GARY FISHER WAHOO "SHADOW"

#184443 » 24.11.2011 22:42

qweer, пипец тест. иномарка с таврией

#184446 » 24.11.2011 22:45

qweer, Я сегодня ездил на своём Фоксе. При тех же -12 (у меня байк ещё и ночует при той же температуре) разницы в работе почти нет. Только терралоджик не так быстро лочит вилку (где-то 2-3 секунды сейчас и менее 1 с ранее). Фокс работает, потому что утеплён лисьим хвостом :lol:

Читать оффтоп

#184447 » 24.11.2011 22:49

пускай вилка работает и гидра не течет, но организм зимой тупо отказывается работать

#184449 » 24.11.2011 23:39

Олег, нуу.... так как Фокс у меня недавно и Я не знал как Он будет вести себя при морозе, привёл сравнительное наблюдение
berz, это если он замёрзнет , вчера треньку по канальке катнул ,почти 50км , так доезжал из последних сил согреваясь , температура упала резко ноги и пальцы рук очень болели от холода.

#184489 » 25.11.2011 12:51

qweer писал(а):berz, это если он замёрзнет , вчера треньку по канальке катнул ,почти 50км , так доезжал из последних сил согреваясь , температура упала резко ноги и пальцы рук очень болели от холода.

Это опасно, так переохлаждать пальцы... Можно заработать какую нибудь хроническую болезнь мелких суставов, пальцев рук, и ног, и потом любое (ранее не значительное) переохлаждение будет вызывать обострение... Оно тебе надо?
Заниматься надо в тепле.

#184546 » 25.11.2011 18:27

Вот так я и поступил со своими тормозами.
Хвастаюсь тебе, потому что нас на ви-брейках раз два и обчелся...
Больше не для облегчения, а для упрощения системы, и с меньшим изгибом рубашки, более плавная работа ручки.
Да и нафига каждый год тратить лишние 20 грн на эти стальные трубки, пластик в которых перетирается чуть ли не быстрее чем выходят из строя рубашки и тросы. Облегчение кстати сомнительное, трубка не тяжелее рубашки...

Правда не догадался снять гофру... На фото не видно, там от трубки остался только наконечник, он легко снимается со старой трубки и в него как раз плотно входит зачищенная от изоляции рубашка.

#184574 » 25.11.2011 22:23

Велорадиатор, да знаю об Этом приколе, мне Коля говоорит чуть ли не каждый раз как Мы видимся, чтоб Я убрал эту безпонтовую гофру

Не знаю зачем менять , Я приобрёл в Лидере такую гофру нержавеющую, пока катаюсь нарикеаний нет совсем , прпимерно год, полтора.
Покамисть на прицеле тормозного облегчения колодки, Сегодня взял на работе дешевые картриджные колодки Alhonga вес составил 55 грамм, при длинном (стандартном) размере тормозной поверхности. Но заметил что сама алюминиевая планка довольно толстая - 2.3 мм в некоторых местах , и до 3 мм так что Прозьба владельцев колодок Других фирм в часности Shimano взвесить девайсы

Если чесно Не против создать клуб или клан любителей Ободных тормозов

#184578 » 25.11.2011 22:48

Знаешь, я поставил старую рубашку (которая когда то была заменена на тефлоновую) чтобы проверить эту систему и да же с обычной и к тому же поюзаной рубашкой ручка начала нажиматься приятнее. Чувствуется что трение значительно меньше. Рубашка без этой трубки изгибается очень плавно (только надо немного поработать над колпачком). И из за цельной конструкции жесткость лучше. Мои трубки тоже из нержавейки, но я не задумываясь их выброшу теперь...
По поводу колодок
Можно так поступить

http://www.fotos.light-bikes.de/main.php?g2_itemId=8708
Я еще хочу себе поставить "подкову" а то с обратной гориллой тормоза немного потеряли жесткость, при хорошем нажатии на ручку видно как разжимаются пивоты... :roll:

#184618 » 26.11.2011 13:51

Картриджные колодки Baradine 58гр пара со всеми болтиками и шайбами, новые будут те же 60-62гр.

