказал себе седло с карбоновыми рельсами, весит 160 гр, как раз замок подседельный для карбоновых рельсов у меня есть.

[VL]

Вот и обода

[Avetis]

Красивый вес

На сколько спиц и какой будет примерный вес вилсета?

[VL]

Avetis,

Выйдет 1691 гр общий вес колес (учел все). Задняя втулка DT Swiss 340 тяжелая 360 гр, передняя 213 гр без оси, меня устраивает вполне вес.

[Велорадиатор]

Что спицы аж на 420 г потянут ?

[VL]

Что спицы аж на 420 г потянут ?

360 гр набор на оба колеса. Лазеры весят 32 шт 150 гр, компетишены 32 шт 211 гр. Ниппели 33 гр.

[Baton]

Ну наконец-то:) Теперь ты настоящий шоссейник на трубках Еще один повод костям срастись быстрей и испробовать!

[VL]

Baton,

Скорее бы.

[VL]

Заднее колесо собрал с весом 922 гр. Пытался посадить ральф на обод фиг там, постоянно сползал с обода и не могу понять как его усаживать, это мне нужно иметь 4 руки и тянуть со всей дури, Tufo по видео с легкостью садятся.

Фух... натянул придавливая коленом и стопой при этом тянул руками, йога хотя думаю ближе камасутра. )))))))))))) По шипам 49 мм по телу 47 мм.
Еще я заметил эффект что при низком давлении покрышка не гуляет как желе которое можно наблюдать на клинчерах.

[VL]

Взвесил тут заднее колесо без эксцентрика с шиной=1582 гр, старое колесо с шиной и c камерой на ободе DT X470=1944 гр, переднее пока еще не готово. 362 гр сбросил.

[VL]

Протестировал сегодня седло и новое заднее колесо, седло отлично подошло, трубчатое колесо вело себя отлично, я впечатлен динамикой разгона и то как демпфирует шина брусчатку и скалистые грунты в балках при давлении меньше 1,5 атм, держит траекторию хорошо.



накинулись на землянику

[VL]

Протестировал теперь уже целиком оба колеса на трубках, ощутил полную картину трубчатых колес, я был ошарашен легким плавным ходом без вязкости которая ощутима при таком давлении на клинчерах, демпфирование намного лучше в сравнении с клинчерами и трубка стабильна при закладывании в повороты при давлении 1,5 атм, тест проводил на брусчатке и на скалистых грунтах, на клинчерах при давлении 1,5 атм есть риск разбортирования и ведут себя шины нестабильно, в поворотах подламываются и неприятные ощущения, при разгоне вязкость.

[qweer]

VL, а что делать людям которым и при 2 атмасферах в поворотах не очень стабильно ведут себя покрышки на клинчерах? Толстым таким как Я?
И трубка не поможет, и найнер в огороде не растёт

[VL]

qweer,

Подбирай давление исходя из своего веса. Ставь покрышки с плотными стенками. Но если говорить о трубках и клинчерах то между ними разница ощутима.

[Велорадиатор]

Извеняюь за офтоп.
qweer, неужели покрышки 2.1 на ободе 21мм нестабильны?
И что происходит в поворотах?
Можно попробовать ZTR FLOW 25мм по 450г каждый
Или собрать колеса на ZTR CREST 27.5 и ставить на них 2.00, 1.90. Что более логично для гонок...

[VL]

Приехали мне шатунчики Sram S2200 38-24, XTR 960 на пенсию пора.



Вес 769 гр с кареткой.

У меня только с легким износом, по хорошей цене купил на барахолке.

[Avetis]

Приехали мне шатунчики Sram S2200 38-24, XTR 960 на пенсию пора.



Вес 769 гр с кареткой.

У меня только с легким износом, по хорошей цене купил на барахолке.

Круть

Почти синхронно
Мои, правда, долго будут ехать, но на следующей неделе, надеюсь, заполучу их. Truvativ Stylo HMC, б/у, без звёзд, буду ставить свои 39-26, с кареткой (которая мне не подойдёт, чашки на резьбу).
Ну а трансмиссия Х9 (и та самая каретка) в полном комплекте перекочует супруге.