Будет много бУкаф,фото. (помидорами прошу не кидать)
Поездив сезон на моей ХТ норке, захотелось новых ощущений и комфорта от ежедневных поездок и покатух.
Было решено присматривать не дорогую простенькую раму для первого подвеса.
В один из подобных вечеров на ХТ наткнулся на топик, в котором человек за относительно не большую сумму продавал раму с амортом BMC Fourstrouke 02 2007года(в терпимом состоянии).
Не долго думая, рискнул взять)
-Рама имела ряд изъянов: ЛКП было в ужасном состоянии , потасканное и потертое, так же имела пара небольших вмятин не влияющих на прочность.
Вердикт короткий) - под покраску и восстановление (в таком состоянии стыдно ездить).
-Порошковая покраска в черный мат переднего треугольника - оказалась самым оптимальным вариантом для моей рамы. Подготовка рамы пескоструем уже убирала побитый жизнью ЛКП, а матовый цвет частично скрывает мелкие коцки. Заднему треугольнику из-за карбоновых перьев - покраска порошком противопоказана. Фиг его знает как карбон поведет себя в печи.
Ожидания в неделю, и результат покраски:
Тем временем пока рама была на покраске, я не терял время зря. Задний треугольник отполировал до зеркала)
- Естественно покраска не могла идеально скрыть все изъяны. Если закрыть глаза на вмятинку с низу и мог, то на горизонтальной трубе она мне не давала покоя!
Финишную шпаклевку в руки, шкурки и за дело!
-Подобным прямоугольником как в оригинале планировалось закрасить шпаклевку, краска MTN 94 Silwer Jewel (мат).
Краска ложится идеальным слоем, всё супер! Момент истины - снятие трафарета...
И краска по контуру кусками сдирается вместе с трафаретом - краска говно, на порошковую покраску не ложится - сдирается достаточно легко.
Зато вкусно пахнет - ванилькой
-Дубль 2: краска черный мат Bosny, зональная подкраска.
Чуток отличается от порошковой краски, более матовая, и более ровная фактура. место покраски скроется заводскими деколями(буквами).
- Тест драйв по нашим "дорогам" ) И фото подкраски на дневном свете :
Рама: ===> BMC Fourstroke FS02 Aluminum/Carbon
Вилка: ===> Rock Shox Recon 351 Solo Air Poploc
Тормоза: Avid Juicy 3
Роторы: ===> Avid HS1 180/160
Обода: ===> Mavic Crossride disk
Покрышки: ===> Schwalbe Sammy Slick 26 x 2.10
Передний переключатель: ===> Shimano XT FD-M771, Down Swing
Задний переключатель: ===> Shimano XT RD-M772 SGS
Манетки: ===> Shimano XT SL-M770
Система: ===> Shimano XT FC-M770 Hollowtech II 22/32/44
Кассета: ===> Shimano XT CS-M770 11-34
Цепь: ===> Shimano CN-HG 93
Педали: ===> VP PED-00-43, Shimano SPD 520/Shimano SH-M077
Руль: Ritchey Mtn Riser, alloy, высота подъема 20 мм
Вынос: Ritchey, alloy, угол подъема 6 градусов
Грипсы: ===> Clarck LockOn
Подседел: ===> FSA ProCarbon
Седло: ===> VeloPlush VL-7075
Троса: ===> Jagwire тефлон
Комп: ===> BBB BCP-22
P.S.
Обвес весь перекинул с норки, комплит тот же. Буквы уже порезаны на качественной пленке 3M(скоро поклею).
В планах ещё докупить карбо руль и карбо вынос, для комплекта)