Мое белое "ЧУДО"по имени Johnny Bravo)))

[Vladimir Jr.]

Всем привет,и спасибо что решили сюда заглянуть

Моя вело история,или как я сел на байк (В сокращении)Читать далее...

Я живу в не большом шахтерском городе под названием Дзержинск(Донецкая область) и все началось где-то в Марте 2007 точно не помню Мой хороший знакомый открывает магазин по продаже мото. б/у из Японии,и спортивных велов из Китая(аля горный ) а также были коныки всеми известной,и юзаной марки WINNER Т.К. кроме велосипеда САЛЮТ 24.у меня ничего не было.Я решил если работаю в таком магазине то почему-бы за дешево не купить себе хороший вел .Выбор состоял из 25-30 разных моделей. Из Китая,и Тайваня. Выбирал на самом деле неделе две,ходил смотрел,высматривал,крутил даже нюхал))) короче в этом деле был лууузеррр,и все велы были для меня на один face в общем времени было вагон,и тележка. Все таки на работе как ни как))))) и в итоге мой выбор пал.НЕТ не на китайца как могли подумать,а на WINNER Glodiator26,и 17 ростовка,бело-черный окрас.
Первые впечатления: вел был просто СУПЕР-ПУПЕР есть передачи,амортизационная вилкаTopGun)),тормоза впереди,и сзади.В общем хорошая навеска. носился как угорелый ,даже было ДТП с участием пешехода Вешал на него крылья,фонарики,стоп с поворотникали.Цеплял подножку,насос,рожки.(думал это круто) так как в моем городе и по сей день вело культура ни как не развита,то все эти прибомбасы били дешовкой из Китая которые просто отваливались на ходу.И тогда я понял нафига мне все это надо если мой вел красив и без всего этого.
Знакомство с конструкцией,и компонентами велосипеда:Спустя месяц или два, решил сделать диогностику своему велу)))) разобрал по винтику минут за 10.Почистил смазал все узлы.и тут началась сборка .Че куда фиг знает,собирал его целый рабочий день с9:00 до 18:00....Собрать то собрал,но такая штука как зад. переклюк и его регулеровка это вообще в общем на регулеровку ушло наверное часа 1.5 не меньше.И вуаля под конец рабочего дня сборка,и регулеровка были сделаны.вот так я познакомился со всеми устройствоми своего вела))))
Весна 2008. Первая поездка в Харьков,за велами в магазин.И вижу его "WINNER Everest 19"рама люминь)) тормоза дисковые(на 2-й день после покупки понял,что-это макет) вилка RSTс крутилками)) тогда еще не знал что меняю шило на мыло.И на этом коне начинаю учиться прыжкам со ступенек,бордюров,парапетов не больших пролетов.В конце концов еще лето не закончилось а вел почти умер (поломал руль,заднюю ось,при прыжке с 40см.обломил левую часть вала каретки.Даже умудрился погнуть задние перья рамы.И вскоре узнаю о вело магазине Лидер,еду в Донецк захожу и я в шоке отнялся дар речи. .....Покупаю ДрагСтар16,и ДУРУ,и еще немного железячек.
И начинается мой маленький custom была потом ДУРА двухкоронка,ДрагСтар14. всего уже не помню,да и фоток нет((( С покупкой мотоцикла в 2010 мой вел стоял в гараже АЖ до весны 2012-го.Решил катануть,и понял что велосипед это МОЕ,но не на такой маленькой раме, и не с 2-х корнкой(чугун да и только) продаю раму,вилку.Денег особо не много,но рама нужна!!!
И в инэте нахожу раму на которой сейчас происходид UPgrade после сезона 2012.
Пусть рама и не под мой рост заточена (мой рост где-то185-190см.) но мне нравиться ее маневренность,довольно крепкая да и на разгон хорошая
На вопрос "почему не купил вел в сборе?"
Ответ прост 1.Мне нравиться крутить гайки.
2.Мой вел,моя фантазия.
3.Собирая велосипед я вкладываю в него,часть своей души.(думаю что не только я)))
Заранее благодарен за оставленные вами коменты,критику,советы и пожелание.
P.S.не судите строго)))) информацию узнавал из всемирной паутины))))

И так мое ЧУДО)))




Рама:Prodigy"Johnny Bravo16.5" white
Вилка:Suntour Duro.100мм.хода пружина-масляная white
Рулевая:Amoeba-hussar
Руль:FSA Comet 31.8 680mm. white
Вынос:RCZ 90mm.6*градусов white (спасибо Ленсу)
Грипсы:Velo 2замка
Рубашки:SHIMANO
Монетки:SRAM X-9
Переключатель зад.:SRAM X-9 средняя лапка
Переключатель пер.:SRAM X-7 верхняя тяга
Система:Truvativ Firex (спасибо VL)
Звезды:Truvativ 24/36
Каретка:SRAM GXP
Педали:топталки на шарах.маркиХ/З.куплены в Лидере
Седло:WTB Silverado white
Подседельник:BBB 31.4/400mm.
Подседельный зажим:BBB 34.9
Тормоза:Avid Elixir5 2013года white
Роторы:160mm.
Кассета:SRAM PG-970 11-32
Цепь:SRAM PC 971
Обода:AlexRims DM24.36спиц
Втулки:Cycledesign 36спиц.по 2 пром.подшипника
Покрышки:(зима)перед MAXIS mobster 2.5 задKENDA nevegal 2.5
Покрышки:(лето)перед schwalbe nobby nic 2.25 задschwalbe racing ralph 2.25

[Влад94]

как вилка??

