МТБ Донецк

Всем доброго времени суток и спасибо, что обратили внимание на моего друга - Джони Вайта.
Имя своё он заработал благодаря фирме рамы и цвету.

Итак, вашему вниманию мой, собственноручно собранный, велосипед!

Рама: GIANT ATX 2012 (white) M
Вилка: RockShox SID Race (100 mm)
Шатуны: Shimano FC-M590
Каретка: Shimano SM-BB51
Передний переключатель: Sram X7
Задний переключатель: Sram X7 (Medium Cage)
Манетки: Sram X7
Кассета: Shimano CS-HG80 (11-28)
Цепь: Shimano CN-HG73
Рубашки/Троса: Jagwire Hyper L3
Наконечники рубашек: Jagwire Red
Тормоза: Shimano Deore XT BR-M785 (160 + 180 mm)
Руль: FSA K-force Carbone
Вынос: FSA OS 155 (white)
Подседельный штырь: FSA SL-280
Седло: Prologo Cool Team Pro Ti
Подседельный зажим: KREX red
Передняя втулка: Novatec D711SB (2 прома, ультралёгкая)
Задняя втулка: Novatec D882SB (4 прома)
Обода: FireEye Excelerant Lt Rim 32H
Покрышки: Schwalbe Smart Sam Performance ORC 2,1" (folding)
Педали: Shimano PD-M540

Компьютер: Sigma Sport BC 1009 STS
Пульсометр: Sigma PC 25.10

Общий вес: 12.25 кг

Парочка фото (обновил 13.12.12):





Сезон 2012 закончился на отметке: 4465 км.
Сезон 2013 закончился на отметке: 7867 км.

Пробег на данный момент (09.12.15): 8928 км.

История покупки/сборки велосипеда:
На моё ДР (февраль 2012) пошли мы компанией на каток. Замечательно покатавшись, пришли в выводу, что нужно заниматься спортом, а именно роликами ( )! На следующий день, как протрезвел, задумался: ролики стоял от 1к грн. За эти деньги я могу купить какой-никакой ВЕЛОСИПЕД! А это свобода в движении и нет привязки к ХОРОШЕМУ асфальту! Пошарив этим форумом, был найден, а в последующие пару дней и куплен LeaderFox Catania. Обошёлся мне он в 1600, если не ошибаюсь. Проехавшись домой по снегу и люду от Маяка, ощущения были непередаваемые! Я в седле не сидел около десяти лет! Ух!
Дождался весны, первый раз выехал на своём байке. Ощущения - кайф! Вторая покатушка - хорошо. Начитался информации про обслуживание велосипеда и критически глянул на свой: кассета без зуба на меньшей звезде, шатуны ушатанные (люблю это словосочетание), цепь туда же, обода одностенные, вилка - одно название.
Решил делать апгрэйд! Прикинул, что будет меняться ВСЁ, кроме рамы, руля, седла ... Думал всё постепенно менять, а раму перекрасить в белый, даже контакты нарыл, где порошковой покраской занимаются. Заказал заднюю дисковую втулку и обод в ВелоСтиле. Товар пришёл и я отправился на Маяк, чтобы мне это всё собрали, укомплектовав спицами.
Зашёл в ВелоБум, отдал на сборку колесо, огляделся и что я вижу Рама GIANT ATX White смотрит на меня! Белая, красивая, лёгкая! Я час вокруг неё крутился Влюбился, одним словом. Оставил залог, сколько было в кармане и на следующий день купил её, и ещё компонентов на пару тыщ... Крайне хотел собрать вел к открытию сезона в Щербаках (26.04.12). И вот 25-го числа вел был собран! Прокатился буквально 4 км и поставил вел. Утром 26-го просыпаюсь, смотрю на вел - колесо спущено. ППЦ! Грёбанная колючка акации! Нет ни камеры запасной, ни бортировок, ни латок! Разочарованию не было предела... Не поехал на открытие сезона.
Вечером подошёл друг и вылечил колесо мне, поделившись латками.

Так и началась моя байк-история. С тех пор я стал намного добрее, ведь у меня теперь есть велосипед

Личные ощущения от езды:

Велосипед - самолёт! Радует меня каждую секунду, что я нахожусь в седле!
Быстрый, манёвренный, с отличным ускорением!

Спасибо за критику, спасибо Bruce за поддержку.
Хорошо. Порекомендуйте педали для лёгкого фри-райда (агрессивного КК), пожалуйста.

Раз уже взял сид, не менять же на ребу))
А вот контакты однозначно ставить, разница офигительна, заметно повышают КПД и контроль над байком.
Shimano SPD 540, 520 тоже хорошие педальки, у меня уже 2 года живут.

DataLife писал(а): лёгкого фри-райда (агрессивного КК)

прыжки с бордюрчиков 20-40 см?
а акгресивное КК - это поездка по корням? или же чтото иное?

