Ross Force One '83

#232356 » 27.11.2012 19:16

Хромирование это жутко геморный процесс. Я когда-то пытался хромировать руль и дуги на Днепре, хром должен лечь на идеально отполированный металл, на дюраль ложится плохо, и не факт что ляжет на внутреннюю поверхность шатуна

#232357 » 27.11.2012 19:25

Латунь с дюралем - гальванопара, поэтому наносить можно только полимерные материалы

#232358 » 27.11.2012 19:29

Я думкаю что лучше сделать маленькую втулочку из хорошей стали, помудрить с термообработкой, с помощью жидкого азота и местного нагрева запрессовать в расверленое отверстие в шатуне, предварительно соосно выставив, а потом для верности можно закрепить гуженами. В общем мороки много но результат будет

#232378 » 27.11.2012 23:42

Brutal Legend писал(а): на дюраль ложится плохо, и не факт что ляжет на внутреннюю поверхность шатуна

Хромировать нужно кареточный вал, а внутрь шатуна ляжет только полимер, но его там, скорей всего, раздавит.

#232562 » 01.12.2012 16:58

Спасибо Денису korsak'у за седло! :beer:

Надпись немного не в тему, конечно, но свести ее без повреждения материала не получится, так что имеем что имеем

: IMG_3852.JPG (515.48 Кб) Просмотров: 2311

#232839 » 04.12.2012 21:44

Теперь сюда просятся коричневые грипсы и покрышки с коричневой полосой.

#232856 » 05.12.2012 01:08

Не, Не! Вайтволлы!

#233215 » 08.12.2012 13:32

Я б разорился на вайтволлы, если б их можно было приобрести у нас. Но с забугра тащить не буду, есть более насущные потребности

А грипсы потихоньку присматриваю, неторопливо - ремонт системы на первом месте.

#233216 » 08.12.2012 13:40

xbz06ee писал(а):если б их можно было приобрести у нас

а шо у нас крашеные покрышки не купить ?

http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=78340

доставка 7 баксов :popcorm:

#233219 » 08.12.2012 14:15

berz, спасибо, но моя нефтяная скважина последнее время подзабилась слегонца :pardon

#233222 » 08.12.2012 14:53

ну в принципе он уже сейчас отлично выглядит

можно выставлять на аукцион

#233225 » 08.12.2012 15:41

berz, ну в общем да, мысли подобные проскакивали уже

Только вряд ли кто у нас его купит, а из страны его только DHL'ем везти, бабла немеряно уйдет. Да и жалко продавать, он замечательно стимулирует на катачку. Смотришь и думаешь: "Вот отцы жгли на таком дрыне и не обламывались, а мне на диване только что не самоходном впадлу выехать" и такой, понимаешь ли, стыд одолевает, что хочется схватить первое что под ноги попадется и крутить не глядя куда...

#233298 » 09.12.2012 00:41

xbz06ee, можно хорошие деньги заработать http://bikemarkt.mtb-news.de/article/82 ... tage-fixie

#233355 » 09.12.2012 22:16

Nike, ну это вряд ли. там все же состояние, деревянные обода, брукс и т.д., а у меня попроще комплит

но затраты да, можно отбить, и работу тоже, и еще останется.

#233736 » 13.12.2012 23:10

xbz06ee писал(а):Я б разорился на вайтволлы, если б их можно было приобрести у нас. Но с забугра тащить не буду, есть более насущные потребности А грипсы потихоньку присматриваю, неторопливо - ремонт системы на первом месте.

у нас недавно открылся новый магазин, в нем есть такие:

точная цена неизвестна, но из недорогих, если надо - спрошу :ok

#233738 » 13.12.2012 23:20

Korsak, прикольная, только тяжелая. Хотя ради стиля чем не пожертвуешь

Спроси интереса для, думаю в районе 150 гривен будет.

#233744 » 13.12.2012 23:57

да, я тоже уже цену нагуглил ...
из швальбовских хорошо смотрелась бы фэт френк, но она раза в два дороже...

#233753 » 14.12.2012 01:49

А по-моему вайтволлы и прочая разноцветная цыганщина - это не в тему здесь. Это на каком-то круизере, или дедушкином аппарате 60-70-х годов смотрелось бы. А никак не на пусть и старом, но всё-таки гоночном байке. Тем более, что рисунок протектора там ну явно не для бездорожья :pardon

. У меня ассоциации с такими покрышками - это велосипед, на котором обязательно должен быть кожаный бардачок для ключей, хромированные крылья и обязательно - хромированный звоночек :lol:

дзынь-дзынь :crazy:

И ещё я бы заменил колодки тормозные. оригинал - это хорошо, но всё-таки лучше, когда тормоза работают хорошо

Читать оффтоп
В остальном - зачёт!!!

Только не вижу колпачка не педали

#233762 » 14.12.2012 10:58

тоже думал об этом, но назначение аппарата уже не гонки, а парадные выезды, поэтому "белые тапочки" :oops:

могут быть и к лицу...

ну и конечно, хозяин - барин...

кстати, как должны выглядеть оригинальные педали?

#233783 » 14.12.2012 19:18

kolianchik писал(а):А по-моему вайтволлы и прочая разноцветная цыганщина - это не в тему здесь. Это на каком-то круизере, или дедушкином аппарате 60-70-х годов смотрелось бы. А никак не на пусть и старом, но всё-таки гоночном байке

В общем-то да. С самого начала я хотел поставить на него какую-нибудь действительно горную резину от американского производителя, выпускавшего мтб покрышки в те годы. Однако такая задача оказалась уж очень напряжна для бюджета, к тому же после первого выезда я понял свою несовместимость с фрикционными манетками :crazy:

А так же то, что этот велик будет ездить только по асфальту и то по большим праздникам. Поэтому решил оставить то, что есть (СБ8) и не заморачиваться, а при случае прикупить что-то, что хорошо впишется во внешний вид. Денис правильно меня понял :friends:

Кстати, гоночные покрыхи в те времена были и с белой, и с желтой полосой, и даже целиком разноцветные (видел зеленые и красные). Так что вайтволлы не будут таким уж предательством идеи. Читать далее...

Korsak писал(а):И ещё я бы заменил колодки тормозные. оригинал - это хорошо, но всё-таки лучше, когда тормоза работают хорошо

Согласен, заменю при случае.

kolianchik писал(а):Только не вижу колпачка не педали

После переборки педалей он стал слабо держаться и выпал во время поездки на Буденновку. Планирую выточить красивые заглушки из алюминия на замену, но руки пока не дошли сделать заказ.

Korsak писал(а):кстати, как должны выглядеть оригинальные педали?

А это они и есть

Ross Force One '83

Кто сейчас на конференции