Легкий штурмовик GT Sensor 2.0

[Korsak]

А ты разгонись до 25 и в бревно, узнаешь тады

предлагаю, дабы избежать дальнейших вопросов, отыскать бревно и отснять видеопруф!

Читать оффтоп

а бревно войдёт в 4й этап?

[xbz06ee]

видеопруф!

Это без меня, одного раза вполне хватило.
Читать оффтоп

а бревно войдёт в 4й этап

Сегодня буду звонить председателю спорткомитета и главному лесничему, чтобы больше никаких бревен на этапе не было. Ты наверно не знаешь, эти бревна злонамеренно появляются на трассе уже который год, причем в самых скоростных и опасных местах. И это порядком поддостало уже

[Велорадиатор]

Читать оффтоп

наконецто я увижу ЯКК

[xbz06ee]

Оказывается не один я такой хреносоздатель:

f6bc2a99d2.png (280.79 Кб) Просмотров: 1809

Коротко - Commencal сделал новый велик для трейла, его ключевая особенность - специально заваленная геометрия рамы. Хода 140/120, угол рулевой 66, подседельной 73, провис каретки 10 мм. Выглядит как будто взяли обычную Мету 4Х и вставили туда высокую вилку. Для сравнения - у моего 150/120, угол рулевой ~67, подседельной ~72, провис каретки отсутствует. Идеологически они вообще одинаковые, оба 26", однорычажка, дабл+успок, турбодильдо и ротора 180/180. Хотя конечно Мета в целом более жестяковая.
Даже цветовая гамма одинаковая

[xbz06ee]

Колюсь насчет системы.
Я остановился на Rotor 3D XC3, по причине веса, внешнего вида и универсальности. Со сменным пауком и кареткой UBB их можно поставить почти в любую раму независимо от ширины кареточного стакана и использовать какие угодно звезды.
Вес голых шатунов 554 г. Выглядят супер, качество лазерной графики и фрезеровки безупречны. Технологически это конечно не кассета ХХ, но тоже неслабо так, особенно сверленный по всей длине шатун. Полупустотелый

IMG_1695.JPG (163.48 Кб) Просмотров: 1721

IMG_1696.JPG (131.59 Кб) Просмотров: 1721

Каретку выбрал таки Acros, шиману не захотел по причине ее конструктивного скотства. Сделать правый и левый подшипник разной формы, чтобы неповадно было их заменять, может только скотина! А RaceFace откинул в силу дофиговатого веса (лишних 15 г это конечно немного, но в лайтовую систему не вписывается), к тому же не удалось выяснить что там за подшипники. В Акросе стоят радиально-упоротые s71805, которые при необходимости можно заменить на обычные в силу одинаковых габаритов. Плюс там есть конический о-ринг по внешнему краю, который довольно плотно поджимается пластиковым пыльником. Этот пыльник кстати легко снимается без риска повреждения в отличие от сами знаете какой каретки.
За 70 евро пластик уплотнений и гильзы мог бы быть и получше.

IMG_1692.JPG (128.74 Кб) Просмотров: 1721

IMG_1693.JPG (106.99 Кб) Просмотров: 1721

Первая проблема со сборкой возникла с бонками KCNC. Вроде бы короткие болты, как на дабловых, но вот гайки оказались на полмиллиметра длиннее паука и звезды, пришлось подкладывать шайбы. Конечно колхозить очень не хотелось, но выбора не было. В дальнейшем поставлю более тонкие шайбы, а пока и так сойдет.

IMG_1694.JPG (118.64 Кб) Просмотров: 1721

Вторая проблема возникла с кареткой. Вал шатунов очень неохотно входил в пластиковые пыльники... Риск их поломки достаточно большой, особенно при снятии, че-то буду думать.
Вес системы в сборе получился 666 г плюс 103 г каретка, итого 769. Впечатления от шатунов: гараж гаражом, все та же банальная фрезеровка и сверловка, но при этом остроумные технические решения и высочайшее качество изготовления. В итоге при весе, сравнимом с карбоновыми ХХ, они превосходят последние по жесткости. А вот каретку, точнее ее стоимость, можно оправдать лишь двухлетней гарантией. Впрочем, понаблюдаем за полетом.

ПС. Еще я затеял небольшой эксперимент, хочу сравнить ресурс дешевой цепи KMC Z82 и топовой Shimano HG-91 (XTR). Условия жестокие, HG-50 за полторы тысячи укаталась вхлам вместе с кассетой. Посмотрим кто кого

IMG_1698.JPG (195.55 Кб) Просмотров: 1721

[Велорадиатор]

Так вот какая она... Ротор, я даже фирмы такой не знаю
Вес классный и выглядит не гейски. Ось титан наверно с таким то весом...
Каретка ... Стоит как 6 ВВ51
Там в комплекте паук под трипл?

