ГОСТ № А5 N90803

#83949 » 18.02.2010 01:22

олег,

кстати я не проехался по розовому только благодаря "порнокингу"

Да едь, ради бога, не надо ни в чем себе отказывать.

#83959 » 18.02.2010 01:44

ИМХО!!!!!! СТО ПЫЩ ПИЦОТ РАЗ ИМХО!!! ЭЭЭЙЙЙЙЙЙЙЙ!!!!

парень нынче на уровне своей рамы, считю прикрыть ее обсуждение, давайте преступим к обвесу)))) раму он думаю со временем поменяет)))) всем пис вёрк жвачка :lol:

#83973 » 18.02.2010 10:15

Велорадиатор, а что ты катаешь?

#83980 » 18.02.2010 11:11

xbz06ee, дык, ему не говорить а ездить надо

вот весной полным ходом!

#83982 » 18.02.2010 11:12

xbz06ee, Я уже писал, ничего конкретного, может со временем определюсь а может так и буду на распутью всю жизнь...
Пока-что на данный момент мне был нужен хорошо управляемый и прочный велик. Чтобы на нем было удобно стоя проходить сложные технические участки как размытая дорога, с длинными глубокими желобами от стекающей воды, камни и поваленные деревья... ( Я знаю, даже неподалеку, места, где такое есть и перепад высот там большой.) Еще хотелось, чтоб на нем было легко выезжать на крутые подъемы.
Сегодня продолжал его тестировать.
Заметил что когда усиленно крутишь в гору, нет такой раскачки из стороны в сторону, как на более высоких рамах, и это радывает. Вел очень юркий, на асфальте резко и с наклоном, объезжал остатки талого снега и льда абсолютно не рискуя упасть, а ведь морозец на улице, иней на дороге, а резина не зимняя, и не зубастая. Думаю летом на грунте будет еще лучше если резину позлее поставить. Сдвинутое назад седло и немного заниженный руль, сегодня было заметно, так лучше. Когда будет вело-комп замеряю сколько я смогу разогнать на ровном асфальте, сидя.

#83985 » 18.02.2010 11:50

Велорадиатор,

Велорадиатор писал(а):Заметил что когда усиленно крутишь в гору, нет такой раскачки из стороны в сторону, как на более высоких рамах

просто убило :crazy:

Думаю эта тема проживёт тут долго.И когда ты будешь перечитывать её издия на совершенно другой раме, сделоешь соответствующие выводы. Или нет

#83986 » 18.02.2010 11:55

Konst@ntin, Да что тебя убило, у меня педали топталки... Это в конткактах пофигу какая рама, низкая или высокая, а мне наклонять при каждом нажатии раньше приходилось, чтоб всю силу вкладывать, а с этой рамой, этого почему-то можно не делать...

#83987 » 18.02.2010 12:10

жесткач погнал! суровый парень "из далека" гнущий рамы, потому что топталки

#83988 » 18.02.2010 12:10

Велорадиатор, :idea:

слов нет, вроде и взрослый уже...

#83989 » 18.02.2010 12:14

Велорадиатор, это хорошо что резатель ни почитал ЭТО.
(Стирай бегом)

Ладна скатаем какнить летом де ты там живёшь?Есть там у тебя кросскантри жосткае ну чтоб проверить высоту рамы

#83993 » 18.02.2010 12:29

Ладна скатаем какнить летом де ты там живёшь?

Вот это разговор! У меня ноги уже чешутся, все сказанное продемонстрировать на деле! Обязательно скатаем. Упомянутые мной места находятся недалеко от Мариуполя по левую (если ехать в Донецк ) сторону от донецкой трассы. А ты же из Донецка наверно?

гнущий рамы, потому что топталки

Причем тут гнущий!? я говорю наклонять надо, из стороны в сторону при старательном педалировании, если рама высокая. Я смело предположил что с контактами немного иначе (сам не пользовался)... В этом моя ошибка видимо?

#84001 » 18.02.2010 13:00

Konst@ntin,
Я прочел :shock:

"Звезда в шоци"

#84006 » 18.02.2010 13:25

А вот еще забыл упомянуть про одно преимущество, выдергивать переднее колесо вверх очень легко. Настолько легко что даже выбоины в асфальте начинаешь перепрыгивать, от нечего делать ) Переезжать невысокие препятствия, около 30см, на нем удобнее чем на велике с классической геометрией.

#84010 » 18.02.2010 13:41

Сечас смотрю видио как какатаются фрирайдеры, и прочие, на подобных рамах только чаще полноподвесных, у них тоже велики при педалировании почи не шатаются по сторонам. Потому что рама низкая!

PS олег, Ты предупреди когда хватит, я же не изверг.

#84042 » 18.02.2010 17:54

Велорадиатор, время покажет. Ты же еще мало катался.
Выглядит велик хорошо

мне нравится! и цвет его не портит вовсе.

#84046 » 18.02.2010 18:03

Выглядит велик хорошо мне нравится! и цвет его не портит вовсе.

На фотках он кстати не шибко удался,
такой я фотографф...

Читать оффтоп

#84072 » 18.02.2010 20:37

Еще две фотки нашел, из той же сессии

#85963 » 10.03.2010 12:14

таак! на раму не гнать!! рама отлчная

естественно она не для КК и заездов по 100 км. но зато она очень маневреная, прыгучая, и удобная) хорошо подходит для 4х, дуал слалома, эндуро, можно даже для стрита и дерта.. но только оборудка там какбы не та.. я б даже сказал совсем не та...

я видил эту раму (или такуюже) в Мариуполе в магазине у Алексеивича, она мне еще давно понравилась

а, еще совет не поднимай так высоко сидуху, согнешь подсидел)

#85972 » 10.03.2010 12:59

Dimitrik13 писал(а):таак! на раму не гнать!!

А тут никто на раму не гонит.
Вообще гонят самогон, паровоз и гавно по трубам.

Тут говориться о нецелевом предназначении

#85986 » 10.03.2010 13:38

ахаха)) вот и гоните самогон, ....

предназначение тут целевое, просто у чувака отсутствует бабло поменять сразу всю комплектуху под стать раме)
я так же само (давным давно) с КК байка переходил на "экстрим-байк"
и замена рамы это первое с чего надо начинать, чтоб почувствовать что именно ты хочешь.

п.с. поменяй еще вынос на 60мм, будет еще удобнее управлять и выдергивать байк

ГОСТ № А5 N90803

Кто сейчас на конференции