#184631 » 26.11.2011 16:03

qweer, у меня вот такие колодки http://www.velostyle.com.ua/132310.html весят 52 г. пара. До этого были обычные шимано - 75 г.
Насчет тюнинга - хочу поменять стальные штифты на алюминиевые, ищу болты М6...

#184633 » 26.11.2011 16:08

Велорадиатор писал(а):там от трубки остался только наконечник, он легко снимается со старой трубки и в него как раз плотно входит зачищенная от изоляции рубашка

сфотай, если не трудно , этот узел.

#184637 » 26.11.2011 16:57

Только хомутик я потом снял, он не дает расцеплять...
Этот наконечник на выходе надо развальцевать каким нибудь напильником (я это сделал бокорезами) чтобы получился раструб, удалить острый угол, чтобы уменьшит трение о трос.

#184645 » 26.11.2011 19:03

Можно пропилить основания колодок или хомут..... да еще много всего мне недавно попадались фото сверленой рамы и ободов. А как на счет прочности, надежнлсти??? На счет тормозов закажи у токаря нормальный наконечник рубашки из алюминия или титана. Когда ездил на вибряках я свою дужку просто немного разогнул и укоротил.

#184646 » 26.11.2011 19:26

qweer писал(а):Если чесно Не против создать клуб или клан любителей Ободных тормозов

По моему ободняе тормоза отличная вещь

, а то многие их уже за тормоза не считают. Пошла мода на диск, хотя вибряк простая, дешевая и надежная система и он легче. Как по мне лучше хороший вибряк ,чем плохой диск (про механические дисковики вообще молчу :roll:

)

#184650 » 26.11.2011 19:52

По моему ободные тормоза отличная вещь

Но учитуй что только при идеальных условиях погоды ободные отлично работают. А вот если оттепель с обледенением поверхности обода или в грязь то работа ухудшается, в моем примере я вообще без тормозов остался в первый год катания зимой и после сменил на дисковые тормоза и по сей день не жалею.

#184653 » 26.11.2011 20:05

VL писал(а):Но учитуй что только при идеальных условиях погоды ободные отлично работают.

При таких условиях, когда обмерзают обода, мало кто катает. Да и не так все страшно, колодки довольно быстро обдирают лед. Гораздо больше проблем при такой погоде доставляет трансмиссия.
В грязи все тоже довольно неплохо. Если грязь не липкая - работают отлично, и колодки уходят намного медленнее чем у дисковых. В липкой грязи проблем конечно больше, но там и зазоров рамы/вилки не хватает.

#184656 » 26.11.2011 20:29

По поводу обледенения VL прав надо быть очень аккуатным. Когда ездил с вибряками привозможности обледенения постоянно чуть-чуть прижимал тормоза, чтобы колодки счищали лед и не давали ему образоваться. Да едеш медленее, но куда гнать когда дорога такая мерзкая.

#184658 » 26.11.2011 21:11

Эээ прекращайте тут диски - ви-брейки... Сейчас начнется. ъ
Вообще немного засрали тему, я за то чтобы всю страницу, начиная с четвертого поста, перенести в другую тему "Клуб любителей ободных тормозов" например
А про дисковые говорить вообще в другой теме...

#184661 » 26.11.2011 21:23

xorg, Bars, спасибо за информацию

Да и правда не нужно тут у Меня жевать и так давно разжованное..... благодарю за понимание

#185239 » 02.12.2011 23:16

Не жданно не гадано конкурс придумали , а я как знал и позавчера немного рукоделием занимался, то там то сям, то болтики то заглушечки
Вобщем немного грамм подсуетил.
Фото крышечки пока ещё не видевшей грязной улицы и унылой воды на дорогах

Была когдато крышка Bontrager с болтиком весила 17 грамм
Потом откуда нивозмись взялся болтик покороче и абсолютно новая крышечка Amoeba Scud которая и являеться героиней поста.

После примерно двух часов ручной работы получил кршечку весом 5 грамм и вес комплекта 11грамм .

очень рад как провёл вечер

GARY FISHER WAHOO "SHADOW"

Кто сейчас на конференции