[VL]

Велорадиатор,

Фирма известная овальными звездами. Я как-то хотел сменить малую звезду на системе на Rotor но жаба поборола меня.

xbz06ee,

Звезды от какой фирмы будут? Система зачетная!

Можешь даже не сравнивать ресурс цепи Shimano HG-91 (XTR), она ушатается за те же полторы тысячи. Я уже как 3 год если не больше пользуюсь цепями кампа 9, износостойкая цепь, превосходит все топовые цепи от шимы и срам, лично ранее пользовался топовыми цепями от шимы и срам. Мне однажды попалась цепь Sachs PC99 в 2007 году, великолепная цепь, жаль таких больше не клепают.

[xbz06ee]

Ось титан наверно с таким то весом...

Нет, обычная стальная. Титановые наверное и не делает никто, стремный материал для оси. Когда-то кампа начала массово клепать оси кареток из него, но после нескольких случаев поломок отказалась от этой идеи. Оказалось ось не лопалась, а раскалывалась и осколки наносили страшные травмы...

Там в комплекте паук под трипл?

Паук обычный под трипл 104/64. Можно приобрести отдельно другой под дабл 110/74 и шоссейную пятилапку. Или изготовить самому Я вот сделал паук под одну звезду для старенькой Truvativ X-Flow под квадрат и езжу на ней на работу. Кстати на твоей звезде 36Т

Звезды от какой фирмы будут?

Да все те же, старые. Пока не сдохнут.

Можешь даже не сравнивать ресурс цепи Shimano HG-91 (XTR), она ушатается за те же полторы тысячи

Да я тоже так думаю, но интересно, сколько при этом пройдет KMC. Я еще хотел на тест взять Connex 8sX, но жаба задушила. Хотя вариант очень интересный, цепь полностью из нержа и производитель обещает чуть ли не вполовину больший ресурс.

[Avetis]

мажорски, ага ))

[qweer]

xbz06ee, от Меня, Ты всё уже слышал, только лишь хочу добавить ... Не царапай

Чтобы Зелёную карму не засорять...

[Driver1677]

ПС. Еще я затеял небольшой эксперимент, хочу сравнить ресурс дешевой цепи KMC Z82 и топовой Shimano HG-91 (XTR). Условия жестокие, HG-50 за полторы тысячи укаталась вхлам вместе с кассетой. Посмотрим кто кого

Я как то не правильно езжу?
1400-1500км пробега на цепи Shimano CN-HG 93, и цепемер не собирается проваливаться на 0,75.

[xbz06ee]

Avetis, кто бы говорил

Не царапай

Ну я постараюсь конечно, но это ведь байк для гор. А там всякое бывает, камушки например, ты сам видел
В общем я знал что и зачем покупал, поэтому вешаться не буду - не дождесси

1400-1500км пробега на цепи Shimano CN-HG 93, и цепемер не собирается проваливаться на 0,75

У меня натяжение лапки на Х9 стоит почти на максимуме, плюс успокоитель. А еще полпробега этой цепи - горы, иногда мокрые и грязные... Сейчас попустил лапку переклюка, может это добавит жизни цепи.
Собственно практическая суть эксперимента с цепями - выяснить, насколько KMC годная вещь, а то ведь проще и дешевле купить две-три KMC чем одну Шимано.

[Driver1677]

А... Так это ведь другое дело.
Я уж подумал, что я какой то не правильный

[xbz06ee]

Колюсь дальше.

Успокоитель отличная тема! По совету товарища Батона я купил Blakspire Stinger и ни разу не пожалел. Никакого грохота, лязга и самое главное - никаких больше спаданий цепи с передних звезд на колбасе. Я настолько к этому привык, что буду ездить с ним все время. Пробовал снимать ролик на гонку, нафиг такое... Понятное дело есть и минусы - чуть хуже переключение спереди, повышенный износ цепи и ее тихий стрекот, если выработалась смазка в пинах. Но я готов с ними примириться ради плюсов.
Система с успокоителем в сборе на велике.

IMG_1774.JPG (226.26 Кб) Просмотров: 1607

IMG_1756.JPG (234.63 Кб) Просмотров: 1607

Далее, я давно испытывал неудобства с тормозными ручками 775. У них слишком длинный рычаг и их невозможно удобно поставить. Либо жмешь на середину ручки, либо не достаешь до курков манеток. Пробовал менять местами ручку и манетку, так совсем плохо. В последнее время нашел некое среднее положение, но теперь появилась возможность изменить ситуацию радикально. А именно - на байкоме появились ручки Zee M640. Были некоторые сомнения, что удастся подружить их с моими 775 калиперами (претензий к которым не имею), но обкурившись техдоками я решил рискнуть и выиграл. Работает все просто шикарно, ручка удобна и расположена точно там где надо. Помимо всего прочего она стала ближе к грипсе и руки не так устают на затяжных спусках. В общем, эпик вин.

