Мой Scott Scale Custom

[ismirv]

Открыл заново для себя "байк" конце лета 2008, до этого последним воспоминанием была Украина в детстве и жизнь забурлила, время шло - изменились приоритеты, и после смены одного байка и двух рам вот что получил в итоге

Апгрейд. Реализация своего видения байка для увлечения

Scott Scale Custom:

Рама: Scott Scale Alu
Вилка: Rock Shox Recon 351 Air -> Rock Shox Reba Team 100mm Pushlock
Каретка: Shimano XT
Педали: Shimano XT
Передний переключатель: Shimano XT
Задний переключатель: Shimano XT -> Shimano XT Shadow
Манетки: Shimano LX -> Shimano XT
Кассета: Shimano XT 11-32T
Цепь: Shimano XT
Обода: WTB Speed Disc XC, 32H -> Shimano XT Wheelset
Покрышки: Schwalbe Racing Ralph, Schwalbe Smart Sam, Schwalbe Ice Spiker, Continental SportContact, Continental TravelContact, Kenda Nevegal
Передняя втулка: Shimano XT Centerlock Disc -> Shimano XT Wheelset
Задняя втулка: Shimano XT Centerlock Disc -> Shimano XT Wheelset
Спицы: DT Swiss -> Shimano XT Wheelset
Передний тормоз: Shimano XT Disc, ротор 180мм -> ротор 160мм
Задний тормоз: Shimano XT Disc, ротор 160мм
Тормозные ручки: Shimano XT
Руль: Truvativ Team Carbon Flat Bar 31.8мм, 580mm
Вынос руля: Ritchey Pro, 31.8мм -> Amoeba Scud
Грипсы: GT Lockdown -> Lizard Skins Lockdown
Рожки: Amoeba Vitra -> Satori
Рулевая колонка: Ritchey OE 1 1/8" semi integrated 44/50mm
Седло: Fizik Gobi XM
Подседельный штырь: Scott Comp 31.6mm -> Гарбарук 400мм
Велокомпьютер: Sigma Sport BC 2006 MHR DTS -> Sigma Rox 9.0

После апгрейда байк стал более цельным, хотя со стороны байк стал еще одним из класса 'shimano xt + reba + fizik Gobi + Garbaruk' - меня это устраивает, формула работает

[d.n.s]

а че, нормально!
PS как тебе 4 покрышки на два колеса стали?

[ismirv]

Тогда уж не 4 а 8 покрышек на 2 колеса

[VL]

Байк отличный!

Как цепь по рессурсу YBN 901-Ti? Цепь я так понял с покрытием нитрида титана.

[Alexey_st]

Зачет!

[off]Мда, все прям рейсинговых рам понакупили а медали в Донецк только один Михаил и Арт возят[/off]

[berz]

будем ждать медалей

[d.n.s]

ismirv
+1 к вопросу про цепь! она я так понимаю и стоит не 100 грн)

[ismirv]

VL, d.n.s
Про цепь, да действительно она стоит не 100гр а ощутимо дороже, YBN SL 901-Ti Gold CHAIN - все отлично кроме цены Не могу сказать что куплю такую же после износа этой - но легкость цепи ощутимо проявляется на кочках, прыжках, тряске - у ней меньше инерция, быстрее затухают колебания, меньше бьет по перу.

Alexey_st, berz
Ждите Ради гонок рама и покупалась.

[Bars]

аппарат - бомба! думаю, за призовыми местами дело не станет (по объездной в гору против ветра за тобой еле вытягивал). Вопрос: руль не короткий? Ты вроде сам не мелкий.[/b]

[Leon]

ismirv
Да, цепь и я, еще раз не куплю такую... Хотя претензии небольшие, но... цена/качество...(хотя 4000 км. не тянется). Вернусь на 73, 93 Шиму...
Байк, как по мне, получился . Ждем результатов, не только от Арта с Михаилом . Удачи!

[Олег]

Как скотовод скотоводу

[Timex]

Молодец.
Собрал со вкусом. Хороший вел получился

[Трамвайный хам]

Красота....

[Running Stream]

Срочно сменить фляги на чёрно-бело-жёлтые, а то весь ансамбль нарушают!

(и затычки руля чёрные поставить)

[Олег]

Та нормальные "рабобанковские" фляжки

[berz]

класный байк ... ток вот мне не нравиццо что блокировка вилки не на руле ... и сумки эти глаза колят ... на спортивных рамах
ну и еще крэнки сюда просятся ...

Та нормальные "рабобанковские" фляжки

одну пок мере можно выкинуть ...

[ismirv]

Running Stream
Согласен что с расцветкой байка они не совсем гармонируют, но в общем и целом подходят под форму У них есть большой плюс - они яркие лучше заметить на дороге.

одну пок мере можно выкинуть ...

Лето, жара, если бы было третье посадочное место - я бы и его занял, а так планирую ездить еще с легким полутора-литровым камелбеком на спине, был негативный опыт - когда пер по жаре без воды - второй раз нафиг нафиг

блокировка вилки не на руле

- не проблема, переключаю на уже на рефлексах, вариант у удаленными регулировками буду рассматривать только при покупке новой вилки..нескоро.
Вообще с каждой поездкой все больше влюбляюсь в байк, но выявился самый главный минус - нужно срочно приводить тело в соответствии байку, а так - байк позволяет но тело пасует, и все возможные дальнейшие апгрейды будут только после приобретения соответствующей физподготовки и сброса веса, пока рама слишком хороша.

[ismirv]

и затычки руля чёрные поставить

... это не заглушки, руль цельный с алюминиевыми наконечниками, а до уровня - закрашивать маркером я еще не дошел

и сумки эти глаза колят, ...еще крэнки сюда просятся ...

Но их удобство это не умаляет, ведь так? по педалям - не любитель holywar-ов, что в данный момент более удобней, то и ставлю, какой смысл в выигрыше 100 гр на педалях, когда на теле 10 лишних кг?

[Leon]

ismirv
Сорри, ты всерьез считаешь, что Крэнки из-за веса ставят?

[ismirv]

Leon Нет, но в спорах вес часто приводят первым доводом. Сам особой разницы в системах не вижу, очень часто кренки выбирают из-за "Вау"-эффекта а не из-за их характеристик. Spd пока выбрал из-за материала шипов и большим периодом между ТО, плюс мне лично всегда нравилось четкое встегивание.