Имя своё он заработал благодаря фирме рамы и цвету.
Итак, вашему вниманию мой, собственноручно собранный, велосипед!
Рама: GIANT ATX 2012 (white) M
Вилка: RockShox SID Race (100 mm)
Шатуны: Shimano FC-M590
Каретка: Shimano SM-BB51
Передний переключатель: Sram X7
Задний переключатель: Sram X7 (Medium Cage)
Манетки: Sram X7
Кассета: Shimano CS-HG80 (11-28)
Цепь: Shimano CN-HG73
Рубашки/Троса: Jagwire Hyper L3
Наконечники рубашек: Jagwire Red
Тормоза: Shimano Deore XT BR-M785 (160 + 180 mm)
Руль: FSA K-force Carbone
Вынос: FSA OS 155 (white)
Подседельный штырь: FSA SL-280
Седло: Prologo Cool Team Pro Ti
Подседельный зажим: KREX red
Передняя втулка: Novatec D711SB (2 прома, ультралёгкая)
Задняя втулка: Novatec D882SB (4 прома)
Обода: FireEye Excelerant Lt Rim 32H
Покрышки: Schwalbe Smart Sam Performance ORC 2,1" (folding)
Педали: Shimano PD-M540
Компьютер: Sigma Sport BC 1009 STS
Пульсометр: Sigma PC 25.10
Общий вес: 12.25 кг
Парочка фото (обновил 13.12.12):
Сезон 2012 закончился на отметке: 4465 км.
Сезон 2013 закончился на отметке: 7867 км.
Пробег на данный момент (09.12.15): 8928 км.
История покупки/сборки велосипеда:
На моё ДР (февраль 2012) пошли мы компанией на каток. Замечательно покатавшись, пришли в выводу, что нужно заниматься спортом, а именно роликами (
)! На следующий день, как протрезвел, задумался: ролики стоял от 1к грн. За эти деньги я могу купить какой-никакой ВЕЛОСИПЕД! А это свобода в движении и нет привязки к ХОРОШЕМУ асфальту! Пошарив этим форумом, был найден, а в последующие пару дней и куплен LeaderFox Catania. Обошёлся мне он в 1600, если не ошибаюсь. Проехавшись домой по снегу и люду от Маяка, ощущения были непередаваемые! Я в седле не сидел около десяти лет! Ух! Дождался весны, первый раз выехал на своём байке. Ощущения - кайф! Вторая покатушка - хорошо. Начитался информации про обслуживание велосипеда и критически глянул на свой: кассета без зуба на меньшей звезде, шатуны ушатанные (люблю это словосочетание), цепь туда же, обода одностенные, вилка - одно название.
Решил делать апгрэйд! Прикинул, что будет меняться ВСЁ, кроме рамы, руля, седла ... Думал всё постепенно менять, а раму перекрасить в белый, даже контакты нарыл, где порошковой покраской занимаются. Заказал заднюю дисковую втулку и обод в ВелоСтиле. Товар пришёл и я отправился на Маяк, чтобы мне это всё собрали, укомплектовав спицами.
Зашёл в ВелоБум, отдал на сборку колесо, огляделся и что я вижу
Рама GIANT ATX White смотрит на меня! Белая, красивая, лёгкая! Я час вокруг неё крутился 
Влюбился, одним словом. Оставил залог, сколько было в кармане и на следующий день купил её, и ещё компонентов на пару тыщ... Крайне хотел собрать вел к открытию сезона в Щербаках (26.04.12). И вот 25-го числа вел был собран! Прокатился буквально 4 км и поставил вел. Утром 26-го просыпаюсь, смотрю на вел - колесо спущено. ППЦ! 
Грёбанная колючка акации! Нет ни камеры запасной, ни бортировок, ни латок! Разочарованию не было предела... Не поехал на открытие сезона. Вечером подошёл друг и вылечил колесо мне, поделившись латками.
Так и началась моя байк-история. С тех пор я стал намного добрее, ведь у меня теперь есть велосипед
Личные ощущения от езды:
Велосипед - самолёт! Радует меня каждую секунду, что я нахожусь в седле!
Быстрый, манёвренный, с отличным ускорением!
и сам вел зачетный! Поздравляю 
Нужно только подкачать давления, а то при прыжках до короны панты остаётся ходу... 
Назначение вилки указано в её названии - Рэйс!!! и тут топталки 
Вилка чисто для гонок - мало весит+работает хоть как-то = годная гоночная вилка. Если для комфорта просто покататься или проехать гонку с удовольствием - то есть Реба и Фокс. если для облегчения велосипеда - то могу огорчить, даже с этими вилами мой Виннер на железной раме легче будет 