IMG_1773.JPG (165.4 Кб) Просмотров: 1607

Далее, я наконец-то поставил переднюю 10 мм ось. С задней возникли сложности, поэтому втулка не переделана до сих пор и возможно уже и не будет переделана. Передняя же показала себя хорошо. Разницы в обычной езде не заметил, но на жестяке рулится заметно уверенней. Вполне доволен.

IMG_1758.JPG (177.33 Кб) Просмотров: 1607

[VL]

xbz06ee,

Далее, я наконец-то поставил переднюю 10 мм ось. Передняя же показала себя хорошо. Разницы в обычной езде не заметил, но на жестяке рулится заметно уверенней. Вполне доволен.

Тоже такие ощущения от оси 10 мм. Вилки с брейном обычно под эксцентрик, пришлось втулку под ось брать Novatec 4 in 1.

Роторы Shimano в дождь сильно пищат?

[xbz06ee]

Роторы Shimano в дождь сильно пищат?

По-моему это от колодок больше зависит. Родная шимановская органика очень тихая была, а кваксаровский металл орет иногда просто по настроению, без всякого дождя.
А в дождь можно мелодии из двух нот играть на тормозных ручках, у меня тормоза на два голоса звучат

[Велорадиатор]

Зелененькие бонки и зелененькие болтики для роторов, как милинько
А почему закрутил болтики без шиановских родных шайбочек?

[qweer]

xbz06ee, чёто смотрю, и неверю, казалось бы всё видел, а вот ручки просмотрел... Щека от брутальности "Зелёного велика" всё надувается и надувается .


Собаки: За успокоитель "Бобровский" отдельный уважух, всё что с бобром - это класная штука, люблю бобров

[xbz06ee]

qweer, бобры добры

Зелененькие бонки и зелененькие болтики для роторов, как милинько

Каюсь, подхватил колечководство. Шатался по всяким гонкам сомнительным, общался непонятно с кем... кубистами всякими, вот и заразился от них.

А почему закрутил болтики без шиановских родных шайбочек?

Эти шайбы нужны только если использовать шимановские болты с треугольной головкой, чтобы ее грани не промяли паук. А у меня Mowa стандартной формы.
Шимано кстати само с 2013 отказалось от треугольных болтов и новые ротора идут без шайбы (но все еще с теми тонкими хреньками, которые загибать вокруг болта надо).

[xbz06ee]

Подвернулась тема поменять аморт на CTD. Не то что бы старый RL был плохой, но новый ведь лучше Легче на 20 г, фторопластовые башинги, вместо ненужного локаута три режима езды и заводской тюн именно под эту раму. Тестить еще не довелось, хотя кое-что заметил сходу. В режиме спуска плюш просто нереальный, поначалу я даже подумал что неправильно его накачал, но сэг остался тот же. Подвеска стала более ватная и это круто. Режим trail ничем не удивил, практически то же самое, что и было на давлении для покатушек по области (на горы я обычно качаю на 10 psi меньше). Режим climb по ощущениям практически полная блокировка, но без противной мелкой раскачки.

IMG_1762.JPG (127.03 Кб) Просмотров: 1550

Седло. Менять не планировал, но вдруг задешево попалось WTB Shadow V Limited Edition весом всего 186 г. В принципе удобное, хоть и узковатое, единственное что в говнах жалко кожаный верх - за два мокрых дня он весь пошел морщинами (а сейчас снова пришел в себя). Лежит наготове родное Silverado, даже с надписью в цвет, но сцуко бацилла весоманьячества категорически против лишних 100 г.

IMG_1759.JPG (155.51 Кб) Просмотров: 1550

И сбылась мечта избавиться от глупой карбоновой крышки выноса. Долго искал замену SL-K, и все никак, пока некий степной лисиц не навел на интересный магазин, предлагающий легкие (126 г при длине 90) фрезерованные выноса с цветом крышки на выбор.

IMG_1771.JPG (228.18 Кб) Просмотров: 1550

И общий вид:

IMG_1766.JPG (355.92 Кб) Просмотров: 1550

IMG_1754.JPG (388.88 Кб) Просмотров: 1550

С зажимом подседела я немного промахнулся, надо было брать черный. Красный выглядит уж слишком пошло и визуально удлиняет и так немаленький подседел (который еще и выставлен чуть выше чем надо по запаре). Хотя конечно общей заборности это не отменяет, я в курсе))

IMG_1769.JPG (354.1 Кб) Просмотров: 1550

ПС. Для весоманьяков. Удалось скинуть целых 4 г на алюминиевом локринге для кассеты!
Все, теперь я полностью раскололся. Спасибо за внимание