Gary Fisher

[Велорадиатор]

Ну, уже могу кое-что сказать.
Первое время не мог определиться с давлением, в конце концов накачал достаточно жестко, чтобы при неспешной прогулке работы вилки почти не было заметно, но на большой скорости по агрессивному рельефу, она не колбасилась на весь ход, а сохраняла определенную упругость и обеспечивала лучшую курсовую устойчивость. Получилось немного в ущерб комфорту
но байк стал более динамичным.
Я стал быстрее ездить спуски!
На скорости по ухабам и корням она начинает "плыть" в то время как "дарт" с более слабой пружиной был в панике, и местами пробивался до упора. Вообще я заметил что пружина дарта была для меня явно слабенькой, покотав пару дней на новой вилке я стал без страха съезжать по самым крутым ступенькам, перед которыми раньше слегка задумывался... и лучшая торсионка, также придает уверенности.
Впрочем не смотря на более слабую пружину, на малой скорости, дарт не отрабатывал мелочь, как и Р-7 на большом давлении... Если давление сделать по инструкции то мелочь она хавает, К примеру полоски поперек проспекта (шумовое предупреждение перед пешеходными преходами) проезжаются заметно мягче.
Пока единственное что мне не нравится в этой вилке , это выносная манетка локаута. Если не выключить блокировку перед плохой дорогой то она может сама отключится от тряски... Может оно так задумано, но это немного раздражает. Вообще хочу избавится от неё, заменить на обычный переключатель или просто снять и отказаться от блокировки вовсе.

[qweer]

Велорадиатор, о никогда не думал о торсионке , прям в космос летим.
А вот от локаута категорически советую не отказываться, Я наоборот , прежде не локаутный , теперь когда Фокс поведал это чудо амортизационных технологий , не хочу от него отказываться и наоборот хотел бы манету на руль , с непривычке на Путиловке один спуск жоповский ехал на залоке, так как не сорентировался выкрутить на хода на спуске на расколбасе

[kolianchik]

Вилка без блокировки - это не вилка. А локаут - это зло

[Велорадиатор]

Не знаю была ли у тебя до старого сантура какая-то вилка, с ногами 28... Поверю что между твоим фоксом и твоим сантуром разницы в жесткости нет или почти нет, но вот между дартом и Р-7 она офигенно заметная!

А вот от локаута категорически советую не отказываться

Кстати сегодняшняя поездка заставила меня засомневаться, заметил что перед подъемом палец сам тянется к кнопочке. И манетка не такая уж и стремная, я уже начинаю подумывать что сама она не отключается, то я незаметно цеплял рычажок... разблокировать вилку, кстати, очень легко, не отрывая от руля не единого пальца. А манетки на Фокс еще круче, я пряма позавидовал владельцам Фоксов, (не знаю видел ты или нет) система очень удобная и по немецки продуманная.
Пожалуй самая неудобная система манетки блокировки, из тех что я видел на РШ.

[Leon]

Велорадиатор,
Хорошая вилка, легкая и хорошо работающая (сам катаю Р7), но по надежности послабее моего старого Фокса.

[qweer]

Велорадиатор,

система очень удобная и по немецки продуманная

, не понял чё по немецки , в смысле всё просто как у немцев?

[Garry1985]

всё так не по-русски

[Велорадиатор]

qweer, в смысле офигенно хорошо продуманная! Так ты видел или нет?
Её можно отключать не отрывая от руля пальцев просто посунул ладонь в сторону кнопки и вика снова работает. У меня немного сложнее но ели привыкнуть то тоже нормально.

[qweer]

Велорадиатор, нет, Я не видел выносной локаут на Fox. Но посмотрю.

[Велорадиатор]

Собрал пару колес
Втулки Х17
задняя - 398г
передняя - 136г
Обода Alexrims ACE17 - 414г х 2=828г
Спицы DT 1.8 - 64 шт с нип. 408г
Вес пары 1770г
По моему неплохой вес для колес собранных на 32-вух спицах в три креста и цена которых едва превышает 100 долларов...
Если заменить чугунную втулку на более легкую можно скинуть еще 100г но пока с этой покатаюсь. Так как замена втулки потянет за собой кассету на пауке... А это дорого.

[qweer]

Велорадиатор, бюджетный вариант хороших колёс, только что втулки немного смущают , ну ты и сам знаеш о том что вес втулки влияет на общий вес велосипеда , а не на моховик так что всё

вес у тебя хороший, нарабатывай технику, силу и всё будет

[Велорадиатор]

Втулки... Мне пока главное чтобы не люфтили и крутились. У передней кстати вес очень достойный. Правда после одного сезона стала похрустывать, надеюсь что если вымыть старую смазку и ржавчину и снова смазать, это пройдет
сегодня приехали мои покрышки и система, правда доберусь я до них только дней через 5 ... Жду не дождусь.

[Велорадиатор]

Сегодня измерил реальную ширину Фуриус фред 2.40 и она составила 56мм при давлении 2 атм, на ободе 23 мм по внешнему краю. Кстати на ощупь 2 атм показалось многовато надо меньше...
Колеса с этой резиной легко влазят в расстегнутые ви-брейки, Как в вилку так и в задний треугольник и грязевые зазоры кстати тоже нормальные, Для серьезных говен конечно маловато, но если грязи не очень много то будут крутиться... И что касается протектора,(жаль фотика сейчас нет) глядя на ФФ 2.4 назвать его полу-сликом язык не поворачивается, даже на центральной дорожке протектор более рельефный чем на СБ8 1.95... А боковые грунтозацепы по размерам не уступают Рокет рону 2.1...
Есть безумная идея поставить их безкамерно, но об этом позже...

[Велорадиатор]

Моя скромная система

И мои не скромные покрышки



Еще не взвешивал, но по ощущением легкие... Наверняка самые легкие покрышки в размере 56 мм

[qweer]

Велорадиатор, какой расчёт на дабле? красиво выглядит
ну и катки эти 2.4
а вы батенька давно на грипшифтах ездите?
Вес в студию , меня что догоняют

[kolianchik]

qweer, Вас, сударь, уже двухподвесы догоняют
Велорадиатор, скока весит резина?

[Велорадиатор]

Расчет 22-36. Звезды стальные, может когда-нибудь заменю на алю...
На грипшифтах ездию с начала зимы, на станке
Резину не взвешивал пока, весов нет.
Вес общий байка сказать пока не могу. Не знаю.
На колесах и системе (если еще с безкамеркой получится) грамм 750-800 скину.
Это по самым скромным расчетам.

[qweer]

kolianchik, Читать оффтоп

там у тех двухподвесов карбона больше чем у меня алюминия так что

[Велорадиатор]

Взвесил одну, 464г
Скажите мне типерь, чем эта покрышка хуже традиционного ральфа 2.1 ?
Чем лучше, не надо говорить, я и так знаю.

[berz]

традиционного

ты еще скажи что это кошерно