не знаю, что можно назвать агрессивным кросс-кантри, но вот это - ещё самое обычное КК

Вилка Дт карбон (на которую смотреть страшно, не то что прыгать на ней ) , карбоновые колёса чуть больше 1кг, которые лопаются от перекачивания до 3.5-4 атм и весь велик около 7 кг. Трасса - кубок Мира в Швейцарии
или вот - Олимпийская трасса в Лондоне, велосипед тот же

Bruce, примерно да ... Я только учусь прыгать, пока не сильно красиво выходит.

thedoctor, так-то оно да, но не дай Бог на скорости не удержать байк и вылететь - не думаю, что контакты лучший выбор будет. Так же, если через руль, совершенно неожиданно, полетель - бак сверху окажется и не известно где ноги будут. Пока на таких топталках покатаюсь. Меня устраивают на 120%! Время покажет, может и поставлю контакты ...

kolianchik, тогда для самого обычного КК Единственное - я прыгать люблю. Вернее учусь прыгать, и это мне нравится. И это всё на хорошей скорости...

ЗЫ. в описании поменял покрышки. Винги отложил до лучших вренём.

DataLife,
по запросу у гугла на "прыгатиельный велосипед"
дается такая ссылка
судя по картинкам твой велосипед не для таких маневров.

Bruce, не спорю Но я так не прыгаю Выше метра над землёй не пролетаю, пока ...
В будущем - может и на хороший двуподвес разживусь... Пока катаем так ...

kolianchik,

карбоновые колёса чуть больше 1кг, которые лопаются от перекачивания до 3.5-4 атм

Ты забыл упомянуть что обода под трубки и шины трубки. Так что не понимаю о каком перекачивании идет речь?

DataLife,

Я только учусь прыгать, пока не сильно красиво выходит.

Ясное дело! Геометрия рамы рассчитана под КК, а не под стрит или триал.

Тогда бери такие педали

VL, а трубки разве нельзя перекачать?
педали +1 , или Шиму Дх

Всем большое спасибо за конструктивную, по большей части, критику!
Понимаю, что вел для КК и выше своей головы я не прыгну (не в плане высоты ). Просто сейчас как-то увлекло меня это всё, кручусь как могу.
На счёт педалей - спасибо, буду думать, но пока, увы, эти устраивают. Поживём, увидим.

ЗЫ. кто какое давление качает в камеры своей вилки? Сегодня накачал 90/100 psi (негатив/позитив), вроде бы как нормально, но ещё не нагружал сильно (теми же "прыжками"). Весу 70 кг.

qweer,

а трубки разве нельзя перекачать?

Они не слетят с обода в отличии от клинчерого обода. МТБ трубки качать больше 2атм-дуристика.

Давно не отписывался, а за это время произошёл долгожданный апгрейд!
Сменил вилсеты!

Теперь имеем беленькие обода FireEye Excelerant Lt Rim на матёрых втулках от NovaTec! Катаю на них уже пару недель - даволен шо слон! Накат отличный (если бы ещё полу-слики поставить ... ммм ... )!

Мама миа. 28 мм ширина и 620 г вес на раме Giant ATX

xbz06ee писал(а):Мама миа. 28 мм ширина и 620 г вес на раме Giant ATX

+1, я сразу об этом же подумал....

xbz06ee писал(а):620 г вес на раме

Дайте застрелицца

Мама миа. 28 мм ширина и 620 г вес на раме Giant ATX

Даже на моих 29"колесах обод трехстенчатый ZTR Arch с весом под 460гр.

DataLife,

Ты что DH решил катать на кантрийной раме?

Единственное - я прыгать люблю. Вернее учусь прыгать, и это мне нравится. И это всё на хорошей скорости..

Ну так собери себе байк c рамой под стрит триал. Зачем мучать кантрийную раму?

Обода - знатный чугун, катал на них 2 года назад, на авторе, в райдере с меня ржака была
Втулки какие? Если Novatec D041 или 042 - тоже тяжело.
Обода выбирал по цвету?

Выбор на обод пал по двум критериям: прочность, цвет. За фен-шуем не гонюсь. Вес - не на много и больше веса моих прежних ободов (AlexRims DP17 580 г).
Втулка задняя без маркировки, увы. Тяжёлая, не спорю.

DataLife,

Прочность достигается применением новых конструкционных материалов и профилью, а не только увеличением веса. Есть много легких ободов которые с легкостью выдерживают дропы с парапета.

Дык, я и не говорю, что я взял обода потяжелее для прочности. Просто эти обода прочные и, параллельно, тяжёлые.
Еси так заморачиваться на тех 40 граммах, что прибавило каждое колесо из-за обода, то что говорить о содержимом рюкзака и воде? Рассчитывать каждый мл воды на покатушку, чтобы не тянуть лишнего? Не брать лишний сникерс? Весило бы колесо на 500 грамм больше - беда. Увольте, не настолько я утяжелил свой велик, а прочности порядком прибавилось. ИМХО.

Да, есть обода лёгки и прочные, но цена какая?

ЗЫ. чем дальше пишу, тем меньше желания продолжать остаётся. Все накидываются, критикуют. Обоснованную критику я понимаю и принимаю. Но. Извините, нет у меня средств и такого жаления собрать байк, который понравился бы Вам всем. Я его собираю для себя, для души. И мне он нравится!

Можете плевать в карму.