Scott Scale 30

#138311 » 18.02.2011 01:13

Вес указан из гугла

#138317 » 18.02.2011 01:19

Кроме мажорно/гоночной цепи ничего глаз не режет. Респект

П.С. Сам юзал еще более мажорную YBN, поэтому знаю о чем говорю :beer:

#138324 » 18.02.2011 01:36

Leon,
Спасибо, кст на фотках цепка HG 93, срэм в коробочке новый лежит

#138335 » 18.02.2011 10:26

#138396 » 18.02.2011 16:30

а где рыба?

#138397 » 18.02.2011 16:30

ААААА! Реба!!

#138414 » 18.02.2011 17:45

все очень нравится!
в ЛС вопрос..

#138424 » 18.02.2011 18:31

Bruce писал(а)::o все очень нравится!
в ЛС вопрос..

Рад стараться

Ответил.

Кст., сюда напрашивается истоновский подседел к комплекту, вот только не выпускают топовые производители глаголы с диаметром 30.4

Приходится довольствоваться BBB, а там и новая рамця не за горами.

#138430 » 18.02.2011 18:51

Блин-белый велик всегда выглядит роскошно...
У меня MXM бело-голубой был...

#138465 » 18.02.2011 21:21

Класс!Красивый,без косяков

PS покрышки просятся полегче.

#138470 » 18.02.2011 21:49

thedoctor, велосипед красавец

(только не пойму мочему именно блондинка ;Kellys Magnus- вроде мужской род;

)
да а не счёт проходил мимо ,видел двухподвесы, и не хотел покупать китайское гау... , то тут должен огорчить 90% рам делаеться в китае :secret

, и это не значит что всё вокруг гау.... , просто как на это смотеть

#138474 » 18.02.2011 22:15

qweer,
х.з. я чет о раме подумал, баба значит

На счет рам, знаю, что большинство в Китае, Тайване штампуют, еще важен контроль качества, все таки у брендов с этим получше.

Yorik писал(а):PS покрышки просятся полегче.

О смене покр думаю, но что подобрать универсальное? Ведь СЭМ позиционируется как грунт и асфальт. У Ральвоф протектор центральный вроде ничего.

#138480 » 18.02.2011 23:14

thedoctor, да ставь ральф не пожалеешь,я тоже после СС першел на Ральфы.

#138521 » 19.02.2011 11:21

тут еще кто то сомневается в ральфах на форуме? Порежу))))))))))))

Зачетный "холодильник" вышел :beer:

#138541 » 19.02.2011 13:44

олег, спасибо, тока ральфы :ok

наверно 2.25 будет самый раз.

#138543 » 19.02.2011 13:57

thedoctor писал(а):олег, спасибо, тока ральфы
наверно 2.25 будет самый раз.

подумай 7 раз.И один а лучше два-адин купи

#138545 » 19.02.2011 14:00

Накат ухудшается от длинны пятна,а не от ширины,так что разницы в накате между 2,25 и 2,1 будет мало,читаем тему на ХТ жевали-разжевали.Тема была конкретно про Ральфы.

#138546 » 19.02.2011 14:01

thedoctor, На самом деле на мой взгляд. лучше искать 2.1
2.25 реально широкий размер для наших покатух.
И незачед Швальбе за уход от размера 2.1 даже в их магазинах. тут кстати кто то на форуме продавал 2.1 Погляди

#138547 » 19.02.2011 14:03

Yorik, если провести аналогию с авто. то ширина тоже реально влияет. тем более. что мы крутим ногами а не двиглом. Коэффициент лобового сопротивления СХ никто ж не отменял

#138552 » 19.02.2011 15:27

Yorik писал(а):Накат ухудшается от длинны пятна,а не от ширины,так что разницы в накате между 2,25 и 2,1 будет мало,читаем тему на ХТ жевали-разжевали.Тема была конкретно про Ральфы.

Протектор и компаунд резины большее влияние вкладывает в сопротивление. Ты невнимательно читал там, там же упоминалось кое что и про давление. Почему-то на 29er пятно контакта не только шире но и длинее но накат от этого не пострадал. Только не надо путать тот накат когда летишь с горки там большее влияние оказует вес ездока и аэродинамика. :lol:

Шире ставят для сложных рыхлых участков. И не забываем что вес-то с шириной возрастает.

Scott Scale 30

Scott Scale 30

Кто сейчас на конференции