Cannondale уже не тот (Продаю Taurine)

[tjsheff]

Было:
Рама: Trail, ростовка: М (17,5)
Вилка: RockShox Sid Team 2009
Руль: Truvativ Stylo World Cup Flat
Вынос: Cannondale C4, 31.8 мм
Подседельный штырь: Cannondale C4, 31.6 мм
Хомут: WOOdman DEATHGRIP SL Ti
Седло: Fi'zi:k TUNDRA
Педали: Shimano PD-M520 SPD MTB White
Манетки: Shimano SL-M660 SLX 3x9
Передняя перекидка: Shimano SLX FD-M661
Задняя перекидка: Shimano XT RD-M772-SGS
Тормоз передний: Avid Elixir 5 185мм CERAMIC
Тормоз задний: Avid Elixir 5 160мм
Кассета: SRAM PG990 RED11-32
Цепь: SRAM PC-991 Hollow Pin
Шатуны: Deore FC-M590 Hollowtech II
Каретка: SM-BB51
Колеса: Mavic CrossRide Disk 2012
Покрышки: Schwalbe HURRICANE 26*2.0
Камеры: Continental MTB 26 Supersonic


Стало:
Фактический вес: 8692гр
Деталь Модель Вес (гр.)
Рама: Cannondale Taurine SL Team 1316 (гр.)
Вилка: Cannondale Lefty DLR 1589 (гр.)
Руль: Truvativ Stylo Flat 600mm 170 (гр.)
Вынос: Cannondale OPI Si 249 (гр.)
Глагол: Pinarello Dogma MOst CnC 161 (гр.)
Седло: San Marco Aspide 199 (гр.)
Педали: Crank Brothers Eggbeater 3 285 (гр.)
Манетки: Sram X0 Rear only 97 (гр.)
Задняя перекидка: Sram X0 10sp. 203 (гр.)
Тормоза (пара): Avid Juicy Ultimate Carbon 446 (гр.)
Ротора: Avid HSX (XX group) 183 (гр.)
Кассета: CS-M771-10 11-36 337 (гр.)
Цепь: Yaban YBN SFL101 TI 209 (гр.)
Шатуны: FSA Afterburner BB30 Single 765 (гр.)
Колеса: ZTR Podium MMX 1230 (гр.)
Покрышки (пара): Schwalbe Furious Fred Evo TLR 656 (гр.)

[Nike]

tjsheff, втулка конечно хорошая, облегченная!

П.С. Сам когда-то катал на Новатеках, только не с Алю барабаном.

Цена у твоей втулки конечно не маленькая, а тем более в Велобуме. Дело конечно твое, но раз ты собирался менять колеса, так не проще было за зиму немного подсобирать денег и купить уже колеса по-лучше, ну или собрать колеса отдельно?

[tjsheff]

Nike, всё бы хорошо, копил на колеса, уже и выбрал. Хватит для меня Fulcrum Red Metal 5, да вот не сложилось.
Вчера ктал на расколбасах и слышал неприятный треск, что-ли, списал на песок. Сегодня по Артема еду и треск уже без расколбасов. Дальше - хуже, на светофоре при старте шатуны прокрулились в холостую на 1/4 оборота. Остановился, пошатал колесо и понял, что пора искать втулку, бо так ездить можно только авдеевским аборигенам, то есть нельзя.
Закатился в Райдер и Хоффмач подтвердил мои опасения. Начался поиск втулки в Донецке.
В Райдере была Sram x7 за 470 грн. ,выдохнул и поехал в Лидер на Лагутенко, попутно посетив Веломир, там либо за миллион, либо Шимано. В лидере повеселее: Новатек за 688 грн., либо Шимано
Мысленно обматерив Донецк с его веломагазинами и вспоминая про позавчерашние замечательные Харьковские двухэтажные веломаги решил двинуть на ЖД в Велобум, где и была приобретена данная втулка.
Одним словом: выбор веложелеза в Донецке - хреновый!. В Райдере есть что посмотреть, но цены
Драма окончена, спасибо Велобуму за втулку, Райдеру за самую дешевую в городе переспицовку и баснословные цены на всё остальное

[tjsheff]

Да, кстати, купил то, о чем давно мечтал, но финЖаба давила:

Вообще для вела в любом случае нужно 2 насоса: один напольный, с манометром. Второй: маленький и легкий на раму или в рюкзак!

[2111212]

хреновый, верно! и цены...
у пирошковича втулку брал срам х7 передняя за 290 - отличная, вчера седня катал..супер. а в райдере по лету узнавал она чтото в районе 450 стоила. - это кощунство новатеки у него тоже по хорошим ценам
сколько в райделе колесо переспицевать стоит?

[tjsheff]

2111212, За колесо 48 взяли, и это при условии что я вел им не оставлял до вечера или до завтра как в велобуме и лидере.

[Nike]

В Райдере всегда переспицовывали колеса сразу, цена такая же была еще 1.5 года назад. А по поводу насоса кому как, а я вот купил себе хороший насос Бонтрейджер с манометром, который прекрасно себя чувствует на раме вела и прекрасно справляется и дома и в дороге.

[Bruce]

Nike, как ты никрути а дома твой прекрасный насос отсосет у стационарного.
во первых изза тупого манометра, а во вторых быстроты и простоты накачки, нежели махать крыльями с нарамным насосом.

[Nike]

Bruce, я не спорю. Прошлым летом я постоянно качал автомобильным ножным насосом, потому что вел стоял в гараже. А сейчас мне вполне хватает моего насоса. По поводу манометра-работает все нормально уже пол года.

[Bruce]

Nike, На стационаре манометр точный. На маленьких ещё не разу не встречал вменяемого манометра.
Стационаром 4 качка - ручным 25-35 ну и так далее.

ПРосто имея большой насос - маленький пользуешься только в дороге..

[tjsheff]

В копилку зимней экипировки прибыло:

[tjsheff]

Ну и не могу упустить шанс посиять новой зимней резиной.
После долгих трений приобрел Kenda Klondike K946 26 x 1.95 900 грн./пара. Протектор

Стоит дешевле Schwalbe - Snow Stud, отзывы получше чем про Snow Stud, да и шипов по бокам поболее!

[2111212]

а сколько весит, тяжелая?

[tjsheff]

2111212, относительно тяжелая, по сайтам 995 гр., но там протектор другой.
Свою взвесил: 1746 гр. обе, тоесть 873 гр. одна

[2111212]

tjsheff, Читать оффтоп

ну качай ноги, крутить будет заметно тяжелее, после смолблока

[Велорадиатор]

Я щупал такие вчера, по-моему они из пластика...

[tjsheff]

Велорадиатор, ну так вся зимняя резина такая. Это обусловлено силикой. Швабля тоже как пластиковая. А кричать на кенду только из-за надписи глупо.
взять например смол блок: там вообще постоянные холивары, но тем не менее, недавняя гонка ИСД в щербаках дала понять кто есть что (см. фото с гонки)

[Велорадиатор]

tjsheff, Я и не кричу на кенду я сам на ней катаю...

[tjsheff]

Решено: харош апгрейдить, впереди новый вел, этот наварное продавать не буду, оставлю для походов, зимы и прочей лабуды!
Как будет время, напишу отчет по резине (зимней), если кому интересно!

[tarmac]

tjsheff, Читать оффтоп

какая ставилась задача при покупке шипованной зимней резины?

[tjsheff]

tarmac, универсальность, что будет 40% асфальта, 5% лёд, 45% заснеженный грунт.