Легкий штурмовик GT Sensor 2.0

#286434 » 20.04.2014 12:44

qweer, вилка да, разница с эксцентриком чувствуется даже в подъем, руление очень точное. Тогда как DT-шная ось проявляется только на ухабистых спусках. Закрытые дропауты решают

Задняя ось не так очевидна, но ощущение подруливания заднего треугольника в поворотах на расколбасе заметно меньше. Велик стал более собранный, но и реагирует на боковые нагрузки резче, надо привыкать

qweer писал(а):RCT3 - хау ривъес?

хау что?

qweer писал(а):зелёный Кит на Киншок

да надо, но зимой его нигде не было. Сейчас появился на ибее, наверно закажу

#286511 » 20.04.2014 22:19

да надо, но зимой его нигде не было. Сейчас появился на ибее, наверно закажу

Тю, так Я пошутил, а Вы и в правду такой .. зелёнолюб.

хау что?

How Reviews (какие отзывы)

#286512 » 20.04.2014 22:33

xbz06ee писал(а):наверно закажу

можно заанодировать

снимай всё незелёное

#286536 » 21.04.2014 10:13

qweer писал(а):Тю, так Я пошутил, а Вы и в правду такой .. зелёнолюб

Когда содержание полностью устраивает, остается подогнать форму

Korsak писал(а):можно заанодировать
снимай всё незелёное

Зеленый достаточно проблемный, результат сильно зависит от сплава и обработки изделия, так что не хочу рисковать, куплю кит. И больше угорать по цвету не планирую

qweer писал(а):какие отзывы

Да какие, то же самое что и обычный MC, но с возможностью регулировать компрессию. Работает именно так как и предполагалось, не качается, но крупные ямы отрабатывает. В сочетании с режимом climb сзади это наверное максимум эффективности, который можно выжать из этого вела

#286558 » 21.04.2014 15:40

а как бы ты выразил в % (бред, конечно :crazy:

) разницу в жёсткости эксцентрик/9мм эксц/15мм ось ?

#286630 » 21.04.2014 23:26

Korsak, последний раз на старой вилке я ездил почти полгода назад, и назад ее наверняка не поставлю, так что более-менее объективно оценить разницу никак не выйдет. А субъективно - RWS в сравнении с QR дает заметно меньший прирост жесткости, чем 15 в сравнении с RWS. Но даже 10-ка позволяет увереннее ехать расколбасные места, а конкретно RWS еще и очень удобен в обращении, удобнее эксцентриков и Максла вместе взятых.

#289861 » 27.05.2014 00:11

KMC Z82 выдержала всего 2 заезда в Крым и 700 км. На очереди новый претендент

: IMG_3957.JPG (281.16 Кб) Просмотров: 3324

До кучи выскажу фу барыгам из РШ. В пружинных Секторах нога с амортизацией толще, ни воздух, ни демпфер туда не лезет... Какого черта было исключать возможность миграции при таких ценах на комплектующие? Разница в цене между coil и air версиями совсем небольшая, а воздушная пружина отдельно стоит заметно больше даже DPC картриджа (про DPA промолчу, при такой конструкции 100 с лишним евро - натуральный грабеж).
ПС. поставил новое сильверадо из загашника. шэдоу по весне совершенно нелояльно к заднице...

: IMG_3987.JPG (487.7 Кб) Просмотров: 3324

#289880 » 27.05.2014 10:43

xbz06ee писал(а): В пружинных Секторах нога с амортизацией толще, ни воздух, ни демпфер туда не лезет...

вполне логично с точки зрения барыг :pardon

зато у пружинных выше жёсткость

а по цепям такое наблюдение - выше деора нет смысла брать ни на 9 ни на 10 ск :pardon

Читать оффтоп

#289883 » 27.05.2014 10:57

Korsak, да какая там жесткость, нога ведь на излом не работает.

Korsak писал(а):кстати, намедне была возможность затестить жёсткость руля/вилки/оси

а как тестил, на что смотрел?

#289885 » 27.05.2014 11:26

зажамши колесо между ног, прецизионно скручивал руль :mujik

#289886 » 27.05.2014 11:37

Думается небольшая разница между рейном и спешем объясняется тем, что руками нагрузить как следует не хватает сил. надо тестить в езде, в контрах на большой скорости например. кроме того, в лирик наверняка заложена еще и избыточная прочность

#289955 » 27.05.2014 22:21

на самом деле оба комплита скручиваются вполне заметно, разница %~15-20, сверхусилий не прилагал. тем более на спеше руль заметно поуже :pardon

#289965 » 27.05.2014 23:09

человек-динамометр?

#289969 » 27.05.2014 23:29

#290049 » 28.05.2014 17:47

Korsak писал(а):зажамши колесо между ног, прецизионно скручивал руль

Чего?

Так ведь колесо играет и шина, не понимаю как можно определить жесткость руля и вилки.

Чтобы объективно определить жесткость системы то нужен такой стенд:

Хотя этот тест заточен для определения усталостной прочности но наглядно видны упругие деформации.

#290401 » 01.06.2014 14:32

While there are many factors that can impact the number, FOX says the 20mm axle setup is about 8% torsionally stiffer than the 15mm

источник

#290626 » 03.06.2014 18:37

xbz06ee,

Графически пусть это докажут!

#291634 » 14.06.2014 22:48

нет в жизни щастья!

недавно имел возможность приложицца к такому комплиту: марзоччи монстр 230/руль 780мм итд итп... Мало того, что тоже гнёцца, ещё и короны скрипят :mrgreen:

но, конечно, пожощще всего, что крутил до этого :pardon

#291652 » 15.06.2014 10:59

Korsak, так вот для кого придумали 35 мм оверсайз :crazy:

#296532 » 30.10.2014 19:49

Paht link - Мясорубка была и так ужосоющей, но давайте на Новый GT Helion Carbon Pro поставим аморт Ctd Remote и посмотрим как это спагетти вынесет мозг любителю лаконичности

Легкий штурмовик GT Sensor 2.0

Кто сейчас на конференции