[Vladimir Jr.]

по сравнению с RST, будет веселее))) после добавления,и замены масельца в демпфере стала мягче....
Для твоего байка вила нужна полегче,,,,,,,

[rexen]

научите как правиль выкладывать большие фото

Фото прикрепляются как любые вложения кнопочкой "Добавить вложения" (ниже окна ответа),
можно ссылку на файлхостинг,
желательно украинский.
Навскидку - fotosklad.org.ua
- там всё элементарно.

[Vladimir Jr.]

Спасибо сейчас попробую))))

[Влад94]

ну это и ежу понятно, что круче)))))мне интересен сам кайф, так сказать, от ее работы))как она??мягкая, сколько реального хода??

[Avetis]

Там же написано - 100мм хода.

[Vladimir Jr.]

После обрезания(эластомера) реальный ход сейчас 112мм))) в ногах сейчас вместо смазки моторное масло CASTROL 5W-40.по20гр. в демпфере ЛИКВИ-МОЛИ sae-2.5(весной поменяю)
Реально катал в -10 изменений в работе вилки не заметил(работает как дома в тепле,так и на улице)

[Vladimir Jr.]

Ура приехало последнее железко!!!!! добавил пару фото,сори за качество.... как только заберу фотик сразу сделаю нормальные фоты...
Ощущение после ALIVIO я думаю тут нечего говорить, все и так поняли... Да и гидравлика намного лучше механики(торможение осуществляется одним пальцем))) гидролинии пришлось обрезать самостоятельно,все сделал качественно,и аккуратно(без применения молотка,и зубила ) осталось съездить к Денису в Лидер прокачать тормоза. звезды на 36 зубьев мне вполне достаточно,иногда начинаю думать"для чего я ставил 24-ю звезду" буду надеяться что пригодиться)))))) В общем вел получился как и хотел,тем более стал немного легче)))
Еще появилось желание перейти на 180 роторы ВОТ ТОЛЬКО СОМНЕВАЮСЬ ВЫДЕРЖИТ ЛИ КРЕПЛЕНИЕ НА РАМЕ посоветуйте плызззз....

[Avetis]

звезды на 36 зубьев мне вполне достаточно,иногда начинаю думать"для чего я ставил 24-ю звезду" буду надеяться что пригодиться)))))

проедься по Кирова от Ткаченко до Куйбышева

Еще появилось желание перейти на 180 роторы ВОТ ТОЛЬКО СОМНЕВАЮСЬ ВЫДЕРЖИТ ЛИ КРЕПЛЕНИЕ НА РАМЕ посоветуйте плызззз....

А нужно ли? Какой у тебя вес?

[qweer]

Vladimir Jr.,

ВОТ ТОЛЬКО СОМНЕВАЮСЬ ВЫДЕРЖИТ ЛИ КРЕПЛЕНИЕ НА РАМЕ

Выдержит, если хочешь, можешь поставить, рама помойму должна быть до 203мм ротора совместима

[Vladimir Jr.]

проедься по Кирова от Ткаченко до Куйбышева

Буду в Донецке попробую Я так понял затяжной подъем

А нужно ли? Какой у тебя вес?

Роторы остались еще с предыдущего комплита,передний no name.охота поставить новые вот и решил 180.тем более будет смотреться лучше....мой вес 80кг. к тормозам придирок НЕТ.

[Baton]

Сюда 203 просятся просто, чтобы уж крокодил так крокодил:)

А мужик на фото смотрит и думает "Надо сказать хозяину чтобы невздумал ставить рейсинг ральф на дертовый вел "
На самом деле 180 спереди 160 сзади с головой (исклбчениеесли массой овер 120 или рубиш в горах)
Если серьезно то на фоке с мужиком самая правильная комплектация, резина, рокринг все по делу, единственное что вынос короче, седло вниз и вперед дропать А потом начался закос под кантри

[Vladimir Jr.]

Baton, спасибо за комент когда собирался первый вел, не знал что к чему,хотелось как ты выразился такого КРАКОДИЛА просветление озарило меня только после сборки вела на этой рамце.... поэтому и навеску решил заменить,и на будущее в планах замена рамы. на что то более подходящее, а резину эту поставил для фен-шуя байк стал легче,и намного приятней стало вкручивать педальки.... и понял что мясцо не для меня......